公路設計階段是指完成一條公路所進(jìn)行的外業(yè)勘測和內業(yè)設計的全部工作。由于涉及面廣、影響因素多，必須經(jīng)歷一個(gè)調查研究范圍由大到小、工作深度由粗到細的過(guò)程。

公路設計按照公路的使用性質(zhì)、技術(shù)等級和建設規模，通常分成：一階段、二階段、三階段三種設計方式進(jìn)行。

1.一階段設計：適用于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設項目，也稱(chēng)為一階段施工圖設計。一階段施工圖設計應相應采用一次定測，即不經(jīng)過(guò)初測和初步設計，按照工程可行性研究報告或計劃任務(wù)書(shū)所確定的修建原則和路線(xiàn)走向方案，在現場(chǎng)進(jìn)行方案比選與優(yōu)化，及時(shí)完成縱斷面設計、橫斷面設計以及橋涵、防護工程等的布置，以便及時(shí)綜合檢查和修改。對地形十分復雜、現場(chǎng)定線(xiàn)很困難的地段，也可先測導線(xiàn)、測繪地形圖進(jìn)行紙上定線(xiàn)后再實(shí)地放線(xiàn)。

2.兩階段設計：公路設計一般都采用兩階段，包括：初測—初步設計—設計概算；定測—施工圖設計—施工圖預算。初步設計根據批復的可行性研究報告、測設合同和初測資料編制；施工圖設計根據批復的初步設計、定測合同和定測資料編制。

3.三階段設計：對于技術(shù)上復雜、基礎資料缺乏和不足的建設項目或建設項目中的特大橋、互通式立體交叉、隧道、高速公路和一級公路的交通工程及沿線(xiàn)設計中的機電設備等，必要時(shí)采用三階段設計，即：初測—初步設計—設計概算；定測—技術(shù)設計—修正概算；補充定測—施工圖設計—施工圖預算。技術(shù)設計應根據批復的初步設計、測設合同和定測、詳勘資料編制；施工圖設計應根據批復的技術(shù)設計、測設合同和補充定測、補充詳勘資料編制。

公路設計階段，除了按照不同的公路性質(zhì)、規模和等級進(jìn)行設計外，近年來(lái)，隨著(zhù)BIM技術(shù)的發(fā)展與BIM審批政策的出臺，設計院、設計企業(yè)完成設計內容后，還需要根據設計圖紙建立三維BIM模型，以便于可視化設計內容，排查圖紙錯誤內容，減少后期返工和浪費。