2月21日，青島市交通運輸局順利完成藍谷至膠東國際機場(chǎng)快速通道工程（北部快速路）即墨城陽(yáng)段工程可行性研究報告專(zhuān)家審查工作。據悉，該工程是山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規劃的重點(diǎn)項目，是近年來(lái)青島市實(shí)施的投資最大的公路工程，已列入青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動(dòng)方案（94521工程）。根據計劃，該工程今年將加快推進(jìn)。

藍谷至膠東國際機場(chǎng)快速通道工程東起藍谷核心區，止于膠東機場(chǎng)南互通立交，全長(cháng)約48.48公里，按一級公路標準（兼顧城市道路功能）建設，設計速度100公里/小時(shí)，圍繞“全天候安全快速通行”的目標，致力打造山東首條、國內一流的智慧一級公路示范工程。

工程涉及青島城陽(yáng)、即墨、膠州三個(gè)區市，是青島北部城區東西向串聯(lián)膠州、新機場(chǎng)、城陽(yáng)、即墨和藍色硅谷等區域的重要快速聯(lián)系通道。該項目的實(shí)施將有效填補中心城區北部區域東西向高等級道路空白，進(jìn)一步提升城市發(fā)展能級、擴大城市發(fā)展格局，進(jìn)一步發(fā)揮青島市在膠東經(jīng)濟圈交通一體化中的龍頭作用。

2021年，該工程已經(jīng)落地實(shí)施。作為膠東國際機場(chǎng)配套應急保障通道、藍谷至膠東機場(chǎng)快速通道(北部快速路)的關(guān)鍵節點(diǎn)，國道204大沽河特大橋工程已經(jīng)開(kāi)建并加快推進(jìn)。2021年12月30日，藍谷至膠東國際機場(chǎng)快速通道工程（膠州段），已經(jīng)與青島地鐵1號線(xiàn)南段通車(chē)同步啟動(dòng)儀式。

即墨市也高度重視該工程的推進(jìn)情況。據媒體報道，2月15日下午，即墨區委書(shū)記韓世軍帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)和鎮街主要負責人調研藍谷至膠東國際機場(chǎng)快速路項目情況，并主持召開(kāi)座談會(huì )。韓世軍強調，要將藍谷至膠東國際機場(chǎng)快速路作為加快即墨融入青島主城的重大工程來(lái)抓，高標準謀劃，成立指揮部，安排“精兵強將”，完善工作機制，制定線(xiàn)路圖。

據悉，2月21日舉行的即墨城陽(yáng)段專(zhuān)家審查會(huì )議，對項目工程方案穩定、前期工作推進(jìn)、早日開(kāi)工建設有著(zhù)重大意義，為落實(shí)青島市委市政府關(guān)于交通基礎設施建設三年攻堅的工作部署和開(kāi)工目標打下了堅實(shí)基礎。

此次審查會(huì )由青島市交通運輸局黨組成員、副局長(cháng)韓千鈞主持，會(huì )議邀請了山西省交通規劃勘察設計院教授級高工聶承凱、青島市工程咨詢(xún)院研究員褚世新、濟南市市政工程設計研究院研究員王建光、深圳市市政設計研究院合肥分院正高級工程師趙剛、杭州市市政工程集團正高級工程師姜群、交通運輸部公路科學(xué)研究院高級工程師曹守華、上海市政工程設計研究總院集團第七設計院高級工程師宋蕾、山東公路學(xué)會(huì )研究員岳新文等國內知名專(zhuān)家，對項目進(jìn)行了嚴格把關(guān)。專(zhuān)家組組長(cháng)聶承凱高工，是交通運輸部頒布的《城鎮化地區公路工程技術(shù)標準》的主審專(zhuān)家，聶高工帶領(lǐng)專(zhuān)家組聽(tīng)取了編制單位市交通科學(xué)研究院的匯報，從項目性質(zhì)、工程定位、技術(shù)指標等各方面對報告方案進(jìn)行了審查指導。

青島市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市水務(wù)管理局、市園林和林業(yè)局、市文化和旅游局、青島藍谷管理局、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區管理委員會(huì )，青島地鐵集團、青島交通發(fā)展集團，城陽(yáng)區交通運輸局、城陽(yáng)區公路事業(yè)發(fā)展中心，城陽(yáng)街道辦事處、棘洪灘街道辦事處，即墨區交通運輸局、即墨區公路事業(yè)發(fā)展中心、龍山街道辦事處、潮海街道辦事處、環(huán)秀街道辦事處、通濟街道辦事處、大信街道辦事處、藍村街道辦事處等單位代表參會(huì )。