人行道鋪裝結構設計應貫徹因地制宜，合理利用當地材料及工業(yè)廢渣的原則，并考慮施工最小厚度。目前，面層材料主要為預制混凝土路面磚、花崗巖、仿花崗巖等。一般道路可采用預制砼路面磚及預制砼緣石為鋪裝材料。大型商店、大型公共文化機構、名勝古跡、公園、廣場(chǎng)等附近和游覽區道路的人行道面層應與周?chē)h(huán)境協(xié)調并注意美觀(guān)，可采用花崗巖材料。

本次調查主要通過(guò)現場(chǎng)踏勘并配合儀器檢測進(jìn)行，調查范圍主要為近年建設的科勒路、黃河西路、漢江路及珠江路等。通過(guò)同種材料及不同材料之間的對比，充分暴露出設計、施工及管理上的一些問(wèn)題。

”

本次隨機抽取100m，存在問(wèn)題的檢測相應指標，檢查井為抽查5座，具體如下：

黃河西路100m調查數據

科勒路100m調查數據

調查顯示，雖然兩條道路的人行道采用了同一種材料，但從整體效果及各項指標來(lái)看，科勒路要優(yōu)于黃河西路。同時(shí)每條道路都或多或少的有些問(wèn)題。下面就這些問(wèn)題提出相應的標準：

人行道實(shí)物標準

人行道鋪裝面層應平整、抗滑、耐磨、美觀(guān)。

人行道鋪裝質(zhì)量要求

石材物理性能和外觀(guān)質(zhì)量

料石鋪砌允許偏差

砌塊加工尺寸與外觀(guān)質(zhì)量允許偏差

預制砌塊鋪砌允許偏差

1、人行道平整度標準：平整度偏差要小、井蓋與人行道面層高差要小。

↑整體平整度較好，四邊與道板磚保證了精確的平整度。↑整體平整度不好，井蓋與人行道面層高差大 。

位于路面上的井蓋，應與路面持平，保持坡度一致。

↑井蓋與人行道道板磚保證了精確的平整度。↑整體平整度不好，井蓋與人行道面層高差大 。

2、人行道色差標準：人行道板鋪裝應顏色均勻，檢查井蓋采用貼面形式。

↑管線(xiàn)井蓋與人行道道板磚由于材料不一致導致色差嚴重。

為了使人行道鋪裝的色彩一致，可從設計上入手，將切縫井蓋改為貼面形式。

3、人行道鋪裝切割標準：檢查井處人行道鋪裝材料切割要規整，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。

↑管線(xiàn)井周舒布洛克磚切割規整。

↑管線(xiàn)井周舒布洛克磚切割不規整。

↑仿花崗巖道板切割規整

↑管線(xiàn)井周仿花崗巖道板切割不規整，收邊做工粗糙

人行道鋪裝切割標準：石材人行道鋪裝收邊切割要規整，不規則處要用整材切割。

↑端部緣頭沒(méi)有用整材切割

↑仿花崗巖道板收邊做工粗糙

4、人行道縫寬標準：料石鋪砌后縱縫、橫縫要直順，偏差要小，縫寬要小。

↑縱縫、橫縫直順度偏差小，縫寬小

↑縱縫不順直

↑縱縫直順度偏差大，且勾縫不到位，多余的砂未掃除

人行道鋪裝完工后，安排勾縫，待砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當潑水養護，最后達到整齊美觀(guān)。

↑橫縫直順度偏差大，達到12.5mm

↑橫縫寬已達到7.5mm

在鋪砌過(guò)程中，應設專(zhuān)門(mén)人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)行更換。

要控制人行道質(zhì)量須從多方面入手：

人行道橫坡度宜采用單面坡，橫坡度為1～2%。設置透水路面的人行道橫坡應取低值。人行道應與相鄰構造物接順，不得反坡。

料石應表面平整、粗糙，色澤、規格、尺寸應符合設計要求；水泥混凝土預制人行道砌塊的抗壓強度應符合設計規定，設計未規定時(shí)，不宜低于30MPa。砌塊應表面平整、粗糙、紋路清晰、梭角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮等現象；彩色道磚應色彩均勻。

路緣石質(zhì)量要求

剁斧加工石質(zhì)路緣石允許偏差

機具加工石質(zhì)路緣石允許偏差

預制混凝土路緣石加工尺寸允許偏差

預制混凝土路緣石外觀(guān)質(zhì)量允許偏差

1、路緣石坡道標準：坡道處緣石用料要規范。

↑坡道口應采用與一般路段同種材質(zhì)，并采用斜式或平式。

↑坡道口不能采用砼現澆

2、路緣石轉角處標準：在分隔帶端頭或交叉口的小半徑處，緣石宜做成曲線(xiàn)形，與設計轉彎半徑一致。

↑交叉口轉彎半徑與設計一致

↑為施工方便，既未減小側石長(cháng)度，直接使用一般路段緣石。

3、路緣石直順度標準：緣石要直順，偏差要小。

↑路緣石直順度偏差大

↑路緣石直順度偏差小

4、路緣石縫寬、頂面高差標準：緣石間縫寬要小，頂面高差要小。

↑側石間縫寬小

↑側石間縫寬大

↑側石頂面高差大

5、路緣石垂直度標準：路緣石應有足夠的埋置深度、合適的背后支撐、填土應夯實(shí)。

↑側石沒(méi)有外傾

↑側石向外傾斜（側石向外側傾斜）。

產(chǎn)生這種現象的原因較多：首先，道路緣石應有足夠的埋置深度，若深度不夠導致緣石失穩傾斜；其次，路緣石背后宜澆筑水泥砼支撐，若支撐過(guò)小宜導致緣石失穩傾斜；另外，路緣石背后及基礎以下填土未夯實(shí)，發(fā)生差異沉降后也會(huì )產(chǎn)生緣石失穩傾斜現象。

要控制緣石質(zhì)量從設計、施工兩方面來(lái)控制：

緣石用于道路中央分隔帶、路側帶及車(chē)行道、人行道兩側，宜高出路面邊緣10～20cm。隧道內線(xiàn)形彎曲路段或陡峻路段等處，可高出25～40cm，并應有足夠的埋置深度，以保證穩定。緣石寬度宜為10～15cm。

緣石宜采用立式，出入口宜采用斜式或平式，有路肩時(shí)采用平式。人行道及人行橫道寬度范圍內緣石宜做成斜式或平式，便于兒童車(chē)、輪椅及殘疾人通行。在分隔帶端頭或交叉口的小半徑處，宜采用弧形緣石。

緣石材料可采用堅硬石質(zhì)或水泥混凝土。水泥混凝土強度不宜低于30Mpa。

路緣石背后宜澆筑水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm，高度不宜小于15cm，壓實(shí)度不得小于90%。

路緣石宜采用M10水泥砂漿灌縫。灌縫后，常溫期養護不應少于3d。安裝路緣石的控制樁，直線(xiàn)段樁距宜為10～15m；曲線(xiàn)段樁距宜為5～10m；路口處樁距宜為1～5m。

路緣石應以干硬性砂漿鋪砌，砂漿應飽滿(mǎn)、厚度均勻。路緣石砌筑應穩固、直線(xiàn)段順直、曲線(xiàn)段圓順、縫隙均勻；路緣石灌縫應密實(shí)，平緣石表面應平順不阻水。

盲道質(zhì)量要求

盲道標準：

人行道設置的盲道位置和走向，應方便視殘者安全行走和順利到達無(wú)障礙設施位置。路口處盲道應鋪設為無(wú)障礙形式。盲道表面觸感部分以下的厚度應與人行道磚一致。盲道應連續，中途不得有電線(xiàn)桿、拉線(xiàn)、樹(shù)木等障礙物。盲道宜避開(kāi)井蓋鋪設。

↑盲道整齊、美觀(guān)

↑盲道未避開(kāi)井蓋，且未按行走方向鋪設。

樹(shù)池標準

樹(shù)池應美觀(guān)、實(shí)用。

樹(shù)池的一般外型尺寸分別為1.0×1.5m、1.25×1.25m、1.5×1.5m。選用時(shí)，由美觀(guān)為前提確定。

↑樹(shù)池整齊、精致，美觀(guān) 。

↑樹(shù)池做工粗糙，整體效果差。

路燈桿及標志桿標準

路燈桿、標志立柱等與人行道相接處應切出規整的圓形，埋入人行道深度宜將法蘭埋入路面以下。同時(shí)，不能降低標志牌的凈空高度要求。

↑做工精致，埋置深度合適

↑接縫太大，直接用砂漿封堵

↑做工精致，埋置深度合適

↑整體做工差，螺絲銹蝕

↑路燈桿做工精致，面層鋪裝切割規整

↑做工粗糙，切割不規則

標準人行道設計結構

最后，對施工管理提出一點(diǎn)要求：

施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)、編制符合實(shí)際的詳細施工方案。

施工過(guò)程中嚴格執行自檢、互檢、專(zhuān)職檢查的三檢制度，內部監理工程師行使否決權。

對原材料首先進(jìn)行試驗，試驗合格得到監理工程師的認可后，方可進(jìn)料使用，不合格的材料堅決不用。

施工中各種配合比及各種數據，必須符合規范和經(jīng)監理工程師批準方可實(shí)施。

在項目部范圍內實(shí)行質(zhì)量負責制，責任到人，制定嚴格的質(zhì)量獎罰條例。

做好職工上崗前的培訓，提高職工素質(zhì)，增強職工質(zhì)量意識。

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