在城市道路網(wǎng)格局中，城市街道的相交形成街道的交叉口，即城市街口。城市街口所處環(huán)境的特殊性決定了其交通、建筑和景觀(guān)都具有不同于其他場(chǎng)所的特性。街口承擔著(zhù)重要的交通職能，是城市社會(huì )活動(dòng)最頻繁的場(chǎng)所，街口還擔負著(zhù)多種城市功能，因此是城市設計中重要的組成部分。
 
    城市街口的空間形態(tài)和建筑對城市街道空間的整體塑造和標志性起到了重要的作用，其“尺度和形式在很大程度上也影響著(zhù)整個(gè)城市的微環(huán)境與微氣候”，是街道空間銜接的重要節點(diǎn)。凱文，林奇(Kevin Lynch)在《城市意象》中將城市意象的五要素劃分為：邊界、路徑、區域、節點(diǎn)和標志。“節點(diǎn)是觀(guān)察者可以進(jìn)入的戰略性焦點(diǎn)，多半指的是道路交叉口、方向變換處十字路口或道路匯集處以及結構的變換處等”，“標志是觀(guān)察者從外部觀(guān)察的參考點(diǎn)，有可能是在尺度上變化多端的簡(jiǎn)單物質(zhì)元素，其關(guān)鍵特征具有單一性，在某些方面具有惟一性，或是在整個(gè)環(huán)境中令人難忘”。城市街口的節點(diǎn)和標志是指城市重要的街道街曰或廣場(chǎng)、公園等與周邊建筑及環(huán)境的綜合。
 
    城市街口節點(diǎn)構成要素可以分為物質(zhì)性和非物質(zhì)性?xún)刹糠?。常?jiàn)的物質(zhì)性要素包括建筑、噴泉、雕塑、廣告宣傳設施以及綠化種植等，非物質(zhì)要素包括人流的交織和車(chē)輛的行駛等城市設計中恰當的處理這些街口的構成要素，是創(chuàng )造良好的城市空間節點(diǎn)及標志性的關(guān)鍵，“街道景觀(guān)主要還是依靠其轉角的處理和連接來(lái)獲得更多的生氣。街道聚會(huì )場(chǎng)所的充分表現，會(huì )從尺度、韻律等方面影響到人們對城市結構的感受，城市的路徑和節點(diǎn)因地標而富有生氣，而且更易成為生活和工作于其中的人們記憶的意象”（克利夫·芒福德）。比如在曼哈頓，一條寬達30m的百老匯大街，在為現代地面交通帶來(lái)無(wú)數麻煩的同時(shí)，卻與規整的路網(wǎng)形成了若干頗具特色和趣味的精致城市廣場(chǎng)，如時(shí)代廣場(chǎng)（與第七大道）、哈羅德廣場(chǎng)（與第六大道）和老麥迪遜廣場(chǎng)（與第五大道）。
 
    城市的街口形態(tài)是由所有相交街道的布置格局和相對位置關(guān)系形成的，形態(tài)規整，各地塊沒(méi)有明顯的主次之分。四個(gè)轉角是建筑形態(tài)設計的；重點(diǎn)處理部位，建筑通過(guò)加強轉角退讓?zhuān)嗷ブg形成一定的呼應，很容易形成完整的空間形態(tài)。封閉性、圍合性更強，沿街建筑的重點(diǎn)處理位置也和型相類(lèi)似，曲折多變的街道給人以豐富的空間體驗。
 
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