1.我國橋梁景觀(guān)設計的現狀及問(wèn)題
我國橋梁景觀(guān)設計歷來(lái)受到政府及老一輩橋梁學(xué)家的關(guān)注。早在五十年代，圍繞武漢長(cháng)江大橋的景觀(guān)建設就曾發(fā)動(dòng)建筑師、藝術(shù)家與橋梁工程師為一體的設計專(zhuān)班對其橋型、橋塔、橋兩側觀(guān)景臺以及硬質(zhì)景觀(guān)元素如橋欄、燈具、雕塑等進(jìn)行反復比較設計，直至今天武漢長(cháng)江大橋還以其獨特的景觀(guān)、耐人尋味的細部、完整優(yōu)美的橋姿成為武漢的一大景觀(guān)與城市標志。
自改革開(kāi)放至本世紀初的20年，我國建成永久性公路橋梁22.4萬(wàn)座。如此眾多的橋梁，理應為景觀(guān)設計提供廣闊舞臺。然而橋梁建設的功用傳統使人們忽視了景觀(guān)或是對景觀(guān)心有余而力不足。九十年代末，廈門(mén)高格路橋景觀(guān)設計研究中心設計的廈門(mén)海滄大橋被認為是橋梁全面引入景觀(guān)及環(huán)境美化設計的先驅。我們在欣慰的同時(shí)也覺(jué)得來(lái)勢稍晚。其后該公司又相續承擔了武漢軍山大橋、京珠高速公路的湖北段橋梁及互通，宜昌夷陵長(cháng)江大橋，寧波杭州灣大橋等的景觀(guān)規劃與設計工作。從建成橋梁的總體效果看，經(jīng)景觀(guān)設計后的橋梁確實(shí)是有更好的觀(guān)感，更少的遺憾。廈門(mén)高格路橋景觀(guān)設計研究中心對推動(dòng)我國橋梁景觀(guān)設計的發(fā)展功不可沒(méi)。
我國橋梁設計部門(mén)的建筑師在五、六十年代曾為橋梁的景觀(guān)建設發(fā)揮重要作用。改革開(kāi)放后，橋梁建設活動(dòng)急劇增加，橋梁設計部門(mén)的建筑師由于數量不足，使景觀(guān)設計工作受到制約，也使橋梁景觀(guān)跟不上社會(huì )的要求。橋梁的地標意義，橋梁對社會(huì )主義兩個(gè)文明建設的影響及橋梁作為基礎設施配套對經(jīng)濟的作用使各地政府或投資商對橋梁景觀(guān)的營(yíng)造更為傾情，這是社會(huì )意識超前的主要原因。
國外或我國的港澳地區其橋梁設計一般均有工程師與建筑師協(xié)同參與，象前兩年香港特區路政署為征集昂船洲大橋設計方案而舉辦的國際性橋梁設計比賽，有十六支設計隊伍踴躍參加，其中便有多位世界知名的橋梁工程師及建筑師。我國的路、橋設計與管理部門(mén)應完善機制，鼓勵專(zhuān)業(yè)設計部門(mén)與景觀(guān)設計單位的聯(lián)合，以吸納更多的建筑師、地景師、環(huán)境藝術(shù)師、雕塑師介入，使橋梁在決策伊始便體現景觀(guān)與技術(shù)、經(jīng)濟、功能的和諧、優(yōu)化，從而提高景觀(guān)本體的內在“素質(zhì)”。
橋梁景觀(guān)設計還存在一些誤區。其一是橋梁景觀(guān)“包裝”式設計方法。在社會(huì )或橋梁設計界有這么一種傳統認識，景觀(guān)設計僅僅是對橋梁設計后的包裝。這種將橋梁設計與橋梁景觀(guān)設計脫節的做法是一種誤區。橋梁景觀(guān)設計要早期介入，建筑師應在橋位的勘測階段便介入到設計工作中，并對橋梁、調治構造物、引道路堤、引道線(xiàn)型進(jìn)行綜合思量使之成為有機整體。另外建筑師還應對橋位方案從政治、經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)保上進(jìn)行多方面比較，從景觀(guān)高度提出橋型設想，或對結構專(zhuān)業(yè)提出的橋型方案進(jìn)行景觀(guān)論證，以便作為決策或方案深化的依據。
其二是橋梁景觀(guān)設計上的“偽橋型”現象。這里有建設、管理部門(mén)對“時(shí)代風(fēng)尚”的盲目追求，也有橋梁設計者無(wú)原則的阿奉。如將梁板結構的橋附加上懸索或拱，使橋梁形式與結構完全不符。這種違背橋梁設計基本原則的設計方法是橋梁景觀(guān)設計上的另一種誤區。
現代的橋梁已不純粹以滿(mǎn)足功能為目的，橋梁巨大的跨度、強烈的形體表現力、超凡的尺度均對城市或大地景觀(guān)產(chǎn)生影響。橋梁景觀(guān)設計既要保持對功能、構造技術(shù)、形態(tài)美學(xué)、材料肌理研究的傳統，還應針對隨社會(huì )發(fā)展而產(chǎn)生的新景觀(guān)問(wèn)題保持敏銳的跟蹤，這樣才能與朝氣蓬勃的祖國對環(huán)境品質(zhì)的更高要求相適應。
2.橋梁景觀(guān)設計的新趨勢與新方法
2.1 橋梁的環(huán)境景觀(guān)
橋梁景觀(guān)英文為Bridgescape，按美國橋梁景觀(guān)學(xué)家Frederick Gottemoeller的定義為設計橋梁的藝術(shù)（The art of designing bridges）。Gottemoeller將橋梁景觀(guān)分解成線(xiàn)型設計、造型設計、平面布局設計、色彩設計、肌理設計、裝飾設計等六大部分。Gottemoeller還對橋梁景觀(guān)設計中符號學(xué)運用、歷史文化表達、及技術(shù)美學(xué)特性等方面的設計創(chuàng )作進(jìn)行了闡述，力圖使橋梁功能、美學(xué)、文化與技術(shù)達到統一。[注1]
Gottemoeller有關(guān)橋梁景觀(guān)設計及其內容的研究著(zhù)重于橋梁的本體景觀(guān)。這也代表了 我國橋梁界、建筑界對橋梁景觀(guān)設計的傳統認識。然而橋梁不是孤立于環(huán)境，其景觀(guān)總是與地景（Landscape）、城市景觀(guān)（Urbanscape）相伴生，有時(shí)其復合景觀(guān)意義更大。如悉尼大橋與悉尼歌劇院的景觀(guān)伴生成為悉尼甚至澳大利亞的標志；武漢長(cháng)江大橋與與龜蛇兩山的景觀(guān)伴生一直為武漢城市的驕傲等。景觀(guān)的伴生效果實(shí)質(zhì)為環(huán)境中的景觀(guān)和諧與有機，這里的環(huán)境既包含自然環(huán)境因素又包含人文環(huán)境因素。因此橋梁的環(huán)境景觀(guān)理應成為橋梁景觀(guān)設計與研究的重要方面。
二十世紀末是我國環(huán)境意識覺(jué)醒的時(shí)代。隨我國國民經(jīng)濟的持續高速發(fā)展，土地的漠化、黃河斷流、水源污染、長(cháng)江洪水及城市建設對歷史文化環(huán)境的破壞等一系列問(wèn)題使我們認識到人類(lèi)在自我價(jià)值實(shí)現的同時(shí)還應與環(huán)境和諧。1999年第二十屆世界建筑師大會(huì )發(fā)表的《北京憲章》明確提出了對環(huán)境的和諧與尊重應該成為一切建設行為的基本原則。在橋梁景觀(guān)設計中強調環(huán)境景觀(guān)即是對此大背景的呼應，同時(shí)也是保持景觀(guān)可持續發(fā)展的一重要舉措。反映到橋梁景觀(guān)設計中便是橋梁景觀(guān)與大地或城市景觀(guān)尺度的和諧研究，橋梁景觀(guān)對地形、地貌的適合，橋梁景觀(guān)對文化環(huán)境的尊重與共生及橋梁建設對建設地點(diǎn)的自然原生景觀(guān)的保護等。這些內容均為傳統的橋梁景觀(guān)學(xué)所不包容。
2.2 橋梁的夜景觀(guān)
橋梁夜景觀(guān)與橋梁交通照明有本質(zhì)區別，當然我們不能否認功能照明對夜景觀(guān)有一定作用?？梢哉f(shuō)橋梁夜景觀(guān)是照明科學(xué)與橋梁藝術(shù)的有機結合，是社會(huì )物質(zhì)文明達到一定高度后，人們對城市景觀(guān)多樣化的必然要求，也是社會(huì )物質(zhì)文明與精神文明建設的綜合體現。橋梁夜景觀(guān)拓展了橋梁的景觀(guān)表達，全天候展示了橋梁魅力，是橋梁空間與時(shí)間的延伸。
橋梁夜景觀(guān)的提出有兩個(gè)大背景，其一是二十世紀九十年代中我國電力資源由“貧困”向“富裕”的發(fā)展，這是其物質(zhì)基礎。其二是橋梁在城市格局中的戰略性地位使橋梁夜景觀(guān)成為城市亮化的一重要組成。橋梁所處的濱水區域，其廣闊的視域是城市景觀(guān)的表達重點(diǎn)，橋梁夜景觀(guān)對于表現城市夜景觀(guān)的景深與空間層次有重要作用。這是橋梁夜景觀(guān)被注重的社會(huì )原因。
橋梁夜景觀(guān)的設計雖然與建筑夜景觀(guān)設計有相通之處，但其巨大的體量及帶狀的格局使夜景觀(guān)有一些自身的規律。如橋梁夜景觀(guān)更趨向為一亮帶，而橋型藝術(shù)高潮處象橋塔、橋臺、橋墩等則可形成亮點(diǎn)。這種點(diǎn)、線(xiàn)結合的夜景觀(guān)格局更能體現橋梁個(gè)性與本質(zhì)美。筆者見(jiàn)過(guò)不少橋梁其橋體通亮，光照均勻配置，這不僅消蝕了橋梁鮮明的空間、體積，同時(shí)還浪費了能源。
橋梁夜景觀(guān)其燈光、燈色不僅有軟質(zhì)景觀(guān)特點(diǎn)，其燈具還是橋面重要的硬質(zhì)景觀(guān)構成，燈具造型所傳達的信息還可能是橋梁景觀(guān)理念表達的一重要方面。如具有地域風(fēng)格的燈具造型，可反映橋梁景觀(guān)中對文化的追求等?，F代的建筑夜景觀(guān)設計提出了建筑與燈具一體化的概念[注2]，橋梁夜景觀(guān)亦應如此。無(wú)論是觀(guān)賞型的燈具如路燈，還是隱蔽型的如泛光燈均應在橋梁設計之始便有所考慮，并與橋梁景觀(guān)成為一整體，以避免橋梁完成后燈具成為景觀(guān)的負擔。
2.3 橋梁景觀(guān)CI
CI是Corporate Identity 的縮寫(xiě)，意即是企業(yè)形象識別系統。該概念于1905年由德意志制造聯(lián)盟貝倫斯率先發(fā)軔；二十世紀八十年代末傳入中國。CI的主要含義是指將企業(yè)文化與經(jīng)營(yíng)理念統一設計，利用整體表現體系（尤其是視覺(jué)表達系統），傳達企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)概念與公眾，使其對企業(yè)產(chǎn)生一致的認同，以形成良好的企業(yè)形象。 CI有MI（理念識別——Mind Identity）、BI（行為識別——Behaviour Identity）、VI（視覺(jué)識別——Visual Identity）三方面組成。狹義的CI即指VI，它以各種視覺(jué)傳播為媒體將企業(yè)活動(dòng)的規范等抽象的語(yǔ)意轉換為標志、標準字、標準色等視覺(jué)符號，塑造企業(yè)獨特的視覺(jué)形象。在CI中視覺(jué)識別系統設計是最有傳播和感染力的，也易為公眾所接受，且具有新奇和整體等特點(diǎn)。CI發(fā)展至今已形成了完備的理論與實(shí)踐系統，并有許多成功的范例。該概念延伸到城市景觀(guān)元素的組織即為“城市CI”[注3].城市CI是將CI的一整套方法與理論嫁接于城市規劃與設計中，全稱(chēng)為城市形象識別系統。筆者以為橋梁景觀(guān)元素也可運用城市CI的景觀(guān)組織與設計方法，以形成完整統一的視覺(jué)形象。
素，也包含地面鋪裝、窖井蓋板、建筑小品等。其設計要以標志色為統一，以標志圖案為特征。橋梁景觀(guān)元素可采用舉證式的設計方法。
橋梁景觀(guān)CI所涉及的內容基本為橋梁學(xué)、建筑學(xué)、城市設計涵蓋，只不過(guò)這些內容分散于各專(zhuān)業(yè)工種之中。橋梁景觀(guān)CI卻將分散于各處的影響形象的因素提取、整理并作統一的設計組織，這是其創(chuàng )新之處。因此橋梁景觀(guān)CI提出的整合橋梁形象組件的思想對塑造橋梁總體形象具有方法論意義；雖然橋梁景觀(guān)CI的操作與實(shí)施是橋梁建設與管理中的新課題，但橋梁景觀(guān)CI的成果中包含很多可以定型化與量化的因素，這將有助于橋梁景觀(guān)的管理與實(shí)施。
3.結語(yǔ)
橋梁景觀(guān)設計是我國經(jīng)濟持續高速發(fā)展條件下對橋梁環(huán)境品質(zhì)提出的更高要求，究其實(shí)質(zhì)則是物質(zhì)文明的高度發(fā)展所引發(fā)的精神追求。因此各級政府均將橋梁景觀(guān)的建設作為一種反映城市特色、體現地域文化、展示時(shí)代風(fēng)貌的精神文明建設活動(dòng)加以倡導與推崇，這為橋梁景觀(guān)設計提供了廣闊空間，同時(shí)也對橋梁設計提出了新的要求。橋梁設計部門(mén)應加強景觀(guān)方面的人才與技術(shù)準備，一則為順應時(shí)代潮流，另外也是為與國際接軌使我們的橋梁設計走向世界。