道路是園林景觀(guān)中的要素之一，把園林與景點(diǎn)像紐帶一樣連接起來(lái)。對于園林道路的設計，在整體園林的設計中占據了比較重要的地位。本文簡(jiǎn)要描述了城建工作的概念，以及園林道路具有的功能和設計原則，還對設計過(guò)程中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：

城建工作；園林道路；設計問(wèn)題

園林道路的設計過(guò)程中，設計者要按照投資方的要求實(shí)行設計，還要按照園林道路設計的基本原則來(lái)布置合理的園林道路，既能達到功能上的要求，還要與園林景觀(guān)融為一體，使園林具有很高的可觀(guān)賞性。

1城建工作概述

1.1城市建設要先進(jìn)行比較科學(xué)的規劃。城市規劃既是整個(gè)城市建設工作的靈魂，又是進(jìn)行城市管理的主要依據，從長(cháng)遠發(fā)展來(lái)看，還是一個(gè)具有很高戰略意義的工作，所以必須先進(jìn)行科學(xué)的規劃。

1.2城市建設的著(zhù)力點(diǎn)是環(huán)境建設。城市建設的發(fā)展和人們對環(huán)境的要求要相輔相成，所以我們要找兩者之間的平衡點(diǎn)，在城市建設的同時(shí)，還要對環(huán)境進(jìn)行建設。

1.3城市建設的良性發(fā)展。進(jìn)行城市建設時(shí)，不要單單從發(fā)展的要求出發(fā)，還要考慮整個(gè)地區的經(jīng)濟、環(huán)境狀況等，要把環(huán)境保護工作做好，并合理的對資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用。

2園林道路的主要功能

2.1組織交通。道路作為交通中很重要的組成部分，最基本的功能就是組織交通，園林道路也不例外。

2.2引導游客并劃分景區。通常情況下，園林設計的所有部分都是獨立個(gè)體，但是同時(shí)個(gè)體間也是存在聯(lián)系的。設計的道路可以對園林景觀(guān)進(jìn)行劃分，從而使園林景觀(guān)層次分明，還能對游客進(jìn)行引導，使游客可以充分的對園林進(jìn)行游覽和欣賞。

2.3可觀(guān)賞性。通常來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行設計園林景觀(guān)時(shí)，對整體的可觀(guān)賞性都比較注重。道路作為園林景觀(guān)的組成部分之一，展現了園林的曲線(xiàn)美，所以園林的道路也要具有可觀(guān)賞性。

3園林道路的設計原則

3.1靈活性原則。園林道路的設計一定要有靈活性。設計方向要參照景觀(guān)的走向，許多園林道路都是環(huán)形，或者從園林中心放射出去的，如此設計就使道路具有很高的靈活性，使游客進(jìn)行園林觀(guān)賞時(shí)極其便利。

3.2實(shí)用性原則。園林道路的設計，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，就是為了使游客可以更好的進(jìn)行園林觀(guān)賞，所以，道路設計要以人為本，體現出實(shí)用性。

3.3因地制宜原則。園林的風(fēng)格因地方而異，幾乎都是和當地的文化有關(guān)。所以，在園林道路設計時(shí)，也要考慮當地的文化，進(jìn)而使設計的道路同景觀(guān)融為一體，從而增加了園林的可觀(guān)賞性。

4園林道路設計中存在的問(wèn)題

4.1不能因地制宜的進(jìn)行設計。目前，在我國園林道路的設計過(guò)程中有著(zhù)較多的干擾因素，這些因素來(lái)自于方方面面。所以，道路設計的個(gè)人色彩就很重，不能因地制宜進(jìn)行設計，設計的道路類(lèi)型千篇一律，無(wú)法滿(mǎn)足多元化的設計要求。

4.2設計的道路出現斷頭、回頭現象。由于多方面的原因，可能導致在進(jìn)行道路設計過(guò)程中，會(huì )有斷頭或者回頭的現象發(fā)生。這種現象的出現，主要導致了園林的格局比較混亂，同時(shí)對景觀(guān)的可觀(guān)賞性產(chǎn)生了影響。所以，在實(shí)際的道路設計過(guò)程中，一定要避免出這種現象出現。

4.3設計的道路數量不科學(xué)。一般情況下，園林面積比較大，相應的道路數量就要多，反之亦然。一定要避免面積大，道路少這種設計的出現，否則就不能充分發(fā)揮道路的功能，導致游人不能深入園林的內部，這樣就造成了資源的嚴重浪費；同時(shí)也要避免面積小、道路多這種問(wèn)題的出現，一旦出現這種設計，就會(huì )使園林中景觀(guān)的比例下降，進(jìn)而使園林的可觀(guān)賞性下降，不能吸引游客，還會(huì )對園林的整體性造成破壞。

4.4設計的道路交叉口不合理。任何道路都會(huì )有交叉口，園林道路也不例外。倘若設計的園林道路交叉口不夠合理，就可能造成沒(méi)有足夠的轉彎半徑，致使人們就會(huì )選擇走捷徑，比如穿過(guò)綠化帶等，這樣就會(huì )破壞綠化帶或者草坪，不僅破壞了園林的整體美觀(guān)性，還會(huì )損傷園林現有的綠化環(huán)境。