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行業(yè)資訊

城市道路工程設計中的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

新聞時(shí)間:2020-02-08 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

主路 main road

    快速路或主干路中與輔路分隔,供機動(dòng)車(chē)快速通過(guò)的道路。

輔路 side road

    集散快速路或主干路交通,設置于主路兩側或一側,單向或雙向行駛交通,可間斷或連續設置的道路。

設計速度 design speed

    道路幾何設計(包括平曲線(xiàn)半徑、縱坡、視距等)所采用的行車(chē)速度。

 設計年限 design life

    包括確定路面寬度而采用的遠期交通量的年限與為確定路面結構而采用的保證路面結構不需進(jìn)行大修即可按預定目的使用的設計使用年限兩種。

 通行能力 traffic capacity

    在一定的道路和交通條件下,單位時(shí)間內道路上某一路段通過(guò)某一斷面的最大交通流率。

 服務(wù)水平 level of service

    衡量交通流運行條件及駕駛人和乘客所感受的服務(wù)質(zhì)量的一項指標,通常根據交通量、速度、行駛時(shí)間、行駛(步行)自由度、交通中斷、舒適和方便等指標確定。

 彩色瀝青混凝土路面 colorful asphalt concrete pavement

    脫色瀝青與各種顏色石料或樹(shù)脂類(lèi)膠結料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下拌合形成的具有一定強度和路用性能的新型瀝青混凝土路面。

降噪路面 reducing noise pavement

    具有減低輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的噪聲功能的路面。

透水路面 pervious pavement

    能使降水通過(guò)空隙率較高、透水性能良好的道路結構層路面。

 符 號

    Hc——機動(dòng)車(chē)車(chē)行道最小凈高;

    Hb——非機動(dòng)車(chē)車(chē)行道最小凈高;

    Hp——人行道最小凈高;

    E——建筑限界頂角寬度;

    Wr——紅線(xiàn)寬度;

    Wc——機動(dòng)車(chē)道或機非混行車(chē)道的車(chē)行道寬度;

    Wb——非機動(dòng)車(chē)道的車(chē)行道寬度;

    Wpc——機動(dòng)車(chē)道或機非混行車(chē)道的路面寬度;

    Wpb——非機動(dòng)車(chē)道的路面寬度;

    Wmc——機動(dòng)車(chē)道路緣帶寬度;

    Wmb——非機動(dòng)車(chē)道路緣帶寬度;

    Wl——側向凈寬;

    Wsc——安全帶寬度;

    Wdm——中間分隔帶寬度;

    Wsm——中間分車(chē)帶寬度;

    Wdb——兩側分隔帶寬度;

    Wsb——兩側分車(chē)帶寬度;

    Wa——路側帶寬度;

    Wp——人行道寬度;

    Wg——綠化帶寬度;

    Wf——設施帶寬度;

    V/C——在理想條件下,最大服務(wù)交通量與基本通行能力之比;

    Sc——鐵路平交道口機動(dòng)車(chē)駕駛員側向最小瞭望視距;

    Ss——鐵路平交道口機動(dòng)車(chē)距路口停止線(xiàn)的距離。


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