為了科學(xué)、合理地進(jìn)行城市道路交通規劃設計，優(yōu)化城市用地布局，提高城市的運轉效能，提供完全、高效、經(jīng)濟、舒適和低公害的交通條件，制定本規范。

本規范適用于全國各類(lèi)城市的城市道路交通規劃設計。

城市道路交通規劃應以市區內的交通規劃為主，處理好市際交通與市內交通的銜接、市域范圍內的城鎮與中心城市的交通聯(lián)系。

城市道路交通規劃秘須以城市總體規劃為基礎，滿(mǎn)足土地使用對交通運輸的需求，發(fā)揮城市道路交通對土地開(kāi)發(fā)強度的促進(jìn)和制約作用。

城市道路交通規劃應包括城市道路交通發(fā)展戰略規劃和城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò )規劃兩個(gè)組成部分。

城市道路交通發(fā)展戰略規劃應包括下列內容:

確定交通發(fā)展目標和水平；

確定城市交通方式和交通結構；

確定城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò )布局、城市對外交通和市內的客貨運設施的選址和用地規模；

提出實(shí)施城市道路交通規劃過(guò)程中的重要技術(shù)經(jīng)濟對策；

提出有關(guān)交通發(fā)展政策和交通需求管理政策的建議。

城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò )規劃應包括下列內容：

確定城市公共交通系統、各種交通的銜接方式、大型公共換乘樞紐和公共交通場(chǎng)站設施的分布和用地范圍；

確下各級城市道路紅線(xiàn)寬度、橫斷面形式、主要交叉口的形式和用地范圍，以及廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)、橋梁、渡口聽(tīng)位置和用地范圍；

平衡各種交通方式的運輸能力和運量；

對網(wǎng)絡(luò )規劃方案作技術(shù)經(jīng)濟評估；

提出分期建設與交能建設項目排序的建議。

城市客運交通應按照市場(chǎng)經(jīng)濟的規律，結合城市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展水平，優(yōu)先發(fā)展公共交通，組成公共交通、個(gè)體交通優(yōu)勢互補的多種方式客運網(wǎng)絡(luò )，減少市民出行時(shí)耗。

城市貨運交通宜向社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、集裝化的聯(lián)合運輸方式發(fā)展。

城市道路交通規劃設計除應執行本規范的規定外，尚應符合國家現行的有關(guān)標準、規范的規定。