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石家莊復興大街市政化改造工程交通設計方案與效果展示
按:為進(jìn)一步優(yōu)化省會(huì )交通路網(wǎng)體系、拉開(kāi)城市發(fā)展框架,更好地增強人民群眾獲得感、幸福感和安全感,加快建設現代化、國際化美麗省會(huì )城市,現將復興大街市政化改造工程交通設計方案與效果展示進(jìn)行公示。歡迎廣大市民發(fā)表意見(jiàn)和建議。
1.聯(lián)系電話(huà):0311-87261858。
2.電子郵件:fuxingdajiexiangmu@126.com。
3.信函郵寄地址:石家莊市橋西區建設大街88號公交大廈706房間。
意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2022年3月25日。
一、復興大街(原新元高速城區段)市政化改造設想
在省委、省政府的堅強領(lǐng)導下,在省直有關(guān)部門(mén)的大力支持下,去年9月28日石家莊市復興大街(原新元高速城區段)等7條高速公路全部實(shí)現免費開(kāi)放通行,為拉開(kāi)城市發(fā)展框架奠定了堅實(shí)基礎。復興大街(原新元高速城區段)北起正定縣、南至欒城區,總長(cháng)約35.4公里,現狀為雙向四車(chē)道公路,在城區僅設有3處出入口,與城市路網(wǎng)交通轉換嚴重不足,加之沿線(xiàn)配套基礎設施薄弱、環(huán)境景觀(guān)較差,分割城市較為明顯,市政化改造迫在眉睫、群眾期盼。對此,市委、市政府多次召開(kāi)會(huì )議,研究復興大街市政化改造工作,聚焦打造貫通南北的城市交通中軸線(xiàn),按照“宜路則路、宜橋則橋、宜隧則隧”原則,努力打造內聯(lián)外暢、四通八達的交通主干線(xiàn)和城市快捷路、靚麗風(fēng)景線(xiàn),省會(huì )新的“生態(tài)活力走廊”。一是著(zhù)眼于提高通行能力,全線(xiàn)主路拓寬為雙向八車(chē)道城市快速路,日均通行能力由3萬(wàn)輛提升至7萬(wàn)輛;設置雙向四車(chē)道標準的輔道,聯(lián)通沿線(xiàn)路網(wǎng)體系,滿(mǎn)足未來(lái)城市發(fā)展需求。二是著(zhù)眼于實(shí)現互通互聯(lián),新建互通立交4座,增設出入口匝道16對,實(shí)現與21條主要城市道路的深度融合。三是著(zhù)眼于消除城市割裂,新建正定、白佛、學(xué)苑路3處下穿隧道,促進(jìn)正定古城和新區融合發(fā)展,重現古城門(mén)戶(hù)整體景觀(guān)風(fēng)貌;實(shí)現了主城區與高新區的協(xié)調發(fā)展。四是著(zhù)眼于提升城市品質(zhì),強化人與城市的互動(dòng),高標準建設滹沱河景觀(guān)特大橋和沿線(xiàn)35.4公里的亮麗景觀(guān)帶,打造省會(huì )地標性建筑。
二、方案簡(jiǎn)介
復興大街市政化改造工程,本次改造按照設計速度100公里/小時(shí)、雙向8車(chē)道城市快速路標準進(jìn)行設計建設,標準路基寬度34.5米。全線(xiàn)新建大橋13座,總長(cháng)4436米,其中滹沱河景觀(guān)特大橋2300米,泊水公園景觀(guān)大橋605米;新建地下隧道3座,總長(cháng)5.02公里,其中正定古城段隧道2.51公里,白佛隧道1.23公里,學(xué)苑路隧道1.28公里;全線(xiàn)共設置互通立交11座(改造現有互通立交3座、新建互通立交4座、預留互通立交4座),增設出入口匝道16對(預留1對)。同時(shí),結合區域交通需求,在滹沱河北大堤至月牙路段與和平路至南二環(huán)段局部增設輔路系統,輔路總長(cháng)約5.3公里,按照設計速度50公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道的城市主干路標準建設,兩側設置人非慢行系統。
在確保不斷交的情況下,2022年3月26日,復興大街與新城大道互通立交、復興大街與南二環(huán)東延線(xiàn)互通立交開(kāi)工建設,4月底全面開(kāi)工。
三、復興大街效果展示
總體布局示意圖
石家莊北收費站至正祥路段
正祥路至崇因路段
安濟路立交
正定古城隧道
河北大道立交
滹沱河至北三環(huán)段
北三環(huán)至北二環(huán)段
北二環(huán)至和平路段
和平路至裕華路段(白佛隧道)
裕華路立交
裕華路至槐安路段
槐安路至南二環(huán)段(學(xué)苑路隧道)
南二環(huán)東延立交
倉盛東路立交
南二環(huán)至南三環(huán)段(泊水公園)
南三環(huán)立交
南三環(huán)南段
石家莊南收費站
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