交通出行跟我們每個(gè)人的生活息息相關(guān)，交通堵塞是我們個(gè)人都討厭但又不得不面對的問(wèn)題。有時(shí)候我們會(huì )抱怨政府就不能改善交通環(huán)境嗎?今天我們來(lái)初步了解一下交通工程這個(gè)龐大而又復雜的系統可能就少一些抱怨多一些理解了。
        交通工程學(xué)是研究人、車(chē)、路與交通環(huán)境之間的關(guān)系規律及其應用的一門(mén)工程技術(shù)科學(xué)，它的目的是應用科學(xué)原理最大限度地發(fā)揮路網(wǎng)的交通能力，安全、快速、舒適、經(jīng)濟的運送客貨，它的研究?jì)热葜饕墙煌ㄒ巹潱?a href="http://www.panorama-peru.com">道路線(xiàn)性設計，交通設計，交通設施、交通運營(yíng)管理。
        交通工程學(xué)研究的主要內容結合實(shí)際情況可分為以下幾個(gè)部分：
        1.道路交通特性
        要解決某一地區的交通問(wèn)題，首先應掌握構成該地區交通要素的人（駕駛員和行人）、車(chē)、路以及交通流的特性，即交通特性。
        2.交通調查
        交通調查包括交通量調查、車(chē)速調查、車(chē)流密度調查、延誤調查、交通起訖點(diǎn)調查等內容。這些是交通工程學(xué)的基本調查項目，是開(kāi)展交通分析的基礎。為滿(mǎn)足什么要求而調查、如何進(jìn)行調查（包括如何選取調查時(shí)間和調查地點(diǎn)，采用何種調查方法，如何制訂調查方案）、如何取樣、如何進(jìn)行數據分析，都是交通工程學(xué)要研究的問(wèn)題。
        3．交通流理論交通流理論是研究各種不同狀態(tài)的交通流特性，研究如何利用各種交通流特征參數來(lái)表征其相互關(guān)系，尋求最恰當的模型描述各種交通狀態(tài)，推導表達公式，為制訂交通治理方案、增加交通設施、評定交通事故提供依據。到目前為止，人們已用概率論、流體力學(xué)理論、跟馳理論、排隊論等對交通流進(jìn)行了研究。
        4．交通管理
        交通管理包括的內容比較多，如交通管理的原則、措施、設施、法規等；又如根據交通條件和道路情況，如何進(jìn)行交通組織優(yōu)化，使交通流迅速通過(guò)，減少交通延誤；再如根據車(chē)流特性，如何采取交通管理措施，保證交通安全等。