1、“兩反向圓曲線(xiàn)”是否有指標限制（半徑大小或者圓曲線(xiàn)長(cháng)度等要求）？ 

2、“可用”在措辭嚴格程度上為最低級別是否代表可以不必然執行，即S形曲線(xiàn)不限于R1-A1-A2-R2一種形式，當R1、R2的其一或兩者的取值大于不設超高的圓曲線(xiàn)最小半徑時(shí)，是否可以不插入回旋線(xiàn)，有R1-S1-R2或者R1-R2形式？

3、在第三條中“以R1/R2≤2為宜”在實(shí)際運用中不能滿(mǎn)足（老路改擴建中走廊帶相對固定），可否不必執行？

專(zhuān)家回復：

1、對于反向曲線(xiàn)的界定，如果一定要有一個(gè)明確的參數作為參照的話(huà)，我認為判斷的條件應該是——圓曲線(xiàn)的半徑是否小于不設置超高的圓曲線(xiàn)半徑吧。也就是說(shuō)，如果前后偏角相反且圓曲線(xiàn)半徑均小于不設置超高的最小半徑，建議按照反向曲線(xiàn)對待，否則，可以不按照反向曲線(xiàn)對待。原因在于對于不設置超高的圓曲線(xiàn)，其在實(shí)際行車(chē)影響、公路幾何設計等多方面，均可以完全等同于直線(xiàn)路段了。


2、對上述第2、第3點(diǎn)的疑惑，按照規范程度用語(yǔ)的界定，是屬于推薦性的條文規定。如果確有困難、或者不具備條件時(shí)，是可以不滿(mǎn)足。

3、實(shí)際上，在《規范》第9章中，有不少條文內容屬于這種推薦性的?！兑幏丁奉?lèi)似推薦性條文規定的目的，我認為，主要在于保持線(xiàn)形連續性，使得線(xiàn)形設計的協(xié)調性更好，使得視距條件更好。

4、我想強調：如果類(lèi)似的推薦性條文內容，因為各類(lèi)條件制約，最終未完全滿(mǎn)足時(shí)，可能會(huì )對線(xiàn)形連續性、協(xié)調性等有不利影響，但我們在設計中必須確保另一個(gè)指標完全滿(mǎn)足——視距。因為視距是與設計速度對應的、保障行車(chē)安全性的強制性指標。對于上面可能存在線(xiàn)形連續性、協(xié)調性、視距不足等的路段，建議逐一檢查、檢驗其視距條件，確保完全滿(mǎn)足對應設計速度下的視距條件。 作者：緯地軟件 https://www.bilibili.com/read/cv10128294?from=search&spm_id_from=333.337.0.0 出處：bilibili