行業(yè)資訊
大慶西城公路客運綜合樞紐站規劃設計方案出爐
記者從大慶市政府網(wǎng)站獲悉,大慶西城公路客運綜合樞紐站規劃設計方案面向社會(huì )公示,公示期為7天,即2018年07月02日至2018年07月10日。
按照國家交通運輸部和省政府批復的《大慶國家公路運輸樞紐總體規劃》要求,結合大慶市的整體規劃,為適應西城區廣大市民出行需求,緩解東城區大慶公路客運樞紐站交通壓力,充分發(fā)揮鐵路大慶西站的優(yōu)勢,擬在西客站北廣場(chǎng)建設西城公路客運綜合樞紐站。
大慶西城公路客運綜合樞紐站在讓胡路區大慶西客站北廣場(chǎng),總用地面積為6.7698公頃,總建筑面積約為13132.26平方米。
相關(guān)負責人告訴記者,大慶西城公路客運綜合樞紐站設計為國家一級公路客運站,設計年平均旅客發(fā)送量10000人次/日,日發(fā)車(chē)班次420個(gè),發(fā)車(chē)位20個(gè),落客位3個(gè),旅客最高聚集人數1000人。
待大慶西城公路客運綜合樞紐站建成后,可將鐵路大慶西站周邊地區松散的、混合的、無(wú)序的交通得到有效的組織和疏導,打造集鐵路、公路、公交、出租、自用、軌道交通為一體的旅客換乘中心,形成大慶西部交通樞紐體系,為旅客提供多種運輸方式的集散服務(wù),實(shí)現真正的"零換乘",打造完全意義上的鐵路大慶西站綜合客運樞紐,提升城市交通基礎設施整體服務(wù)水平。
另悉,根據城市今后發(fā)展的需求,上述項目周邊還設計留出了充足區域,以便將來(lái)或可擴容停車(chē)場(chǎng)、或可鏈接軌道交通等需求。
若周邊居民、法人等相關(guān)利害關(guān)系人對此項目建設存在不同意見(jiàn)的,可以在本項目公示之日起5日內,以書(shū)面形式向讓胡路區規劃分局提出召開(kāi)該項目聽(tīng)證會(huì )的申請,讓胡路區規劃分局將按照申請內容,于20日內組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )。
按照國家交通運輸部和省政府批復的《大慶國家公路運輸樞紐總體規劃》要求,結合大慶市的整體規劃,為適應西城區廣大市民出行需求,緩解東城區大慶公路客運樞紐站交通壓力,充分發(fā)揮鐵路大慶西站的優(yōu)勢,擬在西客站北廣場(chǎng)建設西城公路客運綜合樞紐站。
大慶西城公路客運綜合樞紐站在讓胡路區大慶西客站北廣場(chǎng),總用地面積為6.7698公頃,總建筑面積約為13132.26平方米。
相關(guān)負責人告訴記者,大慶西城公路客運綜合樞紐站設計為國家一級公路客運站,設計年平均旅客發(fā)送量10000人次/日,日發(fā)車(chē)班次420個(gè),發(fā)車(chē)位20個(gè),落客位3個(gè),旅客最高聚集人數1000人。
待大慶西城公路客運綜合樞紐站建成后,可將鐵路大慶西站周邊地區松散的、混合的、無(wú)序的交通得到有效的組織和疏導,打造集鐵路、公路、公交、出租、自用、軌道交通為一體的旅客換乘中心,形成大慶西部交通樞紐體系,為旅客提供多種運輸方式的集散服務(wù),實(shí)現真正的"零換乘",打造完全意義上的鐵路大慶西站綜合客運樞紐,提升城市交通基礎設施整體服務(wù)水平。
另悉,根據城市今后發(fā)展的需求,上述項目周邊還設計留出了充足區域,以便將來(lái)或可擴容停車(chē)場(chǎng)、或可鏈接軌道交通等需求。
若周邊居民、法人等相關(guān)利害關(guān)系人對此項目建設存在不同意見(jiàn)的,可以在本項目公示之日起5日內,以書(shū)面形式向讓胡路區規劃分局提出召開(kāi)該項目聽(tīng)證會(huì )的申請,讓胡路區規劃分局將按照申請內容,于20日內組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )。
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