備受市民關(guān)注的巢馬城際鐵路工程又有新進(jìn)展。5月19日至21日，巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋)初步設計評審會(huì )在我市召開(kāi)。經(jīng)現場(chǎng)踏勘、分組討論，巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋)初步設計順利通過(guò)專(zhuān)家評審，標志著(zhù)該段設計階段工作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為后續的初步設計早日獲批、施工圖設計和開(kāi)工建設奠定了堅實(shí)基礎。

會(huì )議期間，專(zhuān)家組認真審閱了《初步設計》文件，聽(tīng)取了設計單位對《初步設計》的詳細匯報，踏勘了現場(chǎng)并分組進(jìn)行了評審，最終形成了專(zhuān)家組咨詢(xún)意見(jiàn)。評審認為，《初步設計》文件內容基本完整、全面，各專(zhuān)業(yè)工程設計內容及規模符合可研批復范圍，設計文件內容及深度基本達到相關(guān)要求，設計單位要盡快對《初步設計》文本按照專(zhuān)家組意見(jiàn)及建議修改完善，形成報批稿進(jìn)行報批。

據了解，巢馬城際鐵路分長(cháng)江以北、以南兩段推進(jìn)，其中江北段已完成施工圖設計，施工及監理單位招標正在準備當中，計劃6月底實(shí)現開(kāi)工建設。江南段(含馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋)線(xiàn)路起自江北段終點(diǎn)，經(jīng)新建馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋，終至馬鞍山南站，正線(xiàn)全長(cháng)13.93公里。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)11.72公里，上行疏解線(xiàn)1.39公里。

“此次初步設計通過(guò)專(zhuān)家評審后，將盡快修改完善報批，并將抓緊完成施工圖設計和科技專(zhuān)題攻關(guān)，力爭江南段今年8月底前全面開(kāi)工。”合馬高速鐵路股份有限公司相關(guān)負責人表示。