行業(yè)資訊
魯巧高速公路初步設計階段安評報告通過(guò)專(zhuān)家評審
2021年6月30日,《魯甸至巧家高速公路初步設計階段安全性評價(jià)報告》專(zhuān)家評審會(huì )在召開(kāi)。五位專(zhuān)家對報告進(jìn)行評審。
魯巧高速公路全長(cháng)約70公里,位于云貴高原北緣,全線(xiàn)地質(zhì)復雜,地形起伏較大,存在較長(cháng)連續下坡路段,同時(shí)橋隧比高達93.34%,為云南省在建高速公路橋隧比之最,設計、施工及運營(yíng)階段的安全壓力較大。受業(yè)主委托,設計院公司隧交分院設計人員針對魯巧高速公路項目特點(diǎn),采用定性和定量結合的方法,依據行業(yè)標準,利用國內外成熟的道路安全研究成果,借鑒現有山區雙車(chē)道公路設計和運營(yíng)階段取得的經(jīng)驗教訓,對魯巧高速公路交通安全性進(jìn)行了全面、系統的分析與評價(jià)。
會(huì )上,設計人員就報告編制背景、編制依據、具體內容等進(jìn)行了詳細匯報。與會(huì )專(zhuān)家認真聽(tīng)取匯報,經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論后,認為《魯甸至巧家高速公路初步設計階段安全性評價(jià)報告》內容全面、數據詳實(shí)、設計要素評價(jià)總體可行,評價(jià)結論可信,符合《公路項目安全性評價(jià)規范》的要求,一致同意通過(guò)評審。
魯巧高速公路全長(cháng)約70公里,位于云貴高原北緣,全線(xiàn)地質(zhì)復雜,地形起伏較大,存在較長(cháng)連續下坡路段,同時(shí)橋隧比高達93.34%,為云南省在建高速公路橋隧比之最,設計、施工及運營(yíng)階段的安全壓力較大。受業(yè)主委托,設計院公司隧交分院設計人員針對魯巧高速公路項目特點(diǎn),采用定性和定量結合的方法,依據行業(yè)標準,利用國內外成熟的道路安全研究成果,借鑒現有山區雙車(chē)道公路設計和運營(yíng)階段取得的經(jīng)驗教訓,對魯巧高速公路交通安全性進(jìn)行了全面、系統的分析與評價(jià)。
會(huì )上,設計人員就報告編制背景、編制依據、具體內容等進(jìn)行了詳細匯報。與會(huì )專(zhuān)家認真聽(tīng)取匯報,經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論后,認為《魯甸至巧家高速公路初步設計階段安全性評價(jià)報告》內容全面、數據詳實(shí)、設計要素評價(jià)總體可行,評價(jià)結論可信,符合《公路項目安全性評價(jià)規范》的要求,一致同意通過(guò)評審。
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