據觀(guān)察者網(wǎng)從國資委網(wǎng)站獲悉，國內首個(gè)開(kāi)敞式TBM施工公路隧道——大卡子隧道主洞即將在四川省甘孜州開(kāi)工。國道549線(xiàn)雅安石棉界至甘孜九龍段交通建設項目起于雅安市和甘孜州交界的白水河，止于九龍縣城北，接國道248線(xiàn)康定新都橋至冕寧段公路，路線(xiàn)全長(cháng)143公里。其控制性工程大卡子隧道主洞長(cháng)11533米，是國內最長(cháng)的國省干線(xiàn)公路隧道。

大卡子隧道主洞若采取傳統方式建設工期為8年，為縮短建設工期，早日服務(wù)地方發(fā)展，甘孜州交通和城建投資集團將對該項目采用開(kāi)敞式TBM施工技術(shù)方案。該方案將有效解決超特長(cháng)高海拔隧道長(cháng)距離施工通風(fēng)和供氧難題，可提升作業(yè)效率，縮短建設工期兩年以上，是國內首個(gè)采用開(kāi)敞式TBM施工方案的公路隧道。

據甘孜日報此前報道，該方案有效解決了超特長(cháng)高海拔隧道長(cháng)距離施工通風(fēng)和供氧難題，可提升作業(yè)效率，縮短建設工期兩年以上。

四川省公路設計院公司會(huì )同東方電氣集團大件物流公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，對項目TBM設備大件運輸所途經(jīng)的道路條件進(jìn)行踏勘與評估，對隧道出口附近九龍縣烏拉溪鄉至斜卡鄉之間約54km的現有低等級道路開(kāi)展實(shí)地調查，并針對途經(jīng)的2座拱橋和3座簡(jiǎn)支梁橋，初步確定了加固處治措施。