8月18日，大河報記者從河南省交通運輸廳了解到，近日，為推進(jìn)災區盡快恢復正常交通秩序，省交通運輸廳印發(fā)《河南省交通運輸基礎設施災后恢復重建實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，按照“先通后固、逐步提速”的原則，全力加快全省交通運輸基礎設施災后恢復重建工作，為全省災后恢復重建和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供交通保障。

《方案》明確了主要目標。針對滯洪區公路，做到“水退路通”，盡快達到災前通行水平。針對農村公路，確保受災鄉村至少有一條順暢出口路，確保已脫貧村不因交通返貧，服務(wù)好群眾生產(chǎn)生活和災后重建。針對高速公路和普通干線(xiàn)公路，一般水毀路段2021年10月底前、較大水毀路段2021年12月底前、嚴重水毀路段2022年6月底前完成恢復重建，路容路貌、通行能力、服務(wù)質(zhì)量恢復到災前水平。在建項目2021年8月底恢復正常施工秩序，9月份全面掀起施工高潮，確保完成年度投資目標任務(wù)。針對港口航道，2021年10月底前實(shí)現全面通航，滿(mǎn)足進(jìn)出港航行條件。針對運輸場(chǎng)站和超限站，2021年10月底前恢復重建，實(shí)現進(jìn)出道路通暢、硬件設施齊全、應用功能完善、設備運轉良好、運輸服務(wù)有序。

加大資金支持。積極爭取國家災后恢復重建專(zhuān)項資金，主動(dòng)協(xié)調金融部門(mén)提供優(yōu)惠應急貸款，提前下達2022年成品油轉移支付資金投資計劃，督促市縣整合各類(lèi)資金。普通干線(xiàn)公路較大水毀路段按“十四五”期同級路面改造項目標準補助，嚴重水毀路段按同級新建項目標準補助;農村公路按照“十四五”期同級新改建工程標準補助;航運項目按照“十四五”期標準補助。為實(shí)現這一目標，《方案》聚焦五大保障措施。

強化服務(wù)保障。簡(jiǎn)化前期工作程序，普通干線(xiàn)公路、港口航道和運輸場(chǎng)站一般水毀項目由轄區管養單位現場(chǎng)確定修復方案并組織施工;較大、嚴重水毀項目采用“實(shí)施方案+施工圖設計”，由省轄市、濟源示范區、省直管縣(市)交通運輸部門(mén)負責審批;農村公路項目由縣級交通運輸部門(mén)參照普通干線(xiàn)公路程序審批。

加強監督檢查。將恢復重建項目納入全省公路水運項目質(zhì)量安全監督檢查范圍，定期開(kāi)展現場(chǎng)巡檢。加強施工、監理、檢測隊伍信用評價(jià)管理，嚴格落實(shí)主體責任。規范資金撥付及使用管理，督促各級配套資金落實(shí)，嚴防資金截留、違規挪用，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。

確保質(zhì)量安全。持續深入開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建、雙重預防體系建設、質(zhì)量安全紅線(xiàn)專(zhuān)項行動(dòng)，加強安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患排查治理，完善安全生產(chǎn)制度，細化安全防范措施，全面提升安全生產(chǎn)管控能力，全力打造滿(mǎn)意工程、放心工程。

完善長(cháng)效機制。結合“十四五”綜合交通發(fā)展規劃，對易發(fā)生水毀區域的橋梁、涵洞、隧道、公路、場(chǎng)站、收費站、服務(wù)區等交通運輸基礎設施，完善災害防治措施，持續提升防災能力。結合水利疏浚工程，高標準建設賈魯河、沙潁河等一批水運項目，促進(jìn)水資源綜合利用和防洪綜合能力持續提升，推動(dòng)我省內河航道與港口布局規劃實(shí)施。