摘要：在市政道路景觀(guān)設計過(guò)程中，既要考慮滿(mǎn)足交通功能的要求，又要堅持綠色可持續發(fā)展路線(xiàn)對道路進(jìn)行生態(tài)景觀(guān)的美化，以在提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現人與自然的和平相處。本文根據筆者多年的工作經(jīng)驗，就市政道路景觀(guān)設計問(wèn)題。從其自身角度進(jìn)行了深入的探討。
　　關(guān)鍵詞：市政道路；景觀(guān)；設計
　　1 城市道路景觀(guān)設計的概念
　　市政道路景觀(guān)設計是一項涉及到城市規劃、環(huán)境設計、道路美學(xué)、環(huán)境心理學(xué)等知識的綜合性學(xué)科，它以美學(xué)觀(guān)點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，在確保道路交通各項功能要求的條件下，對道路的美觀(guān)要求、行人的舒適性以及周邊環(huán)境的協(xié)調性進(jìn)行充分的考慮與分析，以滿(mǎn)足設計方案對于安全、舒適性、實(shí)用性等要素的要求。
　　2 現代城市市政道路景觀(guān)的功能
　　對道路景觀(guān)進(jìn)行分析時(shí)，首先應從其功能人手，對于市政道路景觀(guān)設計而言，其功能主要包括交通、城市景觀(guān)以及環(huán)境等功能。在傳統的道路景觀(guān)設計過(guò)程中，往往因過(guò)于注重道路的交通功能，而忽視了其景觀(guān)功能。而景觀(guān)的主要功能又包括生產(chǎn)功能、生態(tài)功能以及美學(xué)功能。生產(chǎn)功能主要是指物質(zhì)的生產(chǎn)能力管理，對于不同的道路景觀(guān)而言，其物質(zhì)生產(chǎn)能力的表現形式又有很大的區別，但其共同點(diǎn)都是能夠為生物的生存提供基本的物質(zhì)基礎。市政道路景觀(guān)的生態(tài)功能主要表現在對于生態(tài)環(huán)境平衡與穩定性的維持，具體表現在對于水土保持、降噪等作用的發(fā)揮，能夠在一定程度上體現出人與自然的和諧相處。對于市政道路的美學(xué)功能而言，主要包括自然景觀(guān)與文化景觀(guān)的美學(xué)功能2個(gè)方面。景觀(guān)作為現階段市政道路建設的重要附屬部分，能夠有效實(shí)現城市道路功能的最優(yōu)化，從而提高城市道路建設的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益。 3 城市道路景觀(guān)設計的原則
　　3.1 性質(zhì)與功能相適應的原則 性質(zhì)與功能不同的道路所產(chǎn)生的路網(wǎng)也是不同的，因而現階段的市政道路都有著(zhù)其獨有的特色。同時(shí)，因交通目的的不同，對于環(huán)境景觀(guān)元素的要求也不盡相同。對于道路附屬建筑、雕塑、綠地的風(fēng)格及其設計特點(diǎn)而言，都必須符合、不同道路所具有的特點(diǎn)。
　　3.2 堅持以人為本的原則 市政道路景觀(guān)的視覺(jué)與觀(guān)賞效果都是在人流與車(chē)流的動(dòng)態(tài)過(guò)程中所體現出來(lái)的，并且因人們交通目的與交通手段的不同，所產(chǎn)生的行為規律與視覺(jué)特征也會(huì )存在一定的差異，因此，在道路景觀(guān)設計過(guò)程中，應遵循以人為本的設計原則。
　　3.3 可持續發(fā)展與個(gè)性化原則 在市政道路景觀(guān)設計過(guò)程中，應對自然資源、生態(tài)環(huán)境以及社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展等3方面的要素進(jìn)行綜合的考慮與分析，并盡量加強對于自然要素的運用，從而讓道路景觀(guān)真正融入到自然景觀(guān)中去。個(gè)性化設計原則是指在方案的設計過(guò)程中，應對城市自身的形象特點(diǎn)與文化進(jìn)行協(xié)調分析，并加強對于城市個(gè)性化元素的應用，以充分展現出城市的特色。
　　3.4 綜合效應與整體性原則 對于市政道路景觀(guān)設計而言，應加強對于其觀(guān)賞與功能的重視，努力將城市的自然景觀(guān)、人文景觀(guān)等元素有機組合在一起，從而將道路與環(huán)境作為一個(gè)綜合的景觀(guān)來(lái)考慮并進(jìn)行一體化設計，以創(chuàng )造出具有整體感與時(shí)代感的城市人居環(huán)境。
　　4 現代城市市政道路與景觀(guān)的相互作用
　　市政道路建設對景觀(guān)所造成的影響存在著(zhù)正反2個(gè)方面。一方面，一些不合理的施工填挖或道路橋梁的設計都會(huì )對道路自然景觀(guān)造成很大的破壞；另一方面，優(yōu)秀的設計與裝飾方案不僅不會(huì )影響原來(lái)的道路景觀(guān)，還會(huì )在原來(lái)景觀(guān)的基礎上形成新的人工風(fēng)景點(diǎn)。同樣，道路景觀(guān)對于道路所產(chǎn)生的影響也是相似的，合理的道路景觀(guān)設計方案在給人們帶來(lái)良好視覺(jué)感受的同時(shí)，會(huì )增加行車(chē)人員的安全感。同時(shí)，不合理的景觀(guān)設計方案反而會(huì )增加行車(chē)人員的疲勞感，從而造成一定的交通隱患?？傊?，城市道路與景觀(guān)之間的影響是相互作用、相互融合的。
　　5 景觀(guān)要素分析
　　景觀(guān)要素的構成是多種多樣的，包括自然要素、人工要素以及其它變動(dòng)因素，將這些因素綜合融入到道路景觀(guān)設計方案中，能夠在很大程度上增加道路景觀(guān)的個(gè)性化與城市特色。同時(shí)，不同的景觀(guān)要素在道路的景觀(guān)設計中也發(fā)揮著(zhù)不同的作用。
　　5.1 視覺(jué)分析 從視覺(jué)的角度進(jìn)行分析，道路的空間線(xiàn)型、自然環(huán)境、附屬建筑等應實(shí)現有機的結合與統一，從而滿(mǎn)足人們視覺(jué)的連續性與設計因素的舒適性、安全性要求。同時(shí)，道路景觀(guān)的影響因素主要包括路線(xiàn)線(xiàn)形、幾何尺寸變化、結構物與周邊環(huán)境的協(xié)調性等因素。
　　5.2 交通心理方面 從道路使用者的感官出發(fā)，在對道路的景觀(guān)要素進(jìn)行分析時(shí)，應對道路使用狀況的通暢性、便利性等要素進(jìn)行研究分析，使道路景觀(guān)設計方案滿(mǎn)足行人行走與行車(chē)的要求。景觀(guān)設計方案在實(shí)際的使用過(guò)程中應滿(mǎn)足使用者的出行要求，并將原來(lái)認為枯燥單一的出行轉化為一種實(shí)際享受，以在地點(diǎn)的轉移過(guò)程中實(shí)現對于街道風(fēng)景的享受。影響交通心理的因素除了包括一些關(guān)鍵的線(xiàn)形因素外，還包括構造物的設置、路邊綠化等因素。通過(guò)道路的綠化，可以有效豐富道路沿途景觀(guān)，以增強道路與沿途景觀(guān)的協(xié)調性，改善行車(chē)條件，緩解視覺(jué)疲勞，從而在確保交通安全的同時(shí)，有效改善市政道路沿線(xiàn)環(huán)境。
　　5.3 文化氛圍方面 因設計者審美觀(guān)與文化背景等因素的不同，對同一客體的設計方案也是不完全相同的。設計者對色彩、線(xiàn)形構造等因素的喜好，以及對文化認識的不同，都會(huì )對設計方案的關(guān)鍵結構產(chǎn)生決定性影響。對于道路景觀(guān)設計的文化要素而言，主要包括色彩、造型、廣告等因素。因部分城市在循序漸進(jìn)的建設過(guò)程中已逐漸形成獨特的城市風(fēng)格，而道路的建設也應該與之相協(xié)調，如對于現代氣息濃厚的城市而言，在景觀(guān)色彩選擇方面應該選擇更加時(shí)尚、艷麗的顏色。而對于文化古城而言，則應側重于對傳統色彩元素的考慮。
　　6 現代城市市政道路景觀(guān)設計的主要內容
　　在城市道路景觀(guān)的具體規劃設計過(guò)程中，通常要考慮對于視覺(jué)景觀(guān)設計、沿街建筑立面改造、照明設計、道路公共設施設計等設計方案的選擇。在此過(guò)程中，應遵循與道路結構設計相結合的原則，在道路的平面線(xiàn)形與橫斷面布置時(shí)，應充分考慮到地形與地物的變化，在確保道路線(xiàn)性、綠化、邊坡等具有較好連續性與視覺(jué)效果的同時(shí)，做到與周?chē)h(huán)境的相互融合與和諧統一，切忌將道路推平拉直，導致其視覺(jué)效果的單調乏味。
　　在道路附屬建筑設施設計材料的選擇方面，應根據地區的不同進(jìn)行有針對性的選擇。如對于炎熱多雨的南方地區而言，應多使用吸水性強、表面較為粗糙的材料，以在雨季起到較好的防滑作用。對于北方地區而言，則應多選擇一些吸水性差、表面粗糙且較為堅硬的材料，既滿(mǎn)足防滑防凍的要求，又不易損壞。同時(shí)，應重視鋪裝材料與材質(zhì)色彩的選擇。對于市政道路沿線(xiàn)的立交橋、主梁以及欄桿進(jìn)行造型設計時(shí)，應對梁型結構與顏色的選擇進(jìn)行仔細的考慮分析。對于一些擋墻、護坡等對道路景觀(guān)影響較大的附屬設施而言，應采用綠化種植進(jìn)行遮蔽。
　　對于市政道路景觀(guān)設計綠色植物的選擇而言，應根據城市地域、土質(zhì)、氣候條件等因素的不同，對綠色植物的品種、大小、造型、布局、色彩、香味等進(jìn)行充分的研究，以在景觀(guān)上形成較好的層次及造型組合效果。因此，在市政道路景觀(guān)的具體設計過(guò)程中，應充分結合道路景觀(guān)風(fēng)格、氣候、地方特點(diǎn)等因素的不同，選擇合理的綠色植物作為道路景觀(guān)。
　　7 結語(yǔ)
　　綜上所述，市政道路景觀(guān)設計作為城市綠化建設的重要組成成分之一，對于城市基礎設施建設與市民的日常生活發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用。同時(shí)，道路景觀(guān)設計工作也是道路綠化、路容美化的重要組成部分。在今后的市政道路景觀(guān)設計過(guò)程中，應注重設計人員專(zhuān)業(yè)技能與綜合素質(zhì)的培養，并對設計方法與內容進(jìn)行不斷的完善與創(chuàng )新，以打造出高質(zhì)量的市政道路景觀(guān)設計方案。