1、居住區道路（劃分居住小區的道路）

2、小區道路（劃分組團的道路）

3、組團道路（銜接小區級道路與宅間小路）

4、宅間小路（進(jìn)出住宅及庭院空間的道路）

居住區道路：紅線(xiàn)寬度不宜小于20m

模式1：27.5M~34M

兩個(gè)雙車(chē)道中間做景觀(guān)綠化，將兩個(gè)雙車(chē)道隔離開(kāi)，做景觀(guān)綠化與緊鄰的非機動(dòng)車(chē)道區分，并與旁邊的人行道隔離，形成比較完整的居住區道路規劃系統。

模式2：20.5M~25M

相比較模式1，取消了非機動(dòng)車(chē)道路。通常在做設計時(shí)，預留雙車(chē)道寬度為6m，單車(chē)道4m，但真正的一條道路，不僅具有車(chē)行道路，還應有人行道、綠化道、非機動(dòng)車(chē)道共同組成，因此通常圖上的6m，是指純路面寬度，并不能說(shuō)是道路寬度。

小區道路：路面寬6～9m

最小寬度為6m

無(wú)供熱管線(xiàn)寬度10m

有暖氣溝的管網(wǎng)寬度14m 

組團路：路面寬3～5m

1.路面人車(chē)混行，1x自行車(chē)+1x人行=4m（標準組團路，可走機動(dòng)車(chē)道，同時(shí)保證一輛自行車(chē)和一個(gè)行人行走）

2.注意：在用地條件有限的地區，最低限度為3m

3.砌筑道牙+路面排水+砌筑道牙=5m

宅間小路：不宜小于2.5m

1.基本是自行車(chē)及人行交通。

2.同時(shí)考慮滿(mǎn)足清運垃圾、救護和搬運家具等需要。

3.居住區內部低速緩行要求，輪距寬度在2～2.5m之間。宅間小路路面寬度一般為2.5～3m。

4.最低極限寬度為2m。（不建議）

雙向一輛自行車(chē)交匯或一輛中型機動(dòng)車(chē)（如130型搬家貨車(chē)、救護車(chē)等）通行。

5.為兼顧必要時(shí)大貨車(chē)、消防車(chē)的通行，路面兩邊至少還要各留出寬度不小于1m的路肩。（消防有時(shí)不認）

小區主道道路

小區干道舒適型道路總寬度：

1.5米人行*2+1.5米種植*2+4米車(chē)道*2+3米隔離帶=17米

兩邊兩條人行道路、兩個(gè)種植綠化隔離帶，并在機動(dòng)車(chē)道中間用兩個(gè)綠化隔離帶將其隔開(kāi)，形成車(chē)行道和人行道相互之間安全系數更大、互不干擾的體系，并且使用時(shí)更舒適。

因此在做規劃設計時(shí)，對何種等級的道路以及實(shí)際道路的面寬等應具有實(shí)際尺寸的概念，才能把握道路交通的規劃完善以及功能齊全。

小區干道標準型道路總寬度:

1.5米人行*2+1.5米種植*2+6米車(chē)道=12米

應用說(shuō)明：

預計人流量較大的小區及組團道路上；

各種道牙基本適用。

小區干道集約型道路總寬度:

1.5米人行*2+1.5米種植+6米車(chē)道=10.5米

應用說(shuō)明：

選用于人流量較大的小區及組團級道路；

用于道路紅線(xiàn)寬受限；

用于一側希望增大成片綠化景觀(guān)面積；

無(wú)隔離帶側應選用大型弧道牙、組合道牙及立道牙。

小區干道緊張型（此形式存在安全隱患，不建議采用）

道路總寬度:1.5米人行*2+6米車(chē)道=9米

應用說(shuō)明：

用于人車(chē)分流系統完善，預計人流量較少的小區級和組團級道路；

為保護行人應選用大型弧道牙、組合道牙、或立道牙，道牙高度150mm，增強對機動(dòng)車(chē)的警示作用。

小區干道緊張型（存在安全隱患）

1.5米人行+6米車(chē)道=7.5米

應用說(shuō)明：

用于道路紅線(xiàn)緊張，人流較少的小區級和組團級道路；

用于小區級道路選用大型弧道牙、組合道牙或立道牙；

用于組團級道路可選用弧道牙或平道牙。

宅間車(chē)行道路（此形式適用于較少人行的組團道）

道路總寬度：5-7米（人行道0.8-1.2米）

應用說(shuō)明：

用于人車(chē)分流系統完善，預計較少人行的組團級盡端路；

建議通過(guò)變換材質(zhì)或者用增加色彩的方式，明確出人行的范圍。

山區和丘陵地區道路：

1、車(chē)行與人行宜分開(kāi)設置自成系統，人和車(chē)適用縱坡不一致，減少土方工程分開(kāi)設置

2、路網(wǎng)格式應因地制宜；順等高線(xiàn)設置

3、主要道路宜平緩；主要道路交通量大，縱坡盡量小，次要道路考慮土方，取較大控制值

4、路面可酌情縮窄，但應安排必要的排水邊溝和會(huì )車(chē)位，并應符合當地城市規劃行政主管部門(mén)的有關(guān)規定。

• 機動(dòng)車(chē)道對外出入口間距不應小于150m。

• 沿街建筑物長(cháng)度超過(guò)150m時(shí)，應設不小于4m×4m的消防車(chē)通道。人行出口間距不宜超過(guò)80m，當建筑物長(cháng)度超過(guò)80m時(shí)，應在底層加設人行通道；

• 居住區內盡端式道路的長(cháng)度不宜大于120m，盡端設不小于12m×12m的回車(chē)場(chǎng)地；（居住區規范）

• 高層建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防車(chē)使用時(shí)，不宜小于18m×18m。（補充消防規范）

• 居住區內道路與城市道路相接時(shí)，其交角不宜小于75°；（山地建筑除外）

• 進(jìn)入組團的道路，既應方便居民出行和利于消防車(chē)、救護車(chē)的通行，又應維護院落的完整性和利于治安保衛；
  在居住區內公共活動(dòng)中心，應設置為殘疾人通行的無(wú)障礙通道。通行輪椅車(chē)的坡道寬度不應小于2.5m，縱坡不應大于2.5％；

• 在安全視距的范圍內，規定不得設置1.2m視線(xiàn)高度以上的障礙物，以確保行車(chē)安全。

• 居住區內主要道路至少應有兩個(gè)方向與外圍道路相連；

• 小區可以?xún)蓚€(gè)出入口同一方向，居住區兩個(gè)出入口與城市干道相連(含次干道及城市支路)禁止開(kāi)向城市主干道。

1、高層建筑的周?chē)?，應設環(huán)形消防車(chē)道。當設環(huán)形車(chē)道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長(cháng) 邊設置消防車(chē)道，且不得小于1/4周長(cháng)。

當高層建筑的沿街長(cháng)度超過(guò)150m或總長(cháng)度超過(guò) 220m時(shí)，應在適中位置設置穿過(guò)高層建筑的消防車(chē)道。

高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過(guò)80m。

2、高層建筑的內院或天井，當其短邊長(cháng)度超過(guò)24m時(shí)，宜設有進(jìn)入內院或天井的消防車(chē)道。

供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池，應設消防車(chē)道。

3、盡端式消防車(chē)道應設有回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)，回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m×15m。大型消防車(chē)的回車(chē)場(chǎng)不宜小于18m×18m。

消防車(chē)道下的管道和暗溝等，應能承受消防車(chē)輛的壓力。

穿過(guò)高層建筑的消防車(chē)道，其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。消防車(chē)道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車(chē)操作的樹(shù)木、架空管線(xiàn)等。

道路縱坡i（%）、最大縱坡坡長(cháng)L（m）一般要求：

1.機動(dòng)車(chē)道    0.2≤i≤8.0；L≤200

2.非機動(dòng)車(chē)道  0.2≤i≤3.0；L≤50

3.步行道      0.2≤i≤8.0；L≤300

4.無(wú)障礙通道  0.5≤i≤2.5；L≤250