日前，交通運輸部批復了安康至嵐皋（陜渝界）高速公路初步設計，標志著(zhù)安嵐高速公路前期工作繼工可批復后又取得了一項關(guān)鍵成果，為項目全面開(kāi)工建設及“十三五”建成通車(chē)安康至嵐皋段，打下堅實(shí)的基礎。

安康至嵐皋（陜渝界）高速公路是銀百?lài)腋咚俟返闹匾范?，本項目的?shí)施對于貫徹深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)和“一帶一路”發(fā)展戰略，完善國家和區域高速公路網(wǎng)，改善區域交通條件，加快秦巴山集中連片特困地區脫貧攻堅，促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展等均具有重要意義。

路線(xiàn)起自安康市漢濱區忠誠村，接已建成的十天國家高速公路，止于大巴山隧道（陜渝界），接在建的銀百?lài)腋咚俟烦强冢冇褰纾┲灵_(kāi)縣段，全長(cháng)88.583公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標準，設計速度100（80）公里/小時(shí)，路基寬度26（25.5）米。全線(xiàn)共設橋梁41484米/72座，隧道38362米/31座，橋隧比達到90%。