無(wú)論一個(gè)公園的知名度和規模的大小，園區里的道路規劃則是必不可少的一部分，也簡(jiǎn)稱(chēng)園路規劃，一個(gè)公園道路的規劃如果設計合理的話(huà)，能夠達到曲徑通幽，步移景異的中國古典園林的效果，這也是很多中國古代園林必須要用到的做法和設計特點(diǎn)，因為這樣才能處處給游客留下驚喜和意外收獲；并能夠合理的引導人流流向，增強游客體驗度和參與度。一般景區道路規劃設計應該注意下列問(wèn)題：

1、以人為本，主次分明，方向明確

園路應該避免一左一右的曲形道路，那樣會(huì )顯得乏味無(wú)聊，也不能做成死胡同樣式的單端路，以至于讓游人走回頭路，當然，盡量避免做成曲度相同的道路，曲度相同就好比道路無(wú)限延伸一樣看不到盡頭，主要是因為那樣顯得特別無(wú)聊，很沒(méi)有體驗的樂(lè )趣和設計感。

2、道路風(fēng)格和園林整體風(fēng)格一致

園路大體上分為兩大類(lèi)型，一種是規則式園林，另外一種是自然式園林，規劃式的園林設計人為因素很多，它的園路應該有曲線(xiàn)或折線(xiàn)構成，顯得張弛有力，因為這樣方便尋找而更好的引導游客。如果是自然式的園林，則是由無(wú)規則可尋的自由線(xiàn)組成，因為那樣可以做到曲徑通幽和步移景異的良好效果，但無(wú)論是哪種形式的公園規劃，園路都應該滿(mǎn)足合理的引導游客和疏散的作用。

3、因地制宜，依勢而為

注意與當地地形的結合，做到因勢利導，與周?chē)h(huán)境完美結合起來(lái)形成特色的園路，能夠正確地引導游人在盡可能多的體驗當地園區的美麗環(huán)境的同時(shí)又不會(huì )讓游人感覺(jué)到累，在園路合適的地方設置一些休息座椅供人休息。

4、重點(diǎn)處理園路交叉口和分叉口

一個(gè)公園的規劃設計要做到通暢無(wú)比，就會(huì )有很多道路相連通和交叉，正確處理好分叉口和交叉口的關(guān)系，避免路口交叉混亂給游人帶來(lái)方向感困惑和選擇困惑，在交叉口和分叉口要合理的布置指示導向牌，提示游人前進(jìn)的方向和目的地，避免交通和人流疏通混亂，影響游人內心的體驗和滿(mǎn)意度。