作為市政道路建設的重要組成部分，市政道路排水系統的好壞直接關(guān)系居民出行的便捷性和安全性，也反應出城市路網(wǎng)建設的水準。

目前，我國市政道路排水系統設計環(huán)節中長(cháng)期存在下列難題：

（1）排水管網(wǎng)規劃欠缺合理化，具體表現有市政道路排水管道坡度及管經(jīng)設計值略小，不能滿(mǎn)足具體排水要求；降水排水系統設計未充分融合路面縱向設計、地形地勢、規劃路網(wǎng)、降水匯水面積等因素或未與該區域已有路面排水系統相結合，嚴重危害降水排水系統的排水水平。

（2）欠缺與其他市政管線(xiàn)的統籌規劃，具體表現有規劃設計欠缺全面性和創(chuàng )新性，存有部分管道規劃設計無(wú)依據的狀況。

（3）排水系統的挑選欠缺合理性，排水系統的合理性不但對排水系統的規劃設計和施工建設具備直接關(guān)系，還對所在地或城市的環(huán)保工作、市政管理具備較深遠的影響。從具體情況來(lái)看，局部地區在開(kāi)展排水系統選擇時(shí)存在一定的盲從性，沒(méi)有融合城市自已的具體情況，導致其作用完成的概率較低，危害市政排水系統作用的發(fā)揮。

市政道路排水設備是城市道路工程的重要組成部分，其規劃設計的科學(xué)性與合理化對城市的適居水平和建設發(fā)展具有重要危害。新時(shí)期，有關(guān)主管部門(mén)和規劃設計企業(yè)應深入了解市政道路排水設計存有的客觀(guān)性難題，確立市政道路排水設計的工作內容和排水管路設計的要點(diǎn)，在此基礎上，根據選用根據不同路面進(jìn)行篩選設計、提升排水設計的微觀(guān)操縱、重視排水設計的合理性和完善市政道路附屬設施設計等措施全面提高自身規劃設計水準，為我國城市道路工程工作的開(kāi)展提供更有力的支持。