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沈陽(yáng)地下綜合管廊預計9月底實(shí)現全線(xiàn)貫通 12月底試運營(yíng)

新聞時(shí)間:2018-08-22 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

   悶熱、潮濕……穿行在沈陽(yáng)市地下綜合管廊(南運河段)工程文藝路與小南街附近地下施工現場(chǎng),盡管是在10余米的地下,施工現場(chǎng)與沈陽(yáng)市地表的高溫潮濕天氣仍不相上下。在這里,廣大施工者堅守一線(xiàn),為沈陽(yáng)市首個(gè)進(jìn)入執行階段PPP項目地下綜合管廊工程的早日貫通貢獻著(zhù)力量。

  沈陽(yáng)地下綜合管廊(南運河段)工程:西起南運河文體西路,終點(diǎn)位于和睦公園南側,干線(xiàn)全長(cháng)12.6公里,管廊采用內直徑5.40米鋼筋混凝土結構,是國內首條采用盾構法施工并貫穿老城區的地下綜合管廊。

  管廊內將涵蓋電力、通信、給水、中水、供熱、天然氣六大類(lèi)入廊管線(xiàn)

  將有效解決市內城區反復開(kāi)挖路面、架空線(xiàn)網(wǎng)密集、管線(xiàn)事故頻發(fā)等問(wèn)題

  有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀(guān)、促進(jìn)城市集約高效和轉型發(fā)展

  精細施工管片之間無(wú)縫銜接

  8月14日,記者走進(jìn)沈陽(yáng)地下綜合管廊(南運河段)項目文藝路與小南街附近地下施工現場(chǎng),中國建筑第八工程局東北公司是承建小南街至大南街之間先盾后井和廊體內分倉二襯結構工程的施工單位。

  在項目經(jīng)理張學(xué)良的引領(lǐng)下,記者沿著(zhù)貫通的管廊逐步深入,管廊內偌大的空間盡收眼底,一排排管片整齊有序地安裝在管廊的圓壁之上,施工之精細,以至于兩個(gè)管片之間的縫隙都很難發(fā)現。“管廊每一個(gè)管片是1.2米寬,每個(gè)管環(huán)需要6片這樣的管片。”項目經(jīng)理張學(xué)良邊介紹邊用手機記錄著(zhù)施工細節。

  精細設計六個(gè)隔倉六大類(lèi)管線(xiàn)

  “盾構管廊內徑為5.4米,我們要進(jìn)行廊體內分倉二襯結構施工,通過(guò)支設模板和鋼筋綁扎以及混凝土澆筑,把圓形管廊從水平中間一分為二,上部再進(jìn)行中間隔墻砌筑形成兩個(gè)單元倉,單洞管廊形成三個(gè)倉,雙向管廊分成包括‘熱力艙’‘天然氣艙’‘水信艙’‘電力艙’‘緊急逃生通道’等六個(gè)隔倉,涵蓋電力、通信、給水、中水、供熱、天然氣六大類(lèi)入廊管線(xiàn)。”中建八局東北公司項目總工高琳說(shuō)。

  高琳說(shuō),這次在沈陽(yáng)地下綜合管廊(南運河段)工程施工中,為了以最佳的技術(shù)方案保證分倉二襯結構的順利進(jìn)行,他和技術(shù)部的同事們經(jīng)常研究探討到深夜。

  精細排期24小時(shí)倒班確保工期

  “僅這個(gè)施工段,我們地上地下就有120多人在工作。”中建八局東北公司項目書(shū)記張新橋告訴記者,為了保證今年底管廊試運營(yíng),現在沈陽(yáng)市地下綜合管廊(南運河段)工程采取24小時(shí)倒班施工,全面發(fā)揚“令行禁止,使命必達”鐵軍精神,扎實(shí)開(kāi)展“鐵軍杯”勞動(dòng)競賽,營(yíng)造“誰(shuí)英雄、誰(shuí)好漢,管廊建設比比看”的勞動(dòng)氛圍。

  截至目前,工程全線(xiàn)共有26個(gè)井位完成主體結構施工,1個(gè)井位進(jìn)行土方開(kāi)挖施工,1個(gè)井位進(jìn)行主體結構施工。文體西路橋北至南湖公園(D1-D2)區間右線(xiàn)、青年公園至萬(wàn)柳塘公園(D3-D4)區間左右線(xiàn)、萬(wàn)柳塘公園至萬(wàn)泉公園(D4-D5)區間左右線(xiàn)、萬(wàn)泉公園至航空城(D5-D6)左右線(xiàn)、航空城至和睦公園(D7-D6)左右線(xiàn)盾構區間已實(shí)現洞通。

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