行業(yè)資訊
城市道路設計基本原則
1．路線(xiàn)設計應符合城市總體規劃。因地制宜，充分利用，逐步改造，并貫徹“以近組為主，考慮到遠期發(fā)展的需要，遠近期結合，分期修建”的原則。
2．必須滿(mǎn)足交通量的需要。應在調查研究的基礎上，評估國民經(jīng)濟和城市建設的發(fā)屈速度與交通量變化的規律，充分估計需要滿(mǎn)足的交通量。
3．道路路線(xiàn)設計必須結合平面線(xiàn)型、縱斷線(xiàn)型、橫斷布置及路面種類(lèi)(重要的交叉皮口尚須結合路口因素)統一考慮，并采用適當的技術(shù)指標，使之有機結合，布置協(xié)調。必須兼顧路線(xiàn)的整體性及局部路段或構造物的特殊性，而取得組合布局合理，技術(shù)標準適當，避免由于個(gè)別處所的地形、地物、工程量以及道路或構造物本身的技術(shù)要求而造成路況65突變，致使全線(xiàn)失調。如布局標準不能協(xié)調時(shí)，應采取措施逐步過(guò)渡，更應避免不利條f4聚集，以保證行車(chē)安全。
4．在滿(mǎn)足道路本身技術(shù)要求的條件下，結合街道總體布置的需要、房屋建筑和其他市政設施的需要等進(jìn)行綜合考慮。
5．必須合理利用規定的各項技術(shù)指標，宜采用推薦值，只有在工程艱巨不得已時(shí)才百采用極限值。在地形、工程造價(jià)和施工技術(shù)允許的條件下，應盡量提高設計標準，為將來(lái)發(fā)展或提高創(chuàng )造條件。
6．依照道路的性質(zhì)及所處的環(huán)境，以美學(xué)觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，使線(xiàn)形圓順、優(yōu)美，并與附近由自然景色和建筑藝術(shù)相結合，照顧道路的美觀(guān)及景觀(guān)。
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