隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市道路建造的需求也不斷增加，大量的城市管道排水系統的建造項目在國內很多地方開(kāi)始興建。市政道路的排水系統關(guān)系到整個(gè)城市的基礎設施建設，現實(shí)中市政道路的排水系統還有很多不完善的地方，因此在施工過(guò)程中要重點(diǎn)把握施工技術(shù)，提高排水系統的有效性，并不斷優(yōu)化市政道路的排水系統結構。本文通過(guò)對城市管道排水系統的施工質(zhì)量過(guò)程中最可能出現的質(zhì)量問(wèn)題及其原因進(jìn)行分析，從而提出有效地解決措施，希望能幫助到相關(guān)人士。 

　　關(guān)鍵詞：城市道路； 

　　中圖分類(lèi)號：TU997文獻標識碼： A 

　　隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市道路建造的需求也不斷增加，大量的城市管道排水系統的建造項目在國內很多地方開(kāi)始興建。因此，保證城市城市管道排水系統建造工程中施工質(zhì)量的良好和管理的有效性至關(guān)重要。確保在城市管道排水系統建造項目施工過(guò)程中應用綠色施工技術(shù)，從而不斷地改善我國經(jīng)濟和社會(huì )環(huán)境，推動(dòng)建筑行業(yè)堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，走可持續的道路，把我國建設成為資源節約型和環(huán)境友好型的社會(huì )。本文也針對城市管道排水系統建造中施工技術(shù)的管理控制，以及施工建造過(guò)程中出現的施工質(zhì)量通病展開(kāi)探討和研究，從而促使城市管道排水系統建造項目能夠更好的為國家節約資源，為城市的健康發(fā)展提供基礎保障。 

　　一、市政道路排水系統存在問(wèn)題 

　?。ㄒ唬┡潘到y管道的排水效果差 

　　在市政排水系統的施工中，常出現的現象就是管道排水效果較差，密封程度不夠好。這多數是因為在施工過(guò)程中，因為基礎構建的不夠牢固，導致整體下沉，除此之外，管道的材質(zhì)以及管道兩端的密封程度都會(huì )導致漏水的發(fā)生。 

　　如何有效解決這個(gè)問(wèn)題，常見(jiàn)的途徑包括在工程后期，重點(diǎn)檢查排水系統的砂漿涂抹情況，要達到?jīng)]有遺漏，且整體的涂抹要均勻，沒(méi)有裂縫，最后通過(guò)表層的水泥，提高防水性，最人程度防治漏水現象。在管道材料的選擇上，要盡量選擇滲透較差的材質(zhì)，且在施工前對于管道的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，保證在施工的任何一個(gè)環(huán)節不出現差錯。城市的排水系統施工要結合當地的實(shí)際情況，尤其是地形特點(diǎn)、氣候條件，以此來(lái)計算排水系統的承受能力，并在后期對于整個(gè)系統的施工進(jìn)行全而的檢驗，在出現滲漏的地方及時(shí)重新涂抹涂料，重復測試保證閉水合格。 

　?。ǘ┨畛渫恋乃莠F象 

　　在市政道路排水系統的施工過(guò)程中，填充上的塌陷也是常見(jiàn)的問(wèn)題，其主要的原因在于排水井周邊的堆砌的不夠嚴密，沒(méi)有按照設計嚴格進(jìn)行，且混凝上材料的配置方而出現誤差，在調配過(guò)程中水分較多，導致整體的效果不佳，工程容易出現塌陷的情況。 

　　在排水系統管道槽的回填過(guò)程中，要根據施工的基本情況，選擇密度較人的材料進(jìn)行回填，并在周?chē)鷫簩?shí)，增強密度。不同的排水系統壁的厚度有區別，因此壓實(shí)工具的選擇方而，也要適當。在施工材料的選擇與調配方而，要控制好水分的含量，保證在降水量較人的季節中，施工需要首先將降水的水分清除干凈，再進(jìn)行壓實(shí)工作。一旦發(fā)生塌陷的現象，首先要保證工作人員的人身安全，其次在根據塌陷的程度，在不影響到周?chē)h(huán)境的同時(shí)，及時(shí)清理路而，并采取加固措施，防治對周?chē)貐^造成損害。 

　?。ㄈ┕艿牢恢貌徽约胺e水問(wèn)題 

　　管道的位置不正以及發(fā)生比較嚴重的積水問(wèn)題，主要原因是在施工測量的過(guò)程中，由于技術(shù)不當或者是為了避開(kāi)建筑物，而在測量時(shí)發(fā)生了位置的偏移，導致路而上的水發(fā)生回流。針對這種情況，在施工前期，要明確施工的地點(diǎn)、環(huán)境以及可能發(fā)生的意外情況，并認真準各前期的測量工作，保證數據的準確性。在施工過(guò)程中，如果在建設地下排水系統時(shí)，遇到了必須避讓的建筑，這時(shí)要增加相應的連接地帶，實(shí)現無(wú)縫對接。這樣及時(shí)為了躲避建筑而發(fā)生位置偏移，因為有過(guò)渡連接的接點(diǎn)，進(jìn)而提高排水效率。 

　　二、管道固定控制措施 

　　1、復測管道地溝，檢查支架是否符合管道安裝的標高、坡度和坡向，支架間距是否符合圖紙和有關(guān)規范的要求。 

　　2、嚴格控制衛生器具、黑排水管道的配件的安裝標高以及固定件與墻體的距離、固定間距、固定高度等尺寸。 

　　3、同室的多跟立管管卡標高應一致，短管的長(cháng)度大于50cm以及在轉角處必須設管卡固定。管卡應安裝牢固，不得濫竽充數。 

　　三、優(yōu)化市政道路排水系統存在問(wèn)題以及解決途徑 

　?。ㄒ唬┡潘到y管道的排水效果差 

　　在市政排水系統的施工中，常出現的現象就是管道排水效果較差，密封程度不夠好。這多數是因為在施工過(guò)程中，因為基礎構建的不夠牢固，導致整體下沉，除此之外，管道的材質(zhì)以及管道兩端的密封程度都會(huì )導致漏水的發(fā)生。 

　　如何有效解決這個(gè)問(wèn)題，常見(jiàn)的途徑包括在工程后期，重點(diǎn)檢查排水系統的砂漿涂抹情況，要達到?jīng)]有遺漏，且整體的涂抹要均勻，沒(méi)有裂縫，最后通過(guò)表層的水泥，提高防水性，最人程度防治漏水現象。在管道材料的選擇上，要盡量選擇滲透較差的材質(zhì)，且在施工前對于管道的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，保證在施工的任何一個(gè)環(huán)節不出現差錯。城市的排水系統施工要結合當地的實(shí)際情況，尤其是地形特點(diǎn)、氣候條件，以此來(lái)計算排水系統的承受能力，并在后期對于整個(gè)系統的施工進(jìn)行全而的檢驗，在出現滲漏的地方及時(shí)重新涂抹涂料，重復測試保證閉水合格。 

　?。ǘ┨畛渫恋乃莠F象 

　　在市政道路排水系統的施工過(guò)程中，填充上的塌陷也是常見(jiàn)的問(wèn)題，其主要的原因在于排水井周邊的堆砌的不夠嚴密，沒(méi)有按照設計嚴格進(jìn)行，且混凝上材料的配置方而出現誤差，在調配過(guò)程中水分較多，導致整體的效果不佳，工程容易出現塌陷的情況。 

　　在排水系統管道槽的回填過(guò)程中，要根據施工的基本情況，選擇密度較人的材料進(jìn)行回填，并在周?chē)鷫簩?shí)，增強密度。不同的排水系統壁的厚度有區別，因此壓實(shí)工具的選擇方而，也要適當。在施工材料的選擇與調配方而，要控制好水分的含量，保證在降水量較人的季節中，施工需要首先將降水的水分清除干凈，再進(jìn)行壓實(shí)工作。一旦發(fā)生塌陷的現象，首先要保證工作人員的人身安全，其次在根據塌陷的程度，在不影響到周?chē)h(huán)境的同時(shí)，及時(shí)清理路而，并采取加固措施，防治對周?chē)貐^造成損害。 

　?。ㄈ┕艿牢恢貌徽约胺e水問(wèn)題 

　　管道的位置不正以及發(fā)生比較嚴重的積水問(wèn)題，主要原因是在施工測量的過(guò)程中，由于技術(shù)不當或者是為了避開(kāi)建筑物，而在測量時(shí)發(fā)生了位置的偏移，導致路而上的水發(fā)生回流。針對這種情況，在施工前期，要明確施工的地點(diǎn)、環(huán)境以及可能發(fā)生的意外情況，并認真準各前期的測量工作，保證數據的準確性。在施工過(guò)程中，如果在建設地下排水系統時(shí)，遇到了必須避讓的建筑，這時(shí)要增加相應的連接地帶，實(shí)現無(wú)縫對接。這樣及時(shí)為了躲避建筑而發(fā)生位置偏移，因為有過(guò)渡連接的接點(diǎn)，進(jìn)而提高排水效率。 

　　四、加強市政排水管道工程的質(zhì)量檢測 

　　試驗檢測人員在整個(gè)檢測工作中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)。第一，試驗檢測工作室的管理崗位主要負責試驗檢測工作的全而工作，包括組織完成各項試驗檢測任務(wù)，確定檢測于段和目標，同時(shí)還要密切的掌握本專(zhuān)業(yè)國內外的發(fā)展趨勢和現狀，及時(shí)的根據施工需要提出新檢測方案，對本室的各個(gè)檢測人員要實(shí)現嚴格的紀律管理。第一，要建立試驗檢測人員的崗位職責制。一是對試驗檢測進(jìn)行責任承包制，誰(shuí)檢驗誰(shuí)負責，促使每個(gè)檢測人員 

　　真正的形成責任心，一是將檢測機制形成制度，促使檢測人員嚴格按照檢測規范、檢測人綱、實(shí)施細則進(jìn)行各項檢測工作，確保檢測數據的準確可靠。 

　　結語(yǔ) 

　　針對傳統排水系統存在缺陷及道路需排除水的分析，通過(guò)實(shí)例的研究和應用，采用新型綜合排水系統，可更好排除路面的徑流水和滲入鋪裝層的層間水，避免滯留的雨水形成水膜造成車(chē)輛漂滑、路面反光等問(wèn)題，保證行車(chē)安全，延長(cháng)道路使用壽命。