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鋼結構檢測測量與校正

新聞時(shí)間：2017-07-08 文章來(lái)源： 文章作者：ztcjjt
鋼結構測量校正
　　1、柱基標高調整
　　根據鋼柱的實(shí)際長(cháng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車(chē)的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標高值，來(lái)決定基礎標高的調整數值。
　　具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：
　　2、縱橫十字線(xiàn)的對準
　　在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線(xiàn)劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標出鋼柱的中心線(xiàn)。
　　在鋼柱安裝時(shí)，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線(xiàn)與基礎上劃出的縱橫十字線(xiàn)對準，盡量做到線(xiàn)線(xiàn)相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進(jìn)行絞刀擴孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。
　　3、柱身垂直度的校正
　　在鋼柱的縱橫十字線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)上架設兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，通過(guò)調整鋼柱底板下面的調整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開(kāi)纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）
　　4、鋼吊車(chē)梁的校正
　　鋼吊車(chē)梁的校正主要包括標高調整，縱橫軸線(xiàn)（直線(xiàn)度、軌鋸）和垂直度調整。
　　(1)、標高調整
　　當一跨即兩排吊車(chē)梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專(zhuān)門(mén)搭設的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個(gè)標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車(chē)梁端部設置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。
　　(2)、縱橫十字線(xiàn)的校正
　　柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線(xiàn)引到牛腿頂部，定出軸線(xiàn)距離吊車(chē)梁中心線(xiàn)的距離，在吊車(chē)頂面中心線(xiàn)拉一通長(cháng)鋼絲，逐根吊車(chē)梁端部調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線(xiàn)位移。
　　(3)、吊車(chē)梁垂直度校正
　　從吊車(chē)梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測量線(xiàn)繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說(shuō)明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調整。

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