行業(yè)資訊
橋梁頂推施工流程
一、施工準備
頂進(jìn)施工前，對人力、物力、場(chǎng)地等做好充分的準備，配備工人24人，進(jìn)行3班制24小時(shí)作業(yè)，提前將所需千斤頂、油泵、傳力桿等設備運輸到現場(chǎng)，千斤頂預備10臺，正常使用8臺，2臺備用。另外準備1臺50KW發(fā)電機進(jìn)行備用，作為應急預案所用。頂進(jìn)時(shí)租用一臺50噸吊車(chē)配合施工。
二、頂推施工
1、頂推力計算
（1）摩擦系數按0.5考慮；
（2）中箱涵頂推力建議1000噸，邊箱涵500噸；
2、設備選型
采用300噸千斤頂8臺，總推力F2=1800噸 (滿(mǎn)足頂進(jìn)要求)，千斤頂參數：長(cháng)度1.5米，行程1.0米
3、千斤頂位置設置
千斤頂設置在主體結構底板位置，如下圖：
千斤布置處，在箱身和后背墻上都設置齒塊，齒塊平面與頂推線(xiàn)垂直，確保頂推效果。
4、線(xiàn)位控制及線(xiàn)位矯正
為保證箱通頂進(jìn)線(xiàn)型，在兩側邊箱涵外側設置限位墩，該限位墩在澆筑滑板時(shí)一起澆筑。另外，滑板澆筑時(shí)，在伸縮縫位置預埋直徑32鋼筋，間距30cm，頂進(jìn)時(shí)在鋼筋上套10cm鋼套管，以控制箱通頂進(jìn)時(shí)的偏位問(wèn)題。
由于箱涵頂進(jìn)為斜交正頂，箱身的頂進(jìn)中會(huì )產(chǎn)生逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)彎矩，為了抵抗轉動(dòng)彎矩，采取兩側的千斤頂不對稱(chēng)加力的方式進(jìn)行矯正。
5、傳力結構設計
傳力桿采用Φ36cm鋼筋砼管柱，兩端焊接法蘭盤(pán)進(jìn)行連接。根據千斤頂行程及頂推距離，準備6米、5米、4米、3米、2米、1米、0.9米、0.8米、0.5米、0.3米、0.2米管柱若干。在頂推施工中，根據頂進(jìn)距離，將傳力桿用橫梁進(jìn)行連接形成整體。
6、千斤頂的安裝：
（1）千斤頂固定在支架上，并與傳力柱中心的垂線(xiàn)對稱(chēng)，其合力的作用點(diǎn)應在傳力柱中心的垂直線(xiàn)上；
（2）千斤頂的油路進(jìn)行并聯(lián)，每臺千斤頂有進(jìn)油、退油的控制系統
7、 油泵安裝和運轉：
（1） 油泵設置在千斤頂附近，油管順直、轉角少；
（2） 油泵與千斤頂相匹配，配備備用油泵；油泵安裝完畢，應進(jìn)行試運轉；
（3） 頂進(jìn)開(kāi)始時(shí)，緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)；
（4） 頂進(jìn)中若發(fā)現油壓突然增高，應立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續頂進(jìn)；
（5） 千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過(guò)大，速度不得過(guò)快。
8、頂進(jìn)流程
①啟動(dòng)時(shí)，由主管施工技術(shù)人員專(zhuān)人統一指揮；
②液壓泵站應空運轉一段時(shí)間，檢查頂進(jìn)設備、電源、液壓系統、監測指示儀表，無(wú)異常情況、開(kāi)始試頂；
③液壓千斤頂頂緊后（頂力在0.1倍結構自重)，暫停加壓，檢查頂進(jìn)設備、頂進(jìn)后背和各部位，無(wú)異常情況后分級加壓試頂進(jìn)；
④ 頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí)和加壓頂進(jìn)時(shí)，每當油壓升高5 —lOMPa時(shí)，須停下觀(guān)察，監測人員嚴密監控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱通結構等各部位的變形情況，發(fā)現異常情況，立即停止頂進(jìn)。分析原因，釆取措施后，方可重新加壓頂進(jìn)。
⑤ 當頂力達到0.8倍結構自重時(shí)箱通未啟動(dòng)，停止加壓頂進(jìn)，分析原因、采取
措施后重新加壓頂進(jìn)。
⑥ 箱通啟動(dòng)后，及時(shí)檢查后背、工作坑周邊土體穩定情況，無(wú)問(wèn)題后，方可繼續頂進(jìn)。
⑦頂進(jìn)時(shí)采用8只千斤頂先進(jìn)行中箱頂進(jìn)，然后進(jìn)行邊箱頂進(jìn)。
9、分塊拼裝式鋼管柱的注意事項：
（1）鋼管柱應有足夠的剛度；
（2）頂進(jìn)時(shí)，工作人員不得在鋼管柱上方及側面停留，并應隨時(shí)觀(guān)察其有無(wú)異常跡象。
三、施工工期
根據配備的人員和設備，采用先中箱后邊箱的頂進(jìn)順序，每側需要3-6天時(shí)間完成。
四、安全措施
1、頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，嚴禁施工人員接近或跨越傳力桿、千斤頂等，檢查機修時(shí)，嚴禁帶壓進(jìn)行；嚴禁超壓超頂程工作；
2、頂進(jìn)作業(yè)全過(guò)程，應加強基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；
3、頂進(jìn)過(guò)程中，每當油泵油壓升高5～10Mpa時(shí)，應停泵觀(guān)察，若有異常，應及時(shí)處理；
4、對頂進(jìn)全過(guò)程的每一個(gè)頂程都詳細記錄千斤頂開(kāi)動(dòng)數量、位置油泵壓力表讀數、總頂力及著(zhù)力點(diǎn)。如出現異常應立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，釆取措施處理后方可繼續頂進(jìn)。
5、頂進(jìn)過(guò)程中，每天應定時(shí)觀(guān)測箱通底板上設置觀(guān)測標釘的高程，計算相對高差，分析結構豎向變形。當出現較大變位時(shí)應及時(shí)分析研究釆取措施。
6、夜間施工時(shí)配備好足夠的照明用具
頂進(jìn)施工前，對人力、物力、場(chǎng)地等做好充分的準備，配備工人24人，進(jìn)行3班制24小時(shí)作業(yè)，提前將所需千斤頂、油泵、傳力桿等設備運輸到現場(chǎng)，千斤頂預備10臺，正常使用8臺，2臺備用。另外準備1臺50KW發(fā)電機進(jìn)行備用，作為應急預案所用。頂進(jìn)時(shí)租用一臺50噸吊車(chē)配合施工。
二、頂推施工
1、頂推力計算
（1）摩擦系數按0.5考慮；
（2）中箱涵頂推力建議1000噸，邊箱涵500噸；
2、設備選型
采用300噸千斤頂8臺，總推力F2=1800噸 (滿(mǎn)足頂進(jìn)要求)，千斤頂參數：長(cháng)度1.5米，行程1.0米
3、千斤頂位置設置
千斤頂設置在主體結構底板位置，如下圖：
千斤布置處，在箱身和后背墻上都設置齒塊，齒塊平面與頂推線(xiàn)垂直，確保頂推效果。
4、線(xiàn)位控制及線(xiàn)位矯正
為保證箱通頂進(jìn)線(xiàn)型，在兩側邊箱涵外側設置限位墩，該限位墩在澆筑滑板時(shí)一起澆筑。另外，滑板澆筑時(shí)，在伸縮縫位置預埋直徑32鋼筋，間距30cm，頂進(jìn)時(shí)在鋼筋上套10cm鋼套管，以控制箱通頂進(jìn)時(shí)的偏位問(wèn)題。
由于箱涵頂進(jìn)為斜交正頂，箱身的頂進(jìn)中會(huì )產(chǎn)生逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)彎矩，為了抵抗轉動(dòng)彎矩，采取兩側的千斤頂不對稱(chēng)加力的方式進(jìn)行矯正。
5、傳力結構設計
傳力桿采用Φ36cm鋼筋砼管柱，兩端焊接法蘭盤(pán)進(jìn)行連接。根據千斤頂行程及頂推距離，準備6米、5米、4米、3米、2米、1米、0.9米、0.8米、0.5米、0.3米、0.2米管柱若干。在頂推施工中，根據頂進(jìn)距離，將傳力桿用橫梁進(jìn)行連接形成整體。
6、千斤頂的安裝：
（1）千斤頂固定在支架上，并與傳力柱中心的垂線(xiàn)對稱(chēng)，其合力的作用點(diǎn)應在傳力柱中心的垂直線(xiàn)上；
（2）千斤頂的油路進(jìn)行并聯(lián)，每臺千斤頂有進(jìn)油、退油的控制系統
7、 油泵安裝和運轉：
（1） 油泵設置在千斤頂附近，油管順直、轉角少；
（2） 油泵與千斤頂相匹配，配備備用油泵；油泵安裝完畢，應進(jìn)行試運轉；
（3） 頂進(jìn)開(kāi)始時(shí)，緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)；
（4） 頂進(jìn)中若發(fā)現油壓突然增高，應立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續頂進(jìn)；
（5） 千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過(guò)大，速度不得過(guò)快。
8、頂進(jìn)流程
①啟動(dòng)時(shí)，由主管施工技術(shù)人員專(zhuān)人統一指揮；
②液壓泵站應空運轉一段時(shí)間，檢查頂進(jìn)設備、電源、液壓系統、監測指示儀表，無(wú)異常情況、開(kāi)始試頂；
③液壓千斤頂頂緊后（頂力在0.1倍結構自重)，暫停加壓，檢查頂進(jìn)設備、頂進(jìn)后背和各部位，無(wú)異常情況后分級加壓試頂進(jìn)；
④ 頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí)和加壓頂進(jìn)時(shí)，每當油壓升高5 —lOMPa時(shí)，須停下觀(guān)察，監測人員嚴密監控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱通結構等各部位的變形情況，發(fā)現異常情況，立即停止頂進(jìn)。分析原因，釆取措施后，方可重新加壓頂進(jìn)。
⑤ 當頂力達到0.8倍結構自重時(shí)箱通未啟動(dòng)，停止加壓頂進(jìn)，分析原因、采取
措施后重新加壓頂進(jìn)。
⑥ 箱通啟動(dòng)后，及時(shí)檢查后背、工作坑周邊土體穩定情況，無(wú)問(wèn)題后，方可繼續頂進(jìn)。
⑦頂進(jìn)時(shí)采用8只千斤頂先進(jìn)行中箱頂進(jìn)，然后進(jìn)行邊箱頂進(jìn)。
9、分塊拼裝式鋼管柱的注意事項：
（1）鋼管柱應有足夠的剛度；
（2）頂進(jìn)時(shí)，工作人員不得在鋼管柱上方及側面停留，并應隨時(shí)觀(guān)察其有無(wú)異常跡象。
三、施工工期
根據配備的人員和設備，采用先中箱后邊箱的頂進(jìn)順序，每側需要3-6天時(shí)間完成。
四、安全措施
1、頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，嚴禁施工人員接近或跨越傳力桿、千斤頂等，檢查機修時(shí)，嚴禁帶壓進(jìn)行；嚴禁超壓超頂程工作；
2、頂進(jìn)作業(yè)全過(guò)程，應加強基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；
3、頂進(jìn)過(guò)程中，每當油泵油壓升高5～10Mpa時(shí)，應停泵觀(guān)察，若有異常，應及時(shí)處理；
4、對頂進(jìn)全過(guò)程的每一個(gè)頂程都詳細記錄千斤頂開(kāi)動(dòng)數量、位置油泵壓力表讀數、總頂力及著(zhù)力點(diǎn)。如出現異常應立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，釆取措施處理后方可繼續頂進(jìn)。
5、頂進(jìn)過(guò)程中，每天應定時(shí)觀(guān)測箱通底板上設置觀(guān)測標釘的高程，計算相對高差，分析結構豎向變形。當出現較大變位時(shí)應及時(shí)分析研究釆取措施。
6、夜間施工時(shí)配備好足夠的照明用具
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