隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展和人口不斷增長(cháng)，人類(lèi)對自然資源的需求愈發(fā)強烈，對自然資源的過(guò)度開(kāi)發(fā)和不合理利用造成了自然生態(tài)的失衡和破壞，環(huán)境日益惡化問(wèn)題不斷凸顯出來(lái)其中，地質(zhì)災害是環(huán)境惡化表現的主要類(lèi)型之一，現今地質(zhì)災害已成為影響和制約社會(huì )與經(jīng)濟發(fā)展的不可忽視的重要因素，對地質(zhì)災害的正確認識和防治處理能有效的避免地質(zhì)災害所造成的損失_維護人民生命和財產(chǎn)安全。

一、工程概述

省道鴉來(lái)公路宣恩縣周家堡（K45+350～K45+400）段原道路路線(xiàn)為一向北凸出的圓弧型，老路路面標高827.3～838.9m，線(xiàn)型曲率較大且坡度較陡。道路內側邊坡高5.0m，采用擋墻支護。坡頂斜坡自然坡度較平緩，傾角約5～10°，因耕種呈多級臺階狀。

為了優(yōu)化線(xiàn)型，擬將線(xiàn)路截彎取直，設計線(xiàn)路采用路塹形式通過(guò)，路基施工開(kāi)挖后，道路兩側形成高10～15m的堆積體邊坡。在路基左側邊坡?lián)跬翂κ┕み^(guò)程中，坡面發(fā)生變形，導致地表多處開(kāi)裂、擋墻傾斜，形成滑坡災害。

為保障新建路段的邊坡安全，需及時(shí)對該段路基左側邊坡進(jìn)行治理。

二、滑坡地質(zhì)災害概述

滑坡是指斜坡的局部穩定性受到破壞在自身的重力作用下，巖體或者碎屑沿著(zhù)一個(gè)或者多個(gè)破裂滑動(dòng)面，向下整體滑動(dòng)的過(guò)程和現象。通常情況下滑坡發(fā)生的位置不同，造成的影響也存在一定的差異例如在農村地區滑坡會(huì )摧毀農田、房屋破壞道路以及農業(yè)設備等；在城鎮地區滑坡不僅會(huì )摧毀房屋、工廠(chǎng)等建筑造成城鎮的停電、停水等；在工礦地區滑坡會(huì )損壞礦山設施造成礦山的停工造成巨大的經(jīng)濟損失。

滑坡地質(zhì)災害形成的原因主要包括以下幾個(gè)方面：

1.地質(zhì)條件，1.1地形地貌：通常情況下產(chǎn)生滑坡的基本條件是斜坡體前有滑動(dòng)空間兩側有切割面而且坡度越大勢能越高則斜坡越容易出現失穩現象。例如在我國的西南地區，由于山體眾多、地勢陡峭，土壤結構疏松，nt割強烈很容易出現滑坡地質(zhì)災害。1.2地層巖性：土體的性質(zhì)和結構是滑坡形成的物質(zhì)基礎，一般在碎屑巖、軟弱片狀變質(zhì)巖等區域，斜坡抗剪強度低容易產(chǎn)生變形面下滑從而形成滑坡現象。1.3地下水活動(dòng)：受地下水活動(dòng)的影響，泥質(zhì)巖層或者軟弱巖層往往會(huì )出現泥化和軟化的現象加上孔隙水壓的增加會(huì )產(chǎn)生動(dòng)水壓力和浮力造成巖石抗剪強度的降低形成軟弱面。

2.影響因素，滑坡地質(zhì)災害的影響因素同樣包括多個(gè)方面的內容：首先灰害性降雨。雨水的大量下滲使得斜坡上土石層飽和在斜坡下部的隔水層形成給水不僅增加了滑體的重量還會(huì )降低土石層的抗剪強度，從而導致滑坡的產(chǎn)生。其次她震作用。地震作用會(huì )導致斜坡土石內部結構的破壞使得原有的結構面出現張裂和松弛加上地震對于地下水的影響會(huì )進(jìn)一步降低斜坡的穩定性。然后人為因素。人為因素同樣是地質(zhì)災害的主要引發(fā)因素例如在對道路工程、水利工程等進(jìn)行設計建造時(shí)加果沒(méi)有充分考慮施工對于自然環(huán)境的影響很可能造成地層和地形機構的破壞從而引發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災害。

三、地質(zhì)構造及地震

（一）地質(zhì)構造

項目區位于來(lái)鳳～鶴峰向斜北西翼，線(xiàn)路北距沙園斷裂50～100m，主要構造形跡為北東向。本段巖層產(chǎn)狀330°∠30°。

斷裂

線(xiàn)路北側約50～100m沙園斷裂通過(guò)，斷層主要切割了志留系、泥盆系、石炭系和二疊系地層，成因上屬于來(lái)鳳至鶴峰向斜南翼的縱張斷裂；該斷裂走向北東65°，傾向南東，傾角65～80°。破碎帶寬10～30m，擠壓劈理發(fā)育。受斷裂構造的影響，沿斷層帶及附近的巖石破碎，節理裂隙發(fā)育。

（二）地震

區域地震活動(dòng)具強度弱、頻度低、震源淺特點(diǎn)。僅在宣恩西南約42km處的咸豐大路壩發(fā)生過(guò)一次5級地震，震中烈度為Ⅷ度。自1959年鄂西南地區地震臺（站）網(wǎng)建立以來(lái)，記錄宣恩縣李家河鄉上洞坪與桐子營(yíng)等地發(fā)生過(guò)微震，地震震級均為2～3級，地震烈度僅2.6度。

根據《中國地震動(dòng)峰值加速度區劃圖》GB18300-2001圖A及《中國地震動(dòng)反應譜特征周期區劃圖》GB18300-2001圖B，路段區地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，反應譜特征周期為0.35s，地震基本烈度為Ⅵ度，建議按6度進(jìn)行抗震設防。

四、滑坡穩定性分析

（一）滑坡穩定性分析

1.物重+地下水+地質(zhì)荷載量。2.物重+地下水+地質(zhì)荷載量+強降雨。3.物重+地下水+地質(zhì)荷載量+地震。

（二）參數計算

依據數據測量、工程測量推論確定參數計算數值如表1。

依據該地區發(fā)生的地貌侵蝕和形變的分布狀況，大體上可以確定滑坡的隱患邊界的限定情況，但是我們在勘查計量方面的能力有限，還不能夠對受災地區有完整的認識，因此如何利用現有的技術(shù)和資料取得更大的突破是一個(gè)難題。由于地質(zhì)災害的發(fā)生本身就具有一定的復雜性，而勘查往往會(huì )受到儀器和計算方面的精度限制，使得勘查工作進(jìn)度緩慢且未能達到理想效果，但是我們可以依據已掌握的資料進(jìn)行細致的挑選和整理，運用已有的數據計算出需要的數值，從而進(jìn)行有依據的分析和判斷，進(jìn)行大膽而又符合邏輯的猜想和假設，進(jìn)而推斷出結果，再進(jìn)行驗證。一旦驗證和猜測的有所出入，即時(shí)進(jìn)行調整。

（三）滑坡活動(dòng)和誘發(fā)因素分析

1.人工挖掘：人為的破壞地表構造，修路對兩側土坡進(jìn)行采挖，形成2～3m深的溝道。2.降雨：以強降水為主要形式的自然因素對地表構造的破壞；滑移物整體面積2000m3，構成了一級滑落陡坎，深約1m，造成兩條拉張的斷縫，約30m長(cháng)。依據專(zhuān)業(yè)評估標準，滑坡體現在所呈現的為中緩坡，特征是上坡處較陡，極易在下次強降雨時(shí)形成滑坡。

五、滑坡防治治理的措施

（一）加強宣傳工作

提高人們的防災害意識是做好滑坡地質(zhì)災害防治治理的基礎，要做好這個(gè)基礎工作，最重要的就是要做好宣傳工作。首先，有關(guān)部門(mén)應該在每年汛期到來(lái)之前，利用報紙、展板、宣傳資料向人們發(fā)放，在一些農村的偏遠地區人們的防災意識還比較淡薄，因此需要到農村、集鎮街上開(kāi)展宣傳咨詢(xún)；其次，在一些地質(zhì)災害多發(fā)地區，需要建立雨量自動(dòng)檢測站，提高雨量檢測的準確性；最后，有關(guān)部門(mén)需要舉辦地質(zhì)災害防治知識培訓班，適時(shí)地向人們宣傳地質(zhì)災害的災害性和預防知識，不斷地提高人們防災意識和防災能力。

（二）工程措施

首先，因為滑坡發(fā)生常和水的作用有密切的關(guān)系，所以消除和減輕地表水和地下水危害，是防治治理滑坡地質(zhì)災害的重要措施之一。消除和減輕地表水和地下水危害的具體措施有兩種：1.排除地下水。排除地下水的方法應該根據邊坡的水文地質(zhì)條件和地質(zhì)結構特征進(jìn)行選擇，一般采用的方法有：①垂直鉆孔排水；②支撐盲溝；③水平鉆孔疏干；④豎井抽水。2.防止外圍地表水進(jìn)入滑坡區。為了防止外圍地表水進(jìn)入滑坡區，可以在滑坡邊界地方修建截水溝。在滑坡區內，可以考慮在坡面修配水溝，在覆蓋層上可以用人造植被鋪蓋或者用漿砌石覆蓋，來(lái)防止地表水下滲。

其次，改善邊坡土（巖）體力學(xué)強度也是滑坡地質(zhì)災害防治治理中可以采取的工程措施之一。其具體措施有：1.在山腳陡坡地方修筑牢固的擋土墻和護墻，來(lái)加強滑坡體腳基的穩定性；2.修筑鋼筋樁或者鋼筋混凝土抗滑樁，用來(lái)作為滑坡體的阻滑支撐工程；3.電化學(xué)或者固結灌漿加固加強邊坡土（巖）體的強度。

（三）管理措施

很多人們在防治治理滑坡地質(zhì)災害的時(shí)候，往往會(huì )忽略管理措施。防治治理滑坡地質(zhì)災害的管理措施有：1.在滑坡體以及保護區內，應嚴禁從事修公里、開(kāi)礦、采石、取土等活動(dòng)；2.在滑坡體以及保護區內，應嚴禁從事放牧、砍伐，開(kāi)展種植活動(dòng)；3.要加強對滑坡體的觀(guān)測、預警、預報等日常管理工作。

（四）對水體的治理

滑坡的發(fā)生和水起到的作用密切相關(guān)，由于水的流動(dòng)性強，且水可以帶動(dòng)土石，影響坡體的穩定性，因此，消除或者減輕水對坡體的危害尤為重要。我們可以從降低地下水滲入坡體內部的概率，減少坡體內部的積水和地下水，防止坡體內部產(chǎn)生松動(dòng)，避免其穩定性受到影響來(lái)入手。理論上我們可以做的就是：對地表水的控制，防止周邊地表水進(jìn)入滑坡地帶，實(shí)踐起來(lái)就是在滑坡地帶修筑保護設施和隔離帶，在滑坡邊緣挖截水溝，再將截下的水引向滑坡外圍。而針對滑坡體內部的地下水和下滲水，可以在較陡的坡面修筑排水溝，并且加強山體覆蓋層的防下滲能力，可以在山體平緩處植樹(shù)造林，防止地表水的下滲。針對地下水的集聚，可以根據當地的地質(zhì)結構和水文特征選擇方法：垂直打孔排水；豎井抽水；支撐盲溝等。

（五）改善邊坡巖體強度

借助一定的建筑工程技術(shù)，能夠達到改善邊坡巖體強度的效果，使山體能夠提高防滑能力，盡可能的減少滑動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)力。主要措施包括：減少山體的載重量，減緩坡度，依靠降低坡的高度或者放緩陡坡的坡角來(lái)增強山體的穩定性，減少滑坡滑動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)力。但是這種方法卻不是最經(jīng)濟實(shí)用的，畢竟采挖山體耗費的勞動(dòng)力也是不少，效果也不是很明顯。邊坡進(jìn)行人工加固，主要方法有：修筑擋墻、護欄來(lái)保護不穩定的巖體，鋼筋混凝土抗滑樁起到阻滑支撐的作用。

六、崩塌滑坡防治的基本方法

（一）地下水誘導滑坡的治理措施

由于地下水誘導的滑坡，首先應該查清楚地下水補給的源頭、途徑、方向、數量級位置的基本情況，針對發(fā)生的基本情況采取相適應的解除途徑，可以采取節水盲溝及盲洞的措施，除以之外，還可以運用仰斜鉆孔的策略，從而達到防治的目的。

（二）地表水誘導滑坡的治理措施

由于地表的滲漏或自然溝水補給等原因所誘導發(fā)生的滑坡體的滑動(dòng)，那么最佳的解決措施是對地面進(jìn)行鋪砌從而達到防治滲漏的目的，還可以在地表上開(kāi)挖排水溝等途徑，可以有效的防治因地表水誘導而發(fā)生的滑坡滑動(dòng)的現象。

（三）挖方造成的滑坡應采取的防治措施

由于在對道路進(jìn)行挖方的過(guò)程中，雖然建立了一條寬闊的公路或修成一道鐵路，然而也打破了山體的平衡度，這時(shí)候應該及時(shí)采取一定的措施進(jìn)行彌補。一般情況下，可以充分運用抗滑擋墻或抗滑樁等措施達到山體平衡的要求。

（四）針對滑坡比較嚴重的地段進(jìn)行治理的措施

針對發(fā)生滑坡等級比較嚴重且連續分布的地段，若在治理過(guò)程中出現技術(shù)上達不到要求，而且從經(jīng)濟方面考慮又不科學(xué)的情況下，可以想辦法讓工程建筑項目盡可能的遠離滑坡輻射的區域范圍。

通過(guò)具體實(shí)踐操作證明：第一，只要是采取排除地下水的策略達到防治滑坡崩塌的目的，一般情況都取得了良好的結果。第二，只要是采取利用支擋工程策略的，如果在設計上沒(méi)有出現嚴重的失誤，并且支擋工程的根基在滑床的下面埋藏的深度遠遠達到要求，通常情況下也會(huì )取得滑坡穩定較好的目的。第三，有的只采取減重途徑的，一般都達不到穩固滑坡的效果。減重方式只有在支擋或排水措施幫助的情況下才可能達到一定的效果。因此，在治理滑坡的過(guò)程中，一定要針對不同的情況采取相應的辦法，進(jìn)行綜合防治，只有這樣才能從根上達到治理的目的。

七、滑坡施工需注意事項

滑坡治理是本項目路基工作內容的重要部分，施工必須嚴格按設計文件內容提出的施工方法及注意事項并結合勘察資料進(jìn)行，施工中若出現與設計資料及地質(zhì)勘察報告不符的現象，應及時(shí)通知勘察設計單位。

1.建立健全質(zhì)量保證體系，加強施工技術(shù)管理，嚴格執行以總工程師為首的技術(shù)責任制，堅持施工旁站制度，使施工管理標準化、規范化、程序化。認真審核施工圖設計，吃透施工規范和驗標，嚴格按照設計文件和圖紙施工；

2.切實(shí)抓好測量工作，堅持測量復核制，各測量樁點(diǎn)要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設好護樁，確保各結構物位置、尺寸準確無(wú)誤；

3.加強工程試驗工作，對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料進(jìn)行認真的檢驗，把好進(jìn)貨關(guān)，禁止使用不合格材料；

4.抗滑樁所用各種鋼筋，均保證其平滑順直，無(wú)纏絞、扭曲，鋼材表面清潔無(wú)污垢、銹皮、雜物；

5.抗滑樁孔成型后，及時(shí)進(jìn)行清孔和澆筑樁體，保證無(wú)任何雜物及地表水排入樁孔內；并進(jìn)行孔位、孔深檢查，否則不能進(jìn)行樁體的施工；

6.所有機具在使用前均進(jìn)行認真檢查或校核、校準，確保機況良好，運轉正常無(wú)恙；

7.砼拌合、運輸、入模、搗固、養生均按規范要求施工。模板支撐牢固，表面平整光滑，尺寸符合設計規定，砼搗固密實(shí)，地面以上樁體表面光滑無(wú)麻面，成型美觀(guān)；

8.鋼筋工程經(jīng)監理工程師檢測簽認后開(kāi)始立模，脫模劑采用油質(zhì)脫模劑，接縫用密封膠條填塞并壓實(shí)。模板制作、安裝保證有足夠的強度和穩定性，模板的垂直度和平面位置達到足夠的精度；

9.將抗滑樁基坑開(kāi)挖作業(yè)作為安全工作的重點(diǎn)。當圍巖穩定情況較差時(shí)，適當減小每循環(huán)開(kāi)挖的進(jìn)尺深度，并及時(shí)認真做好護壁及必要的臨時(shí)支撐，保證基坑四壁巖體的穩定；

10.吊運機具設備正式使用前組織試吊、試運行，經(jīng)監理工程師認為合格后方進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)中杜絕超載和人物混運，并限制吊筒下落時(shí)的速度。

結束語(yǔ)

總而言之，在基坑的施工過(guò)程中要注重對施工各環(huán)節的監測，并實(shí)時(shí)監測數據進(jìn)行合理的分析，為規范施工提供依據保證建筑施工質(zhì)量。