關(guān)鍵詞：市政工程；給排水管道；布置設計 

　　市政給排水管道系統分布于城市的各個(gè)角落，是城市的基礎性管網(wǎng)系統。包括綠化用水、道路澆灑、消防用水、生產(chǎn)用水以及生活用水等在內的市政用水都叫做市政給水，市政排水則為廢水的排放。市政給排水工程設計和布置的合理與否不僅對城市防洪排澇、城市環(huán)保以及道路的完整有著(zhù)較大的影響，還對城市各功能的正常發(fā)揮有著(zhù)巨大的影響作用。 

　　1 市政給排水管道布置設計步驟

　　排水管道的布置設計要以確定排水水域為前提，按照干道到分支干道的順序進(jìn)行設計，力求做到管道埋深最小、管線(xiàn)最短，充分利用重力作用處理雨水和污水，并為日后施工預留一定的改造余地。市政排水管網(wǎng)一般采用樹(shù)狀管網(wǎng)，根據地形的不同，可將樹(shù)狀管網(wǎng)分為平行式、截流式、正交式、環(huán)繞式等。其中，平行式可利用地形優(yōu)勢，使干管與河道保持平行，主要適用于坡度傾斜較大的地區；截流式具備環(huán)境污染小的優(yōu)勢，沿著(zhù)主干道進(jìn)行布置設計，主要適用于分流治理污水的排水系統；正交式具備管徑小、管線(xiàn)短、排污速度快、成本低的優(yōu)勢，能夠讓干管垂直于水體，主要適用于雨水較多的城市建立排水系統；環(huán)繞式是指沿著(zhù)主體工程向周?chē)贾弥饕晒?，能夠減少泵站和污水處理廠(chǎng)的數量。 

　　在雨水管網(wǎng)布置設計時(shí)，要以雨水排放的距離為依據，在無(wú)需設置雨水泵站的前提下，利用最短的距離將雨水排放到就近的水體中。對于大中型城市而言，可采用暗埋的方式設計雨水管網(wǎng)，利用暗管排放雨水，以避免對城市交通造成影響；對于小型城市或城市郊區而言，可利用明渠排放雨水。同時(shí)，在雨水管網(wǎng)設計時(shí)要充分考慮周?chē)延械牡缆愤厹?，將其納入到管網(wǎng)的整體設計中，以降低雨水管網(wǎng)的工程造價(jià)。此外，還要科學(xué)布置雨水管網(wǎng)的排洪溝和出水口，確保水流暢通。 

　　2 市政給排水管道布置設計要點(diǎn) 

　　2.1 給排水管材的設計要求 

　?。?）非金屬管材：這種材質(zhì)的管材主要有自應力鋼筋混凝土管和預應力鋼筋混凝土管。前者是采用離心工藝來(lái)制造的，在制造過(guò)程中依靠膨脹作用來(lái)張拉處于環(huán)向和縱向的鋼絲，使管體混凝土處于受壓狀態(tài)。而預應力鋼筋混凝土管則是預先將鋼筋混凝土管內的鋼筋施加縱向與環(huán)向預應力后來(lái)制造成雙向的預應力鋼筋混凝土管，這種材質(zhì)的鋼管除了具備良好的抗裂性能之外，還具有較強的耐土壤電流侵蝕的性能。 

　?。?）鑄鐵管：在此管材中管道中的水的流動(dòng)是由于壓力作用，此種管道屬于壓力流水管道。由于這種特性，在填埋這種管材時(shí)只需要滿(mǎn)足冰凍線(xiàn)、地面荷載物和跨越障礙物就好。 

　?。?）鋼管：該種管材總體可以分焊接鋼管和無(wú)縫鋼管兩類(lèi)。但是按照防腐蝕性能來(lái)分又可分為保護層型、無(wú)保護層型與質(zhì)地型管材；依照壁厚性質(zhì)來(lái)分又有普通鋼管和加厚鋼管之分。據了解，目前國內最大鋼管的直徑可以達到DN4000，每節鋼管的長(cháng)度一般在10m左右。鋼管屬于金屬管道，金屬管道在應用過(guò)程中應考慮相應的防腐措施，管道內的防腐材料宜采用水泥砂漿襯里，管道外的防腐材料宜采用環(huán)氧煤瀝青、膠粘帶等。另外還特別需要注意的一點(diǎn)是當金屬管道敷設在腐蝕性土中以及其他有電流存在的地方的時(shí)候，為避免發(fā)生電化學(xué)腐蝕，需要采取陰極保護措施。 

　?。?）聚乙烯管。聚乙烯管化學(xué)穩定性比較好，不易受到環(huán)境因素和管道內輸送介質(zhì)成分的影響，具有良好的耐腐蝕性；該管材管道內壁比較光滑，阻力系數較小，不容易產(chǎn)生積垢，因此水力性能比較好。聚乙烯管比金屬管材表現密度小、材質(zhì)輕，便于安裝、維修等工作的施展。 

　　2.2 排水管道的平面布置 

　　道路紅線(xiàn)寬度超過(guò)40m的城市干道，宜在道路兩側布置排水管道。一般當道路紅線(xiàn)寬度小于40m時(shí)，雨污水管道在道路橫斷面上，各布置一條，分別位于道路中心線(xiàn)一側。為了減少管道所受的荷載，管道宜布置在慢車(chē)道下，為了行車(chē)的方便，應盡可能將管線(xiàn)布置在慢車(chē)道的中央，這樣可減少車(chē)輛駛過(guò)道路時(shí)，輪胎碾壓排水井蓋的現象發(fā)生。對排水井蓋也是一種保護。有條件的可以布置在道路綠化分隔帶上。 

　　當道路紅線(xiàn)超過(guò)40m時(shí)，宜采用兩側布管。也就是同一類(lèi)的管道需在道路中心線(xiàn)兩側布置管線(xiàn)。 

　　雨水管道道路兩側布管時(shí)，雨水口與主干管間的連接管減少，總體減少了管道埋深。布置排水管道時(shí)，應在主干管經(jīng)過(guò)的規劃道路上預留相應的管段，便于以后規劃道路上的管道接入和系統的完善。 

　　排水管道的布置主要是接納、轉輸道路兩則街區的雨水和污水。所以，除主管的布設外，還應在各街區預留接納街區水體的管段和檢查井，以接納街區水體。預留管井宜超出道路后退空間。主要是因為：（1）避免將來(lái)街區管線(xiàn)接入主干管時(shí)，開(kāi)挖現狀人行道。（2）避免人行道上各類(lèi)管線(xiàn)與預留管發(fā)生沖突。 

　　當雨水管道與污水管道同時(shí)布置在道路中心線(xiàn)同一則時(shí)，雨污水管道的分布順序宜為：道路中心線(xiàn)、雨水主干管、污水主干管、道路紅線(xiàn)。上述布置是為了避免污水預留管接入污水主干管時(shí)與雨水主干管發(fā)生矛盾。導致雨水或污水管網(wǎng)整體增加埋深的情況出現。 

　　2.3 給水管道的定線(xiàn) 

　　首先，要以節約資源為基本原則，盡量縮短管線(xiàn)的總長(cháng)度；然后，給水管道的方向是以二級泵站和水塔的水流方向為準，以保證各干管的方向和管網(wǎng)的方向保持一致；接著(zhù)，進(jìn)行各管線(xiàn)布置設計時(shí)，要沿著(zhù)管網(wǎng)的主導方向進(jìn)行，而干管的配水是在街道兩邊進(jìn)行，確保單側管線(xiàn)的長(cháng)度得到有效控制。一般干管之間的額距離是五百米和八百米之間，連接管之間的距離是八百米和一千米之間；最后，根據城市的整體規劃和各街道的分布情況等，對干管定線(xiàn)進(jìn)行布置設計，盡可能的避開(kāi)重要的道路和橋梁，以保證供水過(guò)程的安全和順暢。另外，在給水管道的布置設計中，還要根據城市的消防流量來(lái)確定管線(xiàn)的直徑，一般中小型城市的分配管徑是一米和一點(diǎn)五米之間，大型城市的為一點(diǎn)五米和兩米之間。并且，建筑物的進(jìn)水管一般是一條，針對比較重要的場(chǎng)所，可以設置兩條不同方向的進(jìn)戶(hù)管。 

　　2.4 輸水管的流量設計 

　　輸水管的水流量設計需要經(jīng)過(guò)各項計算，一般來(lái)講需要分別按照下列情況來(lái)計算：（1）從水源處到用水廠(chǎng)的輸水管渠的設計水流量應按最高日平均水流量加自用水量來(lái)計算。（2）如果管網(wǎng)前設有配水廠(chǎng)或水塔，那么在計算從二級泵站到水廠(chǎng)或水塔的輸水管的水流量時(shí)應該按二級泵站最大供水量來(lái)計算。（3）管網(wǎng)中或管網(wǎng)后設有調節構筑物的輸水管時(shí)應按最高日最高時(shí)流量減去調節構筑物進(jìn)入管網(wǎng)的流量來(lái)計算。（4）輸水管負有消防給水任務(wù)時(shí)，應分別按包括消防補充水量或消防流量進(jìn)行復核，保證任一時(shí)刻的供水量等于總用水量。同時(shí)要保證鑄鐵管的承插口形狀有與之配套的橡膠圈，不得盲目選用，否則會(huì )造成無(wú)法使用或接口漏水的情況。 

　　3 結語(yǔ) 

　　給排水管道設計的合理與否、安全與否以及實(shí)用與否對于一個(gè)城市的居民、工業(yè)以及企業(yè)等用水、排水有著(zhù)重要的影響。合理、安全以及實(shí)用的給排水管道設計利于整個(gè)城市的生活生產(chǎn)用水、消防綠化用水等。因而我們對每一個(gè)細節都要嚴格要求，首先考慮工藝的合理性，其次施工要求嚴格規范，保證給排水管道的功能完善、系統通暢。