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公路橋梁工程造價(jià)編制容易出現的9大問(wèn)題
公路工程造價(jià)貫穿于公路工程建設的投資決策階段、設計階段和建設實(shí)施階段是公路工程建設過(guò)程中必不可少的重要組成部分。
只有準確編制公路工程預計造價(jià),才能對建設項目作出正確的決策,才能合理確定和有效控制工程造價(jià)。
本文總結歸納在編制公路工程估算、概算和預算(即預計造價(jià))過(guò)程中出現的各種問(wèn)題,并提出相應的預防措施。
在編制公路工程估算概算和預算過(guò)程中出現的各種問(wèn)題
01對基礎資料調查工作不夠重視
由于有的設計部門(mén)存在重設計輕造價(jià)的思想,大多數工程項目開(kāi)展外業(yè)調查時(shí)沒(méi)有安排造價(jià)人員參加,造價(jià)人員基本上不了解工程現場(chǎng)情況,對砂石等地方材料的料場(chǎng)位置、運距、運輸條件、運輸是否要過(guò)收費站、生產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量以及借土、棄土場(chǎng)的位置、運距等情況知之甚少對一些臨時(shí)便道、便橋電力等臨時(shí)工程的設置也與實(shí)際不符。
02工程數量不準確
在編制估算、概算或預算過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現工程數量不準確出現這種情況的的原因很多,歸納起來(lái)有以下幾種:
圖紙本身數量不準確,造價(jià)工程數量也跟著(zhù)計錯由于各種原因,可能造成設計圖表不完善、表述不清楚甚至出現圖表數量錯誤,而造價(jià)人員又未能判別其錯誤便直接采用錯誤的圖表數量編制造價(jià)這樣計算出來(lái)結果必然是錯誤的。
03造價(jià)工程數量與設計圖表數量不一致
(1)造價(jià)人員計錯工程數量在填數量時(shí)看錯行、輸錯數、點(diǎn)錯小數點(diǎn),有的甚至在一張圖表內分列不同標段工程數量的情況下計八其他標段工程數量。
(2)造價(jià)工程數量沒(méi)有跟著(zhù)設計圖表修改而修改。由于有的工程項目工作量大、設計時(shí)間短任務(wù)緊、投入人員少等原因,設計部門(mén)為了按時(shí)完成設計任務(wù),采取邊設計邊編制造價(jià)邊修改的方法來(lái)加快設計進(jìn)度,設計人員修改后又因種種原因沒(méi)有及時(shí)通知造價(jià)人員,造價(jià)工程數量也就沒(méi)有跟著(zhù)圖紙的修改而作相應修改,結果造價(jià)工程數量與設計圖表數量不一致。特別是一個(gè)部門(mén)負責設計另一個(gè)部門(mén)負責編制造價(jià)的合作項目更容易出現這種情況。
04造價(jià)人員沒(méi)有注意指標和定額
一些規定現行的估算指標和概預算定額都有章節說(shuō)明,對一些項目的工程數量計算范圍和一些定額(或指標)的費用調整方法作相應規定如投資估算指標的分項指標說(shuō)明中規定,計算橋面面積的橋長(cháng)應計入橋臺側墻或八字墻長(cháng)度,橋寬應計算至人行道或安全帶或護欄外緣。在編制投資估算時(shí)容易出現計算橋梁面積時(shí)橋長(cháng)漏計橋臺側墻長(cháng)度或橋寬漏計防撞欄寬度。
05項目漏計
由于造價(jià)人員缺乏現場(chǎng)施工經(jīng)驗,對一些項目的施工工序不了解,造成漏計施工上一些配套項目費用,如:某橋梁圖紙上說(shuō)明數量表中數量為半幅橋梁數量造價(jià)人員沒(méi)看說(shuō)明就直接采用表中數量進(jìn)行計算,結果漏計半幅橋梁的造價(jià)。漏計現象較普遍是漏計了設計圖表上一些數量,但也有個(gè)別漏計整座涵洞、小橋或通道的費用。
06費用多計
由于有的造價(jià)人員對定額一些內容沒(méi)有很好理解,造成多計一些項目或數量,例如:水中鉆孔樁鉆孔長(cháng)度按樁長(cháng)計算就多計了水中部分長(cháng)度因為灌注樁成孔定額的工程量只能計算設計入土深度,計算清除表土又計算除草就多計了除草費用因為清除表土和除草定額不可同時(shí)套用。
重復計算。有的造價(jià)人員編制造價(jià)文件時(shí)習慣看到圖表什么數量就計算什么沒(méi)有按照一定的順序進(jìn)行計算.容易出現前面已計算的項目到后面又計算一次。
07定額套用不準確
現行的公路工程概(預)算定額中有些定額有一定的適用范圍,例如概算定額的涵洞、小橋擴大定額只適用廠(chǎng)礦林業(yè)道路等低等級道路,有的造價(jià)人員貪圖方便將它們用于高等級公路概算上;又如:有的造價(jià)人員在計算橋臺蓋梁預算時(shí)采用墩、臺帽定額(圖紙叫臺帽)也不準確,應采用蓋梁定額因為墩、臺帽定額沒(méi)有考慮底模板費用而橋臺蓋梁施工需要底模板。
定額單位搞錯。由于有的造價(jià)人員輸入工程量時(shí),不注意看定額單位是平米還是立方米應該輸入立方米的誤輸入平米。例如瀝青碎石柔性基層,有的造價(jià)人員一看是基層就直接想當然的輸入平米數,但是瀝青碎石基層的定額單位是1000平米,而不是1000立方,從而造成預算出現大的錯誤。為了避免出現以上問(wèn)題,可采取相應的預防措施。設計部門(mén)在開(kāi)展外業(yè)調查時(shí)盡量安排造價(jià)人員參加.增強造價(jià)人員對工程現場(chǎng)和一些基礎資料的了解。
基于以上問(wèn)題,造價(jià)人員應該如何減少錯誤出現?
1、加強設計圖表的復核工作,減少設計圖表的錯漏,同時(shí)不斷提高造價(jià)人員的判別能力,能發(fā)現錯漏并及時(shí)反饋給設計人員,避免圖表數量錯誤造價(jià)數量也跟著(zhù)錯下去。盡量不要采用未確定的圖表編制造價(jià),確實(shí)沒(méi)辦法需要采用未最終確定的圖表編制造價(jià)或需要邊設計邊編制造價(jià)時(shí),復核工作應待圖紙全部審查確定以后才開(kāi)始.這樣才能在復核階段消除差錯。
2、造價(jià)人員平時(shí)要多看看指標和定額的章節說(shuō)明記住一些經(jīng)常用到的規定,并且在編制造價(jià)時(shí)注意指標和定額以及程序的規定單位特別是幾個(gè)平時(shí)容易出錯的定額單位。
3、為了避免出現項目漏計、多計和重復計算,造價(jià)人員應多到工程施工現場(chǎng)了解一些施工工藝,在編制造價(jià)時(shí)要養成先看看圖紙說(shuō)明再計算的習慣.熟練掌握指標和定額一些規定.加深了解一些定額的使用范圍,做到準確套用定額。造價(jià)人員在編制造價(jià)過(guò)程中不要看到什么計算什么,要按照一定的順序進(jìn)行。只有這樣才能避免漏計、多計和重復計算。
4、為了避免單位搞錯出現大的錯誤,就要多看定額,對常用的計入腦海,不常用的一定先看定額單位再輸入數據。
設計單位要加大對造價(jià)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓力度經(jīng)常組織一些公路工程造價(jià)知識講座造價(jià)技術(shù)交流會(huì )及造價(jià)質(zhì)量分析會(huì )等,起到資源共享、共同提高的作用。
加強造價(jià)人員的思想工作不斷增強造價(jià)人員的工作責任心,減少造價(jià)工作過(guò)程中的錯、漏、差等現象。
5、為了避免設計工作與造價(jià)工作相互脫節,造價(jià)人員要主動(dòng)與設計人員加強溝通發(fā)現問(wèn)題及時(shí)反饋給設計人員.設計人員也做到有變更及時(shí)通知造價(jià)人員,使設計與造價(jià)工作緊緊聯(lián)系在一起不斷提高造價(jià)和設計質(zhì)量。
工程造價(jià)貫穿于項目建議書(shū)、可行性研究報、初步設計、施工圖設計、招投標以及竣工結算各階段,造價(jià)工程師的工作關(guān)系到國家和社會(huì )公眾利益,在造價(jià)編制過(guò)程中可能還會(huì )遇見(jiàn)各種各樣其他問(wèn)題,我們要善于從問(wèn)題當中去總結經(jīng)驗找到預防措施并積極參加各種造價(jià)培訓。
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