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道路設計的基本步驟是什么?

新聞時(shí)間:2018-01-16 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt
         設計文件的編制,一般建設項目,可按初步設計、施工圖設計兩個(gè)階段設計;有些技術(shù)上比較簡(jiǎn)單的道路工程建設項目,設計方案確定后,就可做施工圖設計;技術(shù)上相當復雜的道路工程項目,可按初步設計、技術(shù)設計和施工圖設計三個(gè)階段進(jìn)行。
        經(jīng)濟調查和勘測  根據道路使用的任務(wù)和性質(zhì),公路選線(xiàn)經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察,核查其實(shí)施的可能和必要條件,先作一般的技術(shù)經(jīng)濟調查并搜集有關(guān)資料。應在總的公路規劃指導下勘察公路起訖點(diǎn)和控制點(diǎn)(如必須通過(guò)的城鎮、工礦企業(yè)等),沿線(xiàn)地形、地貌、河流水文、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、筑路材料,選擇大中橋橋位,以及與鐵路和其他道路的交叉等。按照技術(shù)標準考慮行車(chē)便捷、安全、暢通的要求,經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟多方面的方案分析論證和比較,選定合理的路線(xiàn),同時(shí)應適當考慮與周?chē)拔锏膮f(xié)調(見(jiàn)道路選線(xiàn))。
城市道路定線(xiàn)  根據城市綜合交通規劃城市道路系統規劃,具體確定一條城市道路的空間位置。
城市道路的位置應服從城市規劃,如規劃與實(shí)際情況不適應時(shí),可向規劃部門(mén)提出調整的建議。應了解道路與鐵路和其他道路的交叉情況,需要修建各種類(lèi)型立體交叉時(shí)應專(zhuān)題調查和論證。調查了解道路兩側用地、建筑物(包括街坊出入口及標高)以及地上、地下管線(xiàn)和公用設施。調查路線(xiàn)征地拆遷(包括原有房屋層數、結構、性質(zhì))、施工力量和勞動(dòng)力來(lái)源等情況。
        初步設計  初步設計是項目決策后,根據設計任務(wù)書(shū)要求所作的具體實(shí)施方案,應能滿(mǎn)足項目投資包干、招標承包、材料、設備訂貨、土地征用和施工準備等要求。根據批準的設計任務(wù)書(shū)和收集的勘測設計資料編制初步設計文件,確定設計原則、技術(shù)標準、工程規模、工程數量、工程概算、材料數量等。其組成內容為:①設計說(shuō)明書(shū),包括設計依據及概述,設計技術(shù)準備,對道路工程設計的各個(gè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟論證和提出推薦方案,存在問(wèn)題和注意事項等;②主要工程數量和主要材料數量表;③工程概算,說(shuō)明編制概算所采用的定額,各項費率標準,材料價(jià)格、施工方法及施工費用的依據;④設計圖紙,包括道路位置示意圖、平面地形圖(包括征地、拆遷線(xiàn))、縱斷面圖、橫斷面圖、道路交叉、廣場(chǎng)設計圖、綠化、照明布置等。
        技術(shù)設計和施工圖設計  技術(shù)設計主要用于技術(shù)上相當復雜的道路工程。初步設計經(jīng)審批后就可進(jìn)行技術(shù)勘測,根據技術(shù)勘測資料做技術(shù)設計或施工圖設計。技術(shù)設計是對初步設計中一些復雜工程內容,如道路和廣場(chǎng)的豎向設計,難度較大的道路交叉,交通組織措施,全面性的綜合排水設計,有關(guān)地上、地下管線(xiàn)平面和立面的綜合協(xié)調等進(jìn)行深一步較詳細的技術(shù)設計。施工圖設計內容包括繪制道路平面、縱斷面、橫斷面、平面交叉口、立體交叉、廣場(chǎng)設計等的各部詳細尺寸和標高;路面結構設計組成及厚度;排水設計;中小橋、涵洞、灌溉渠道連通管及其他附屬構筑物的位置、標高、孔徑、結構設計等施工詳圖和必要的施工說(shuō)明,提出征地、房屋拆遷、遷移管線(xiàn)和障礙物等的數量,編制工程預算。當與初步設計有較大變動(dòng)時(shí),應修正初步設計和概算,報上級批準后實(shí)施。
        沿路線(xiàn)應作好以下調查
①工程地質(zhì)調查。調查沿線(xiàn)土和巖石的種類(lèi)、性質(zhì)、結構特性和含水狀態(tài),地質(zhì)構造、巖石風(fēng)化情況等。
② 路基路面調查。收集道路沿線(xiàn)的氣象資料,進(jìn)行路基水文調查;道路經(jīng)過(guò)路線(xiàn)如為沿江、沿河或濱海地區,應調查河、海的水文資料,河流變遷,沖淤情況,確定路基標高時(shí)應考慮是否需要設置防水墻和合理布置排水等設施;查明沿線(xiàn)筑路材料,包括城市筑路材料來(lái)源和工業(yè)廢料等的質(zhì)量和產(chǎn)量。新建道路應測算交通組成和交通量;改建道路觀(guān)測現有和預計發(fā)展的交通情況,了解原有路面結構的寬度、類(lèi)型、厚度、標高、養護等情況,并對老路基作出鑒定,作為利用、改善和重建的依據。路面設計還應根據土基狀態(tài),綜合氣候、水文、筑路材料、交通性質(zhì)、道路縱斷面等因素通過(guò)計算論證道路路面結構類(lèi)型和厚度,材料用量和工程造價(jià),還可根據道路性質(zhì)分段提出不同的路面結構。
③ 橋、函、灌溉渠道調查。調查收集河流水文資料,包括水位、流量、流速等,根據勘定的橋、涵、灌溉渠道位置方案選定橋位、橋型和孔徑(包括涵洞和灌溉渠道的連通管)和確定必要的調治構筑物。
④ 經(jīng)濟調查。查明影響路線(xiàn)修建性質(zhì)、用途、運量流向、車(chē)輛組成等因素,論證采用的交通量、技術(shù)指標和設計依據的合理性以及道路建成后所取得的經(jīng)濟效果。

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