作為廣州南站到中心城區的快速通道之一，東曉南路-廣州南站連接線(xiàn)工程加快推進(jìn)。近日，東曉南路-廣州南站連接線(xiàn)北段（海珠灣隧道）工程勘察設計開(kāi)始招標，投資95.8億元建隧道穿越珠江瀝滘水道與三枝香水道。而整個(gè)東曉南路-廣州南站連接線(xiàn)建成后中心城區到廣州南站只需要10分鐘！項目線(xiàn)路圖

　　東曉南路-廣州南站連接線(xiàn)工程北接現狀東曉南路高架，南連廣州南站，縱跨海珠區與番禺區，路線(xiàn)全長(cháng)約9.5公里，道路等級為城市主干路，雙向6車(chē)道，設計速度60公里/小時(shí)。該項目采用過(guò)江隧道下穿珠江后航道與三枝香水道，采用橋梁跨越大石水道；全線(xiàn)設置5個(gè)立交（北往南分別為南洲路立交、環(huán)城高速立交、南浦大道立交、南大干線(xiàn)立交、廣州南站立交），實(shí)現與東曉南高架、南環(huán)高速、南浦大道、南大干線(xiàn)等沿線(xiàn)主要道路的交通轉換。項目以南浦大道為界，分成南、北兩段建設，其中南段工程已于2019年9月開(kāi)工，預計2022年建成；北段工程預計2023年建成。

　　本次進(jìn)行招標屬于北段工程，東曉南路-廣州南站連接線(xiàn)北段（海珠灣隧道）工程北接現狀東曉南高架，南至南浦大道，長(cháng)約3.65公里，按城市主干路標準建設，雙向6車(chē)道，主線(xiàn)設計時(shí)速60公里/小時(shí)、匝道40公里/小時(shí)，含立交節點(diǎn)3處（南洲路立交、環(huán)城高速立交、南浦大道立交）。方案起點(diǎn)處采用橋梁對接東曉南高架，長(cháng)度為275米。穿越珠江瀝滘水道與三枝香水道段為隧道，隧道總長(cháng)為3661米，其中過(guò)江段采用雙管單層盾構隧道，單個(gè)盾構外徑為14.5米，盾構段長(cháng)2091米（其中水下段為700米）；北岸陸域接線(xiàn)明挖暗埋段長(cháng)600米、敞開(kāi)段長(cháng)125米，南岸陸域接線(xiàn)明挖暗埋段長(cháng)599米、敞開(kāi)段長(cháng)246米。項目估算費用約95.8億元，其中建安費約37.5億元（不含盾構機購置相關(guān)費用）。

　　廣州日報全媒體文字記者 杜娟