行業(yè)資訊
BIM在道路、橋梁、隧道方面應用
現今BIM行業(yè)已經(jīng)被廣大的建筑業(yè)人員所熟知,這也是由于政策支持與推行應用BIM科技技術(shù)和BIM技術(shù)自身的優(yōu)勢有密切相關(guān)的關(guān)系。近年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展的需要,大型、特大型路橋隧工程項目越來(lái)越多,越來(lái)越復雜多樣化,施工難度不斷加大。如中國杭州灣大橋、港珠澳大橋、杭州市紫之隧道工程(紫金港路—之江路)等等,這對道路、橋梁、隧道工程施工提出了更高的要求。將建筑信息模型(BIM)引入工程中來(lái)。通過(guò)介紹BIM在路橋隧工程施工中的種種優(yōu)勢,包括設計復核、工序模擬、進(jìn)度模擬、可視化交底和成本管理等,為路橋隧工程設計施工提供有效的支持,進(jìn)而減少返工、提高效率。下面是BIM技術(shù)帶來(lái)的兩方面優(yōu)勢
1、全流程智能控制。BIM技術(shù)的核心是智能控制,可以用于規劃設計控制管理、建筑設計控制管理、招投標控制管理、造價(jià)控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、合同管理、物資管理、施工模擬等全流程智能控制,提高工作效率,增加經(jīng)濟效益。
2、全流程協(xié)同工作。在設計階段采用BIM技術(shù),各個(gè)設計專(zhuān)業(yè)可以協(xié)同設計,可以減少錯漏碰缺等設計缺點(diǎn)。在施工階段,各個(gè)管理崗位、各個(gè)工序、工種的協(xié)同工作,可以提高道路、橋梁與隧道工程的施工效率。
案例
長(cháng)沙市漁業(yè)路及延伸工程。在該項目施工中應用BIM技術(shù)指導施工,有效的控制施工質(zhì)量,提高施工進(jìn)度,并在施工中模擬施工工藝流程演示施工。做到可視化指導施工。
本工程主要工程內容包括:隧道工程、頂進(jìn)框架工程、道路工程、排水工程、綠化工程、景觀(guān)亮化工程、交通設施工程及其它附屬工程、鐵路運輸設備遷改(或防護)工程等。本次實(shí)施為盛世路~車(chē)站北路段,道路樁號(K0+000~K2+481.504),全長(cháng)2481.504m,全線(xiàn)道路等級為城市主干道,規劃路幅寬度36m,設計車(chē)速為60km/h,設計荷載為公路-Ⅰ級。
工程位置:本工程與芙蓉北路、京廣鐵路交叉采用主線(xiàn)雙向四車(chē)道下穿芙蓉北路和京廣鐵路。
施工中bim技術(shù)的應用展示:按照施工工藝設計文件內容制作了面砌磚砌筑工藝流程、墻背回填土工藝流程、路基填筑工藝流程、管道施工工藝流程等施工模擬。確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,并施工工藝模擬文檔存檔。運用bim技術(shù),通過(guò)軟件可以隨意查看工程施工中的各工序的施工工藝流程。
如:一、臺背回填
面砌磚施工工藝流程:
1砌筑準備→2磚澆水→3砂漿攪拌→4砌筑墻→5驗收
二、墻背回填土施工工藝流程:
1施工準備→2測量放樣→3原地面處理、清楚不適用材料→4原土層壓實(shí)→5分層攤鋪填筑→分層碾壓、夯實(shí)并采集數據→6分層檢測壓實(shí)度
三、路基填筑
施工工藝流程:1施工準備→2填筑前基地壓實(shí)處理→3基地檢測→4填料選定與檢測→5填料分層填筑→5機械攤平→6檢測攤鋪厚度與攤鋪路中線(xiàn)和邊線(xiàn)→7碾壓、夯實(shí)→8檢測壓實(shí)度、做好記錄檢查鑒證→9進(jìn)行下一道工序。
四、管道施工
施工工藝流程:
1施工準備→2測量放線(xiàn)定位→3溝槽開(kāi)挖→4溝槽處理→5基礎混凝土澆筑→6管道鋪設→7檢查井澆筑混凝土護管→8溝槽回填
結束語(yǔ)
路橋隧工程應用BIM的主要目的是由于傳統2D圖紙在現場(chǎng)施工人員正常讀圖過(guò)程中不能完全表現設計人員的設計意圖,容易造成理解不到位,因而使得指導施工不準確。采用BIM技術(shù)可一定程度上減少此類(lèi)原因引起的返工,避免不必要的經(jīng)濟損失。
因BIM技術(shù)的可視化程度高,在一定程度上是實(shí)際工程的具體展現,可以根據BIM技術(shù)完成的模型,來(lái)進(jìn)行實(shí)際項目施工中的施工技術(shù),施工工藝及現場(chǎng)的場(chǎng)地布置、人員配置,優(yōu)化施工組織設計等,為具體的施工技術(shù)方案提供可視化演示,優(yōu)化施工方案。針對路橋隧工程的復雜性、預制構件多等特性,確保施工方案的可行性,并提高施工效率和管理水平。施工過(guò)程建立的BIM模型,通過(guò)可視化的過(guò)程模擬,分析施工工序、進(jìn)度計劃、資源配置等可行性,進(jìn)而不斷改善施工方案。
1、全流程智能控制。BIM技術(shù)的核心是智能控制,可以用于規劃設計控制管理、建筑設計控制管理、招投標控制管理、造價(jià)控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、合同管理、物資管理、施工模擬等全流程智能控制,提高工作效率,增加經(jīng)濟效益。
2、全流程協(xié)同工作。在設計階段采用BIM技術(shù),各個(gè)設計專(zhuān)業(yè)可以協(xié)同設計,可以減少錯漏碰缺等設計缺點(diǎn)。在施工階段,各個(gè)管理崗位、各個(gè)工序、工種的協(xié)同工作,可以提高道路、橋梁與隧道工程的施工效率。
案例
長(cháng)沙市漁業(yè)路及延伸工程。在該項目施工中應用BIM技術(shù)指導施工,有效的控制施工質(zhì)量,提高施工進(jìn)度,并在施工中模擬施工工藝流程演示施工。做到可視化指導施工。
本工程主要工程內容包括:隧道工程、頂進(jìn)框架工程、道路工程、排水工程、綠化工程、景觀(guān)亮化工程、交通設施工程及其它附屬工程、鐵路運輸設備遷改(或防護)工程等。本次實(shí)施為盛世路~車(chē)站北路段,道路樁號(K0+000~K2+481.504),全長(cháng)2481.504m,全線(xiàn)道路等級為城市主干道,規劃路幅寬度36m,設計車(chē)速為60km/h,設計荷載為公路-Ⅰ級。
工程位置:本工程與芙蓉北路、京廣鐵路交叉采用主線(xiàn)雙向四車(chē)道下穿芙蓉北路和京廣鐵路。
施工中bim技術(shù)的應用展示:按照施工工藝設計文件內容制作了面砌磚砌筑工藝流程、墻背回填土工藝流程、路基填筑工藝流程、管道施工工藝流程等施工模擬。確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,并施工工藝模擬文檔存檔。運用bim技術(shù),通過(guò)軟件可以隨意查看工程施工中的各工序的施工工藝流程。
如:一、臺背回填
面砌磚施工工藝流程:
1砌筑準備→2磚澆水→3砂漿攪拌→4砌筑墻→5驗收
二、墻背回填土施工工藝流程:
1施工準備→2測量放樣→3原地面處理、清楚不適用材料→4原土層壓實(shí)→5分層攤鋪填筑→分層碾壓、夯實(shí)并采集數據→6分層檢測壓實(shí)度
三、路基填筑
施工工藝流程:1施工準備→2填筑前基地壓實(shí)處理→3基地檢測→4填料選定與檢測→5填料分層填筑→5機械攤平→6檢測攤鋪厚度與攤鋪路中線(xiàn)和邊線(xiàn)→7碾壓、夯實(shí)→8檢測壓實(shí)度、做好記錄檢查鑒證→9進(jìn)行下一道工序。
四、管道施工
施工工藝流程:
1施工準備→2測量放線(xiàn)定位→3溝槽開(kāi)挖→4溝槽處理→5基礎混凝土澆筑→6管道鋪設→7檢查井澆筑混凝土護管→8溝槽回填
結束語(yǔ)
路橋隧工程應用BIM的主要目的是由于傳統2D圖紙在現場(chǎng)施工人員正常讀圖過(guò)程中不能完全表現設計人員的設計意圖,容易造成理解不到位,因而使得指導施工不準確。采用BIM技術(shù)可一定程度上減少此類(lèi)原因引起的返工,避免不必要的經(jīng)濟損失。
因BIM技術(shù)的可視化程度高,在一定程度上是實(shí)際工程的具體展現,可以根據BIM技術(shù)完成的模型,來(lái)進(jìn)行實(shí)際項目施工中的施工技術(shù),施工工藝及現場(chǎng)的場(chǎng)地布置、人員配置,優(yōu)化施工組織設計等,為具體的施工技術(shù)方案提供可視化演示,優(yōu)化施工方案。針對路橋隧工程的復雜性、預制構件多等特性,確保施工方案的可行性,并提高施工效率和管理水平。施工過(guò)程建立的BIM模型,通過(guò)可視化的過(guò)程模擬,分析施工工序、進(jìn)度計劃、資源配置等可行性,進(jìn)而不斷改善施工方案。
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