在道路工程勘測、設計、施工中，工程測量人員經(jīng)常需要繪制道路路線(xiàn)的工程圖，以指導工程的建設。道路路線(xiàn)工程圖主要包括路線(xiàn)平面圖、道路縱斷面圖和橫斷面圖。本章主要介紹道路路線(xiàn)工程圖、路線(xiàn)縱斷面圖和路線(xiàn)橫斷面圖的繪制方法。

1 、道路繪圖基本知識

在道路工程測量中，需要根據測量的數據，繪制出路線(xiàn)平面圖、道路的縱斷面圖、道路的橫斷面圖，作為道路設計和施工的依據。用AutoCAD繪制道路的縱、橫斷面圖，首先要確定圖紙的大小、比例尺、線(xiàn)形、線(xiàn)寬、文字高度、尺寸標注的式樣等內容。

2 、圖幅

圖幅是指圖紙的幅面大小，也就是指圖紙本身的大小規格，圖框是圖紙上表示繪圖范圍的邊線(xiàn)。每項工程都會(huì )有一整套的圖紙，為便于裝訂批、保存和合理使用圖紙，國家對圖紙幅面進(jìn)行了規定，見(jiàn)表11-1。表中尺寸代號如圖11-1所示。

表1 圖幅及圖框尺寸

根據需要，圖紙幅面的長(cháng)邊可以加長(cháng)，但短邊不得加長(cháng)。長(cháng)邊加長(cháng)的尺寸應符合有關(guān)規定，長(cháng)邊加長(cháng)時(shí)，圖幅A0、A2、A4應為150mm的整倍數；圖幅A1、A3應為210mm的整倍數。

3 、圖線(xiàn)

工程圖是線(xiàn)框圖，圖中的信息都是由線(xiàn)條表示的。為了反映圖中不同的內容和分清主次，必須采用不同的線(xiàn)型和線(xiàn)寬來(lái)表示。圖紙上的實(shí)線(xiàn)、虛線(xiàn)、點(diǎn)劃線(xiàn)、雙點(diǎn)劃線(xiàn)、折斷線(xiàn)、波浪線(xiàn)等線(xiàn)型適用于不同的場(chǎng)合，同時(shí)應符合國家標準的有關(guān)規定。圖線(xiàn)的寬度應根據圖的復雜程度及比例大小，從《道路工程制圖標準》規定的線(xiàn)寬系列：0.13mm、0.18mm、0.25mm、0.35mm、0.5mm、0.7mm、1.0mm、1.4mm、2.0mm中選取。基本線(xiàn)寬（b ）應根據圖樣比例和復雜程度確定。

圖線(xiàn)有粗、中、細之分。在同一張圖紙內，相同比例的圖樣應采用相同的線(xiàn)寬。在繪圖過(guò)程中，每張圖上的圖線(xiàn)線(xiàn)寬不宜超過(guò)3 種，通常根據所表達的對象的復雜程度、比例的大小來(lái)確定基本線(xiàn)寬。線(xiàn)寬組合宜符合表11-2的規定。粗線(xiàn)的寬度若為b，則中線(xiàn)的寬度為0.5b，細線(xiàn)的寬度為0.35b合理的線(xiàn)型比例應當與打印比例保持對應關(guān)系。當打印輸出比例為1：n時(shí)，線(xiàn)型比例應當設置為n。

表2 線(xiàn)寬組合

圖紙圖框和標題欄的線(xiàn)寬根據圖紙幅面的大小不同二而不同，具體詳 見(jiàn)表11-3。

表11-3 圖紙圖框和標題欄線(xiàn)寬（單位：mm）

4 、文字

文字、數字、字母和符號是工程圖的重要組成部分。采用規定的字體，規定的大小?！兜缆饭こ讨茍D標準》規定圖中漢字應采用長(cháng)仿宋體字（又稱(chēng)工程字），并采用國家正式公布的簡(jiǎn)化字，除有特殊要求外，不得采用繁體字，漢字書(shū)寫(xiě)要求采用從左向右、橫向書(shū)寫(xiě)的格式。

在AutoCAD 環(huán)境中，漢字字體通常采用Windows系統所帶的TrueType字體“仿宋— GB 2312"。在有些圖紙中，漢字字體也可采用符合國標的形編譯字體。所謂形編譯字體是指符合國標的類(lèi)似手寫(xiě)仿宋體。常見(jiàn)的有Hzdx、shx、Hztxt、shx、Khz、shx等。

圖紙上常見(jiàn)的文字高度一般有7 種3.5mm、5mm、7mm、10mm、14mm、20mm。文字的寬度比例，即寬高比一般設置為2：3，文字的間距應大于1.5倍的字高，且漢字高度不宜小于3.5mm。

當圖樣中有需要說(shuō)明的事項時(shí)，需在圖樣所在圖紙的右下角圖標上方處加以敘述。該部分文字應采用“注”字表明，“注”寫(xiě)在敘述事項的左上角，每條“注”的結尾應標句號。說(shuō)明事項需要劃分層次時(shí)，第一、二、三層次的編號應分別用阿拉伯數字、帶括號的阿拉伯數字及帶圓圈的阿拉伯數字標注。當表示數量時(shí)，應采用阿拉伯數字書(shū)寫(xiě)。如一千零五十米應寫(xiě)成 1050m，十二小時(shí)應寫(xiě)成12h。分數不得用數字與漢字混合表示，如：五分之一應寫(xiě)成1／5，不得寫(xiě)成5分之l。不夠整數位的小數，小數點(diǎn)前應加0定位。

5 、比例

道路工程具有組成復雜、長(cháng)寬高三項尺寸相差懸殊、形狀受地形影響大等特點(diǎn)，因此它的圖示方法與一般工程不完全相同。它的平面圖就是一個(gè)帶狀地形圖，縱向斷面圖是沿公路中心線(xiàn)的縱剖面圖，橫斷面是道路中心線(xiàn)法線(xiàn)方向的斷面圖，根據這三種圖所表示的內容的差異，通常采用的繪圖比例各不同，繪圖比例的選擇，應遵循圖面布置合理、均勻、美觀(guān)的原則，使繪出的圖形有較好的可讀性。

6 、路線(xiàn)平面圖的繪制

路線(xiàn)平面圖是沿道路路線(xiàn)方向發(fā)展的地形圖。其作用是表達路線(xiàn)的方向、平面線(xiàn)型（直線(xiàn)和轉彎方向）以及路線(xiàn)兩側一定范圍內的地形、地物情況，以及結構物的平面位置。道路路線(xiàn)具有狹而長(cháng)的特點(diǎn)，一般無(wú)法把整條路線(xiàn)繪在一張圖紙內。通常分段畫(huà)在多張圖紙上，每張圖紙上注明序號、張數、指北針和拼接標記。其內容主要包括地形、路線(xiàn)兩部分。

7 、地形部分

（1 ）比例

路線(xiàn)平面圖應根據地形的起伏情況采用相應的比例。城鎮區一般采用1 ：500或1：1000，山嶺重丘區一般采用1：2000，微丘和平原區一般采用1：5000。

（2 ）方位

為了表示路線(xiàn)所在地區的方位和路線(xiàn)的走向，在路線(xiàn)平面圖上應畫(huà)出指北針或坐標網(wǎng)。指北針箭頭所指為正北方向。坐標方位的規定同地形圖，即X 軸向為南北方向，向北為正；Y軸向為東西方向，向東為正。

（3 ）地形

路線(xiàn)平面圖中地形起伏情況主要用等高線(xiàn)表示，等高線(xiàn)能反映地面的實(shí)際高度、起伏狀態(tài)，具有一定的立體感，能滿(mǎn)足圖上分析研究地形的需要。等高線(xiàn)愈密，表示地勢愈陡，等高線(xiàn)愈疏，表示地勢愈平坦。

（4 ）地物

地物按比例縮小畫(huà)在圖紙上時(shí)，只能用簡(jiǎn)化的規定符號表示。如在路線(xiàn)平面圖中地面上的地物如河流、房屋、道路、橋梁、電力線(xiàn)、植被等，都是按規定圖例繪制的。常用的地物圖例基本與地形圖中的地物圖例相同。

8 、路線(xiàn)部分

（1 ）設計路線(xiàn)

在《道路工程制圖標準》中規定，道路中心線(xiàn)應采用細點(diǎn)劃線(xiàn)表示，路基邊緣線(xiàn)應該采用粗實(shí)線(xiàn)表示。由于公路路線(xiàn)平面圖所采用的比例太小，公路的寬度無(wú)法按實(shí)際尺寸畫(huà)出，所以在路線(xiàn)平面圖中，設計路線(xiàn)是用粗實(shí)線(xiàn)沿著(zhù)道路中心表示的。

（2 ）里程樁

為了清楚的看出路線(xiàn)的總長(cháng)和各段之間的長(cháng)度，一般在道路中心線(xiàn)上從起點(diǎn)到終點(diǎn)，沿前進(jìn)方向的左側注寫(xiě)里程樁（KM ）。里程樁分公里樁和百米樁兩種。在符號上面注寫(xiě)K1，即表示距路線(xiàn)起點(diǎn)1km，右側注寫(xiě)百米樁，用樁位，用字頭朝向前進(jìn)方向的阿拉伯數字表示百米數，注寫(xiě)在短線(xiàn)的端部。同時(shí)也可均采用垂直于路線(xiàn)的細短線(xiàn)表示公里樁和百米樁，如若樁號為K1+200，則表示距路線(xiàn)起點(diǎn)1.2km。

（3 ）平曲線(xiàn)

道路路線(xiàn)在平面上是由直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段組成的，在路線(xiàn)的轉折處應設平曲線(xiàn)。最常見(jiàn)的較簡(jiǎn)單的平曲線(xiàn)為圓曲線(xiàn)，其主要基本幾何要素有：①交點(diǎn) JD，是路線(xiàn)的兩直線(xiàn)段的理論交點(diǎn)；②轉折角ａ，是路線(xiàn)前進(jìn)時(shí)向左（ａz）或向右（ａy）偏轉的角度；③圓曲線(xiàn)半徑 R；④切線(xiàn)長(cháng)T，是切點(diǎn)與交角點(diǎn)之間的長(cháng)度；⑤外矢距E，是曲線(xiàn)中點(diǎn)到交角點(diǎn)的距離；⑥曲線(xiàn)長(cháng)L，是曲線(xiàn)兩切點(diǎn)之間的弧長(cháng)。

在路線(xiàn)平面圖中，轉折處應注寫(xiě)交點(diǎn)代號并依次編號，如JD2 表示第2個(gè)交點(diǎn)。還要注出曲線(xiàn)段的起點(diǎn)ZY（直圓點(diǎn)）、中點(diǎn)Qz（曲中點(diǎn)）、終點(diǎn)YZ（圓直點(diǎn)）的位置。為了將路線(xiàn)上各段平曲線(xiàn)的幾何要素值表示清楚，一般還應在圖中的適當位置列出平曲線(xiàn)要素表。如果設置緩和曲線(xiàn)，則將緩和曲線(xiàn)與前、后段直線(xiàn)的切點(diǎn)分別標記為ZH（直緩點(diǎn)）和HZ（緩直點(diǎn)）；將圓曲線(xiàn)與前、后段緩和曲線(xiàn)的切點(diǎn)分別標記為HY（緩圓點(diǎn)）和YH（圓緩點(diǎn)）。

9 、用AutoCAD 繪制路線(xiàn)平面圖的方法

路線(xiàn)平面圖的繪制包括兩部分內容，一部分是地形圖的繪制；另一部分是在地形圖上繪制路線(xiàn)中心線(xiàn)。地形圖的繪制在第9章中已經(jīng)講過(guò)，這里主要介紹路線(xiàn)中心線(xiàn)的繪制方法。

（1）數據準備

在繪制路線(xiàn)中心線(xiàn)前，要根據道路設計人員定出的交點(diǎn)和轉角數據，計算出平面曲線(xiàn)的相關(guān)要素，即圓曲線(xiàn)的半徑R ，切線(xiàn)長(cháng)T，曲線(xiàn)長(cháng)L，外矢距E。計算結果如表11-4所 示。

表4 路面平曲線(xiàn)要素參數

則有關(guān)設計數據如下：

路線(xiàn)導線(xiàn)的起始點(diǎn)、交點(diǎn)的坐標以及轉折角、圓曲線(xiàn)半徑、曲線(xiàn)的類(lèi)型如下：

QD（1105.353，518.977）為路線(xiàn)的起點(diǎn)。

JD1（1338.254 ，455.322），ａz＝39°21′21″ ，R ＝150，T＝53.64，圓曲線(xiàn)。

JD2（1520.786 ，530.204），ａy＝32°48′36″ ，R ＝150，T＝44.16，圓曲線(xiàn)。

ZD（1710.756，460.747）為路線(xiàn)的終點(diǎn)。

在實(shí)際工作中路線(xiàn)導線(xiàn)的坐標數據都是用Excel 表格存放。這樣簡(jiǎn)化了在繪圖時(shí)輸入坐標的麻煩，在Excel表格中編輯導線(xiàn)點(diǎn)坐標對，如圖11-2 所示，選中D2 欄，輸入公式“C2&" ，"&B2”，按回車(chē)鍵，系統自動(dòng)生成了所需要的坐標對。選中 D2欄，將光標指向第二欄右下角，系統出現黑色小十字標記，按住鼠標左鍵向下拖動(dòng)十字標記，一直到ZD，D2欄就自動(dòng)生成了對調后的各交點(diǎn)的坐標對，并將他們依次復制下來(lái)。

（2 ）設置圖形單位

進(jìn)入繪圖工作界面后，可按照提供的相應命令來(lái)完成圖形單位的設置。具體操作步驟如下：

1 ）選擇“格式”菜單下的“單位”命令或直接在命令行中輸入“Units”按回車(chē)鍵，系統彈出“圖形單位”對話(huà)框。

2 ）在“長(cháng)度”選項組中，在“類(lèi)型”下拉列表框中選擇“小數”，在“精度”下拉列表框中選擇0。

3 ）在“角度”選項組中，在“類(lèi)型”下拉列表框中選擇“十進(jìn)制讀數”，在“精度”設為“0.00”。

4 ）對測角的“方向控制”，就以AutoCAD2008的默認設置，圖形正右側（向東的方向）為0° 。

5 ）在“插入比例”選項組中，用于縮放插入內容的單位設為“毫米”。

其實(shí)以上這些設置在繪制地形圖前都已經(jīng)設置完畢。

（3 ）設置圖層和文字式樣

在繪制道路中線(xiàn)時(shí)要在地形圖圖層設置的基礎上，增加路線(xiàn)中線(xiàn)層（zhongxian ），顏色為紅色，線(xiàn)寬設為1.0（粗實(shí)線(xiàn)）；路線(xiàn)導線(xiàn)層（daoxian），顏色為白，線(xiàn)寬默認；標注線(xiàn)層（bzhxian），線(xiàn)寬0.25（細實(shí)線(xiàn)）；文字注釋層（wenzi），文字式樣設置為字體是txt.shx ，大字體gbcbig.shx ，高度為10，寬高比為0.7。

（4 ）繪制路線(xiàn)中心線(xiàn)

1 ）繪制路線(xiàn)導線(xiàn)：將“daoxian'’圖層置為當前層，使用多段線(xiàn)命令Spline來(lái)繪制， 各導線(xiàn)點(diǎn)的坐標不用從鍵盤(pán)輸入，而是用圖11-3所示Excel表中D列的坐標數據，即在 AutoCAD執行Pline命令，要求輸入起點(diǎn)時(shí)，將Excel表中D2列的坐標數據復制后粘貼于此，AutoCAD自動(dòng)依次讀取各點(diǎn)坐標值，繪制出一個(gè)多段線(xiàn)。執行過(guò)程如下：

命令: _pline

指定起點(diǎn): 1105.353 ，518.977

當前線(xiàn)寬為0

指定下一個(gè)點(diǎn)或[ 圓弧(A)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]: 1338.254，455.322

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]: 1520.786，530.204

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]: 1710.756，460.747

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:（按Esc或回車(chē)鍵退出）。

2 ）確定平曲線(xiàn)上的主點(diǎn)：路線(xiàn)在JDl，JD2處的轉彎都是圓曲線(xiàn)，要繪出這些曲線(xiàn)，首先要定出曲線(xiàn)上的主點(diǎn)位置。以JDl處為例，介紹確定主點(diǎn)位置的方法。新建一個(gè)“assist”（輔助）圖層，顏色設為藍色，將其置為當前層。

① 繪制 JDl處轉折角平分線(xiàn)JDlP；

② 確定 QZ點(diǎn)：從JDl開(kāi)始，沿JDlP向P方向量取外矢距的長(cháng)度，此點(diǎn)即為QZ點(diǎn)。具體操作如下：

命令：_line 指定第一點(diǎn)：（用鼠標捕捉JDl點(diǎn)，并拾取，）

指定下一點(diǎn)或[ 放棄（U）]：9.30（用鼠標捕捉P點(diǎn)，不拾取，輸入長(cháng)度9.30，即得到QZ點(diǎn)。）

③ 確定 YZ點(diǎn)：將“zhongxian”層置為當前層。用繪制圓弧命令Arc，用“起點(diǎn)、圓 心、角度”選項，起點(diǎn)為QZ點(diǎn)，從QZ點(diǎn)向P量取圓曲線(xiàn)的半徑300，得到圓心，所對應的圓心角是ａz/2＝19.6779°， 這樣繪出的圓弧的另一個(gè)端點(diǎn)就是YH 點(diǎn)。具體操作如下：

執行“繪圖”菜單下的“圓弧”命令中的“起點(diǎn)、圓心、角度”命令，命令行提示：

命令: _arc 指定圓弧的起點(diǎn)或 [圓心(C)]: （用鼠標捕捉QZ點(diǎn)，并拾?。?/span>

指定圓弧的第二個(gè)點(diǎn)或 [圓心(C)/端點(diǎn)(E)]: （輸入c，指定圓弧的圓心）

指定圓弧的圓心: 300（用鼠標捕捉P點(diǎn)，但不拾取，輸入長(cháng)度即圓半徑及＝150）

指定圓弧的端點(diǎn)或 [角度(A)/弦長(cháng)(L)]: （輸入a，以便輸入圓弧夾角）

指定包含角: 輸入19.6779，則繪出的圓弧末端即YZ點(diǎn)。

③ 確定ZY點(diǎn)：ZY點(diǎn)與YZ點(diǎn)相對于角平分線(xiàn)DJlP對稱(chēng)，所以可用鏡像的方法得到ZY點(diǎn)。

這樣就確定了第一個(gè)交角點(diǎn)JDl 處的平曲線(xiàn)各主點(diǎn)。用相同的操作方法，確定出JD2處的平曲線(xiàn)的各主點(diǎn)。將點(diǎn)樣式設置成“十字”。刪除所有的輔助線(xiàn)即得到如圖11-3 所示的圖形。

3）連接路線(xiàn)中線(xiàn)的直接段：曲線(xiàn)繪制完成以后，使用Line命令，連接路線(xiàn)中線(xiàn)的各直線(xiàn)段。

經(jīng)過(guò)以上步驟，路線(xiàn)中線(xiàn)就繪制完成。這樣繪出的路線(xiàn)是一個(gè)個(gè)的圖形單元，AutoCAD中提供了對象合并的功能，但是還有局限性，只能合并同一類(lèi)型的圖形單元，無(wú)法將直線(xiàn)、樣條曲線(xiàn)和圓弧合并為一個(gè)對象。

（4）繪制特征點(diǎn)位置線(xiàn)、里程樁線(xiàn)、百米樁線(xiàn)并標注文字：

1）繪制特征點(diǎn)位置線(xiàn)：設置“bzhuxian”層為當前層。用偏移命令，將路線(xiàn)中線(xiàn)向上偏移5個(gè)圖形單位。

用繪制直線(xiàn)命令Line，在路線(xiàn)上的每一個(gè)主點(diǎn)處繪制短直線(xiàn)，分別與路線(xiàn)導線(xiàn)和上側的偏移線(xiàn)垂直相交。以ZY點(diǎn)上的位置線(xiàn)為例：

命令：line指定第一點(diǎn)：（用鼠標拾取ZH點(diǎn)）

指定下一點(diǎn)或[放棄（U）]：（用鼠標在偏移線(xiàn)上拾取垂足點(diǎn)）

指定下一點(diǎn)或[放棄（U）]：（按Esc或回車(chē)鍵退出）

用同樣的方法在其他各主點(diǎn)繪出位置線(xiàn)。

2）繪制公里樁、百米樁標注線(xiàn)：將路線(xiàn)導線(xiàn)向下方分別偏移5個(gè)單位和15個(gè)單位，得到兩條偏移線(xiàn)。路線(xiàn)各交點(diǎn)的里程已知，以起始點(diǎn)QD（QD的里程是整公里）為例，用繪制多段命令分別繪制公里樁、百米樁標注線(xiàn)。

命令：_pline

指定起點(diǎn)：（用鼠標拾取路線(xiàn)的起始點(diǎn)QD）

當前線(xiàn)寬為0．0000

指定下一個(gè)點(diǎn)或[圓弧(A)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]: （用鼠標拾取偏移15個(gè)單位的線(xiàn)的起始點(diǎn)）

指定下一點(diǎn)或[圓弧(A)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]: （按Esc或回車(chē)鍵退出）

用偏移命令對剛繪制的百米樁標志線(xiàn)進(jìn)行偏移，偏移距離為100，在同一條線(xiàn)段上可繼續偏移，繪出其他的百米樁線(xiàn)。但經(jīng)過(guò)交點(diǎn)后，就需要在交點(diǎn)處，繪制與下一線(xiàn)段相垂直的標志線(xiàn)，再計算下一個(gè)百米樁距此應偏移的距離，然后進(jìn)行偏移。依次由左向右繪制出各百米標志線(xiàn)。

3）編輯標志線(xiàn)和位置線(xiàn)：對各標志線(xiàn)和位置線(xiàn)進(jìn)行剪切、延伸，使公里樁長(cháng)度為15個(gè)單位，主點(diǎn)位置線(xiàn)和百米樁長(cháng)度為5個(gè)單位。最后刪除路線(xiàn)導線(xiàn)的偏移線(xiàn)等輔助線(xiàn)，只留下路線(xiàn)中線(xiàn)、路線(xiàn)導線(xiàn)、主點(diǎn)位置線(xiàn)、公里樁標志線(xiàn)和百米樁標志線(xiàn)。

4）繪制公里樁符號和交角點(diǎn)符號：公里樁符號用繪制圓環(huán)Donut命令，內徑是0，外徑是5。交角點(diǎn)符號用繪制圓的命令Circle，直徑為3，圓心在交點(diǎn)上。對小圓圈內的部分進(jìn)行修剪。

5）標注文字：將圖形縮小，比例因子為0.5，把“wenzi”圖層置為當前圖層。

命令：_dtext

當前文字樣式:LUXIANl 當前文字高度：7.00 注釋性:否

指定文字的起點(diǎn)或 [對正(J)/樣式(S)]: （在合適的位置點(diǎn)擊左鍵）

指定文字的旋轉角度 <0>:-90（此處因為公里樁和百米樁都在中心線(xiàn)的下方，因此文字旋轉-90°）

然后在屏幕上閃動(dòng)的光標處輸入K1，用鼠標點(diǎn)擊下一個(gè)需要標注文字處，光標會(huì )在該處閃動(dòng)，繼續輸入文字，將所有的文字標注完畢，按“Esc'’退出文字輸入狀態(tài)。若標注的文字大小方向不同，可選用不同高度和旋轉角度，分批標注。這樣標注的文字位置和角度有些可能不太合適，可利用移動(dòng)和旋轉命令進(jìn)行修改。如圖11-4 所示，即完成路 線(xiàn)平面圖的繪制。

（5 ）平曲線(xiàn)要素表的繪制：在道路平面圖的右上角，需要插入平曲線(xiàn)要素列表，具體操作步驟詳見(jiàn)見(jiàn)第6章。以表格的右上角為基點(diǎn)，將繪制好的表格移動(dòng)到路線(xiàn)平面圖的右上角。

10 、道路縱斷面圖的繪制

路線(xiàn)的縱斷面圖是表示路線(xiàn)中心的地面起伏狀況以及路線(xiàn)的縱向設計坡度和豎曲線(xiàn)。道路路線(xiàn)的縱斷面圖是用假想的鉛垂剖切面沿著(zhù)道路的中心線(xiàn)進(jìn)行縱向剖切。由于道路中心線(xiàn)是由直線(xiàn)和曲線(xiàn)組合而成的，所以縱向剖切面既有平面，又有曲面。為了清晰地表達路線(xiàn)的縱斷面情況，特采用展開(kāi)的方法，將此縱斷面展平成為一平面，并繪制在圖紙上，即為路線(xiàn)的縱斷面圖。

11 、縱斷面的圖示內容

路線(xiàn)縱斷面圖包括圖樣和資料表兩部分，一般圖樣畫(huà)在圖紙的上部，資料表布置在圖紙的下部。 如圖11-5 所示。

（1 ）圖樣部分

1 ）比例

路線(xiàn)縱斷面圖的橫向長(cháng)度表示路線(xiàn)的長(cháng)度（里程），縱向高度表示地面及設計線(xiàn)的標高。由于路線(xiàn)和地形的高程變化比起路線(xiàn)的長(cháng)度要小得多，為了在路線(xiàn)縱斷面圖上清晰的顯示出高程的變化和設計上的處理，繪制時(shí)一般采用縱向比例比橫向比例放大10 倍。橫向比例尺和縱向比例尺的確定要根據實(shí)際工程要求選取，如在山嶺地區，橫向比例尺一般選擇1:2000，則與之對應的縱向比例尺選擇1:200；在丘陵和平原地區，由于地形起伏變化較小，所以橫向比例尺一般選擇1:5000，則與之對應的縱向比例尺選擇1:500。

由于路線(xiàn)較長(cháng)，路線(xiàn)的縱斷面圖一般都有許多張，則在第一張圖的圖標內或左側縱向標尺處應注明縱、橫向所采用的比例尺。

2 ）設計線(xiàn)和地面線(xiàn)

在縱斷面圖中，粗實(shí)線(xiàn)為公路縱向設計線(xiàn)，是由直線(xiàn)段和豎曲線(xiàn)組成的，它是根據地形起伏和公路等級，按相應的公路工程技術(shù)標準而確定的，設計線(xiàn)上各點(diǎn)的標高通常是指路基邊緣的設計高程。不規則的細折線(xiàn)為設計中心線(xiàn)處的地面線(xiàn)，它是根據原地面上沿線(xiàn)各點(diǎn)的實(shí)測中心樁高程而繪制的。比較設計線(xiàn)與地面線(xiàn)的相對位置，可確定填挖地段和填挖高度。

3 ）豎曲線(xiàn)

在設計線(xiàn)的縱向坡度變更處，即變坡點(diǎn)，應按公路工程技術(shù)標準的規定設置豎曲線(xiàn)，以利于汽車(chē)平穩的行駛。豎曲線(xiàn)分為凸形和凹形兩種，在圖中分別用“”和 “”符號表示，符號中部的豎線(xiàn)應對準變坡點(diǎn)，豎線(xiàn)兩側標注變坡點(diǎn)的里程樁號和豎曲線(xiàn)中點(diǎn)的高程。符號的水平線(xiàn)兩端應對準豎曲線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)，水平線(xiàn)上方應標注豎曲線(xiàn)要素值（半徑 R、切線(xiàn)長(cháng)T、外距E）。

4 ）沿線(xiàn)構造物

道路沿線(xiàn)如設有橋梁、涵洞、立交和通道等構造物時(shí)，應在其相應設計里程和高程處，按圖例繪制并注明構造物名稱(chēng)、種類(lèi)、大小和中心里程樁號。

5 ）水準點(diǎn)

沿線(xiàn)設置的水準點(diǎn)，都應按所在里程注在設計線(xiàn)的上方或下方，并標出其編號、高程和路線(xiàn)的相對位置。

（2 ）資料表部分

路線(xiàn)縱斷面圖的資料表是與圖樣上下對應布置的，這種表示方法，較好地反映出縱向設計線(xiàn)在各樁號處的高程、填挖方量、地質(zhì)條件和坡度以及平曲線(xiàn)與豎曲線(xiàn)的配合關(guān)系。資料表主要包括以下欄目和內容：

1 ）地質(zhì)概況：根據實(shí)測資料，在該欄中注出沿線(xiàn)各段的地質(zhì)情況，作為修筑道路路基時(shí)的地質(zhì)資料。

2 ）高程資料：表中有設計高程和地面高程兩欄，它們應和圖樣互相對應，分別表示設計線(xiàn)和地面線(xiàn)上各點(diǎn)（樁號）的高程。

3 ）填挖高度：設計線(xiàn)在地面線(xiàn)下方時(shí)需要挖土，設計線(xiàn)在地面線(xiàn)上方時(shí)需要填土，挖或填的高度值應是各點(diǎn)（樁號）對應的設計高程與地面高程之差的絕對值。

4 ）坡度及坡長(cháng)：標注設計線(xiàn)各段的縱向坡度和水平長(cháng)度距離。該欄中的對角線(xiàn)表示坡度方向，左下至右上表示上坡，左上至右下表示下坡，坡度及坡長(cháng)分注在對角線(xiàn)的上下兩側。該欄中第一格的標注“1.1/65， 表示從K4+865坡段設計縱坡為1.1%，設計長(cháng)度為65m，此段路線(xiàn)是上坡。

5 ）里程樁號：沿線(xiàn)各點(diǎn)的樁號是按測量的里程數值填入的，單位m，樁號從左向右排列。在平曲線(xiàn)的起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)和橋涵中心點(diǎn)等處可設置加樁。

6 ）直線(xiàn)及平曲線(xiàn)：在路線(xiàn)設計中，豎曲線(xiàn)與平曲線(xiàn)的配合關(guān)系，直接影響著(zhù)汽車(chē)行駛的安全性和舒適性，以及道路的排水狀況，故《公路路線(xiàn)設計規范》對路線(xiàn)的平縱配合提出了嚴格的要求。由于道路路線(xiàn)平面圖與縱斷面圖是分別表示的，所以在縱斷面圖的資料表中，以簡(jiǎn)約的方式表示出平縱配合關(guān)系。在該欄中，以“—”表示直線(xiàn)段；以“︹”、“︺”或“”“”四種圖樣表示平曲線(xiàn)段，其中前兩種表示設置緩和和曲線(xiàn)的情況，后兩種表示不設緩和曲線(xiàn)的情況，圖樣的凸凹表示右轉曲線(xiàn)，下凹表示左轉曲線(xiàn)。

12 、繪制路線(xiàn)縱斷面圖的步驟

繪圖前應設計好比例尺，這里以橫向比例為1 ：2000，縱向比例為1：200的縱斷面的繪制為例。

（1 ）設置圖層

根據道路縱斷面圖中包括的內容，需要設置“ biaoti”（標題欄）層、“dimian”（地面線(xiàn)）層、“sheji”（設計線(xiàn)）層、“biaozhu”（標注）層等，每一層的線(xiàn)型均為Continuous，線(xiàn)寬各圖層不同。如圖框和設計線(xiàn)線(xiàn)寬為1.0，標題欄用0.7，坡度線(xiàn)用0.35等，為使圖形容易分別，還可將各圖層設置成不同的顏色。

（2 ）設置圖形單位和文字式樣

設置方法與本章第一節的設置相同。

（3 ）繪制縱斷面的標題欄

將“ biaoti”層置為當前層，先按1:1000比例，從K4+800到K5+275，本幅圖包括的里程數為475m，再加上標題樣左端的文字占的寬度，標題欄底線(xiàn)長(cháng)繪制505，將標題欄底線(xiàn)依次向上偏移，得到“直線(xiàn)與曲線(xiàn)”、“里程”、“地面高程”、“設計高程”、“坡度”、“土壤質(zhì)欄”，每一欄的寬度，以填寫(xiě)項所占尺寸為準，比如“直線(xiàn)與曲線(xiàn)欄”需偏移10，在最后標注文字時(shí)，若寬度不合適還可調整。繪制一條垂直線(xiàn)，長(cháng)度從標題欄底線(xiàn)繪制到頂線(xiàn)，位置距最左端20，作為標題與內容的分界線(xiàn)。

（4 ）繪制高程標尺

繪一條垂線(xiàn)，起點(diǎn)在標題欄豎線(xiàn)的頂端，向上繪制，長(cháng)度20 （代表的高度為2m），將其線(xiàn)寬設置為2.0，然后將該線(xiàn)再向上復制，使其首尾相接，這樣繪出的看起來(lái)是一條直線(xiàn)，但卻是兩個(gè)圖形對象，將這兩個(gè)對象設置成對比度較大的兩種顏色。根據地面高程情況，再將這兩個(gè)對象同時(shí)向上復制數次，這樣標尺就繪成了。

（5）設置坐標原點(diǎn)

在繪圖前，將外業(yè)測繪的數據整理到Excel 表中，如圖11-6 所示，B 列為各地面點(diǎn)的樁號，C列為各地面點(diǎn)的實(shí)測高程，D列為各地面點(diǎn)的里程數值，E列為繪圖用的各地面點(diǎn)的坐標值（將里程數值作為橫坐標X，高程值擴大十倍后作為縱坐標Y，在E2欄編輯公式：“=D2&" ，"&C2*10 ”，具體操作前面已經(jīng)講過(guò)）。坐標的原點(diǎn)需設置在標尺的底部，原點(diǎn)橫坐標值是本幅圖最左端的里程數，縱坐標要比實(shí)測的所有轉點(diǎn)高程最小值還要小一些，本例中原點(diǎn)坐標為（4800 ，2280）。為了方便用坐標展繪地面線(xiàn)，現將前面繪制的標題欄和標尺等所有圖形對象以標尺底部為基點(diǎn)，移動(dòng)到Auto CAD 世界坐標系的（4800 ，2280）處。目的是使圖中標尺底部（縱斷面圖的坐標原點(diǎn)）的坐標與Excel 表中計算的坐標一致，可直接輸入各點(diǎn)坐標來(lái)繪制地面點(diǎn)。

具體操作方法如下：

命令: _move

選擇對象: ( 框選標尺，回車(chē))

指定基點(diǎn)或[ 位移(D)] <位移>: （用鼠標拾取標尺底端點(diǎn)作為基點(diǎn)）

指定第二個(gè)點(diǎn)或< 使用第一個(gè)點(diǎn)作為位移>: 4800,2280（輸入坐標，回車(chē)即完成坐標原點(diǎn)的設置）。

（6 ）繪制地面線(xiàn)

將”dimian”層置為當前層，使用多段線(xiàn)命令pline 繪制地面線(xiàn)。具體操作方法同11.2.3中路線(xiàn)的繪制方法。

命令:_pline

指定起點(diǎn):4800 ，2314.72（將圖10-9中的E列的坐標值復制并粘貼到此處）

當前線(xiàn)寬為0.0000

指定下一個(gè)點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:4830，2314.2

……

指定下上點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:5275.1，2335

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:（按Esc鍵或回車(chē)鍵退出，即完成地面線(xiàn)的繪制）

（7 ）繪制設計線(xiàn)

將“ sheji”層設置為當前層，使用多段線(xiàn)命令Pline繪制設計線(xiàn)。繪制時(shí)將各里程樁的里程作為橫坐標 ，各里程樁處的設計高程作為縱坐標。操作步驟與繪制地面線(xiàn)類(lèi)似，對豎曲線(xiàn)位置，采用三點(diǎn)繪制圓弧的方法，三點(diǎn)依次是豎曲線(xiàn)起點(diǎn)、變坡點(diǎn)位置設計標高處、豎曲線(xiàn)終點(diǎn)。

（8 ）繪制豎曲線(xiàn)標志符號

在設計線(xiàn)圖層中，用Line 命令繪制各豎曲線(xiàn)標志符號。

注意：符號中部的豎線(xiàn)的橫坐標就是豎曲線(xiàn)轉點(diǎn)里程，符號的水平線(xiàn)兩端的橫坐標應分別是豎曲線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)里程。為圖形美觀(guān)，各豎線(xiàn)標志符號應大致在同一個(gè)高度。

（9 ）繪制標題欄中的相關(guān)線(xiàn)

在“直線(xiàn)與曲線(xiàn)”欄中，依據路線(xiàn)設計中線(xiàn)各主點(diǎn)的里程繪制。

在“里程樁號”欄中，百米里程位置和曲線(xiàn)的主點(diǎn)位置繪制豎短線(xiàn)為里程樁標志，先繪出最左邊的第一條里程樁標志，然后使用偏移命令，按里程間隔偏移。這樣繪出的標志長(cháng)短相同。按設計數據，用 Pline命令繪制坡度/坡長(cháng)線(xiàn)。

（10 ）標注文字

本圖要求的比例是1 ：2000，前面繪圖是按1：1000的比例尺，先將圖中所有內容全部選中，用scale命令縮小2倍，使繪制的圖形成為所需要的1：2000的圖形，在此比例下開(kāi)始標注文字，執行“單行文字標注”命令，對大小、方向相同的文字標注，可用鼠標點(diǎn)擊適當的位置，輸入完一處文字，再點(diǎn)擊下一處位置，輸入文字。一次Text命令，可連續多次輸入文字，直到退出命令。不同高度、不同方向的文字需重新輸入Text命令，重新設置文字高度和文字方向，再進(jìn)行文字輸入，直到將圖中所有文字標注完畢。

（11）標注水準點(diǎn)及橋涵構筑物

橋涵構造物等標注的位置與其樁號對應，對標注符號，先定義圖塊，再利用圖塊插入命令插入。繪制完成的道路總斷面圖 如圖11-5 所示。

13 、道路橫斷面圖的繪制

路線(xiàn)橫斷面圖是在垂直于道路中心線(xiàn)的方向上所作的斷面圖，其作用是表達路線(xiàn)各中心樁處路基橫斷面的形狀和橫向地面高低起伏狀況。

14 、道路橫斷面圖相關(guān)知識

在道路橫斷面外業(yè)測量中，對每一個(gè)需測橫斷面的位置，都要進(jìn)行測量，測得在橫斷面方向上各變坡點(diǎn)相對于中樁地面的高差，根據外業(yè)實(shí)測數據，整理得出各里程樁的橫斷面的資料如 表11-5 所示，表中按路線(xiàn)前進(jìn)的方向分左側、右側。分數的分子表示測段兩端的高差，分母表示測段的水平距離。高差為正表示上坡，為負表示下坡。根據這些數據繪制出各里程橫斷面圖，再根據設計要求，畫(huà)出路基斷面設計線(xiàn)，得到一系列的路基橫斷面圖，以此來(lái)計算公路的土石方量和作為路基施工的依據。

表7 路線(xiàn)橫斷面測量數據

15 、繪制橫斷面圖的步驟

（1）設置繪圖比例

在繪制道路橫斷面圖時(shí)，一般情況下，縱坐標（高差）和橫坐標（路寬）比例是相同的，根據具體情況可選1：100或1：200，在設計前應定好繪圖比例。

（2）設置繪圖環(huán)境

圖形單位的設置同前。道路工程制圖中的規定，橫斷面圖的地面線(xiàn)采用細實(shí)線(xiàn)。在圖層管理器中，設置“dimian”（地面線(xiàn)）層，線(xiàn)寬為0.25；“tukuang”（圖框線(xiàn)）層，線(xiàn)寬為1.0，線(xiàn)型均為Continuous，同時(shí)各層設置成不同的顏色。

（3）繪圖

下面以表11-5的測量數據為例，繪制樁號為K4+800處的道路橫斷面的地面線(xiàn)。

1）繪中線(xiàn)樁：用Line命令畫(huà)一條平行與Y軸方向的豎線(xiàn)，作為橫斷面的中心樁。

2 ）繪地面樁：由表11-5 中的測量數據可以看出，用Pline 多段線(xiàn)命令，使用相對直角坐標輸入，繪制地面線(xiàn)。

繪制左側地面線(xiàn)部分：

命令：_pline

指定起點(diǎn)：（用鼠標點(diǎn)擊豎線(xiàn)上一點(diǎn)）

當前線(xiàn)寬為0.0000

指定下一個(gè)點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@-6.0,-1.6

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@-8.5,-1.8

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@-11,-0.6

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:（按Esc鍵或回車(chē)鍵退出）

繪制右側地面線(xiàn)部分：

命令：_pline

制定起點(diǎn)：（用鼠標點(diǎn)擊右側地面線(xiàn)與豎線(xiàn)的交點(diǎn)）

當前線(xiàn)度為0.0000

指定下一個(gè)點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@4.6,1.5

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@4.4,0.9

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@5.0,1.1

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:@10,0.5

指定下一點(diǎn)或[ 圓弧(A)/閉合(C)/半寬(H)/長(cháng)度(L)/放棄(U)/寬度(W)]:（按Esc鍵或回車(chē)鍵退出）

3 ）縮放圖形：前面在圖形單位設值時(shí)，設置的是一個(gè)圖形單位代表1mm，上面輸入坐標時(shí)，4.4mm距離就直接輸入4.4，也就是4.4mm表示4.4m，很顯然，繪出的圖的比例就是1：1000。而斷面圖要求的繪圖比例是1：200，所以要對上面繪出的圖進(jìn)行縮放，比例因子為5，也就是將圖放大5倍。1：1000的圖放大5倍，正好是要求的繪圖比例1：200。

4 ）標注文字：橫斷面圖中的文字標注內容很少，僅標注中心樁的樁號。在縮放后的圖上標注文字，更容易確定適宜的文字高度，可達到更好標注效果。這里的文字高度選用10，比較合適，當要求的繪圖比例尺發(fā)生改變時(shí)，最好試一試不同高度的文字的標注效果，最后確定選用的文字高度。最終完成K4+800處的橫斷面圖的繪制，如圖11-6 所示。

注意：在輸入點(diǎn)位時(shí)，用的是相對直角坐標系的值是當前點(diǎn)相對于前一個(gè)點(diǎn)的橫、縱坐標的改變量。該改變量正好對應左右兩側的距離和高差的數值。但在輸入時(shí)，左側的點(diǎn)橫坐標應為負（在距離值前面加“—”），右側的點(diǎn)橫坐標為正（原距離值），高差值與測量數據相同。

采用上述方法，可繼續繪出其他樁號的橫斷面，在同一張圖紙內繪制的路基橫斷面圖，應按里程樁號順序排列，從圖紙的左下方開(kāi)始，先由下而上，再自左向右排列。同一幅圖中橫斷面的數量，要根據圖幅和繪圖比例計算后確定。若一幅圖中有多個(gè)斷面，則要按1 ：1000的比例繪出所有的斷面后，再按要求的比例縮放圖形，最后統一標注。再每張路基橫斷面圖的右上角寫(xiě)明圖紙序號及總張數，再最后一張圖的右下角繪制圖標。

16 、圖框的繪制

繪制圖框時(shí)一般要新建一個(gè)圖形文件，待圖框繪制完成后，保存為模板，即.dwt 格式的文件，以備使用?，F以A3紙（297mm420mm ）為例，來(lái)講述圖框的繪制法。

17 、圖形元素的繪制

（1 ）設置繪圖環(huán)境

1 ）設置圖幅：用Limits命令設置圖形界限左下角為（0，0），右上角坐標（420，297）。

2 ）設置單位及精度：設置方法詳見(jiàn)11.2.3中的設置。

3 ）建立圖層：設置“tukuang”（圖框）層，線(xiàn)寬0.7，“fgx”（分割線(xiàn)）層，線(xiàn)寬0.25，線(xiàn)型均為Continuous?！?/span>bz”（標注）層，線(xiàn)寬、線(xiàn)型默認。

4 ）設置文字樣式：圖框中的文字都是漢字，字體設置為“仿宋—GB2312”，寬度比例為0.7，其他項可以保留默認格式。

（2 ）圖框繪制

將“ tukuang”層置為當前層，打開(kāi)“對象捕捉”，點(diǎn)擊繪圖工具欄中的“矩形”按鈕，命令行提示：

命令: _rectang

指定第一個(gè)角點(diǎn)或[ 倒角(C)/標高(E)/圓角(F)/厚度(T)/寬度(W)]: 35,10

指定另一個(gè)角點(diǎn)或[ 面積(A)/尺寸(D)/旋轉(R)]: 410,287

繪制圖標外框線(xiàn)（圖標大小35mm ×100mm）：

命令：_rectang

指定第一個(gè)角點(diǎn)或[ 倒角(C)/標高(E)/圓角(F)/厚度(T)/寬度(W)]:（用鼠標拾取圖框右下角）

指定另一個(gè)角點(diǎn)或[ 面積(A)/尺寸(D)/旋轉(R)]: @-100，35

（3 ）會(huì )簽欄的繪制

會(huì )簽欄在圖框的左下角，寬21mm ，高100mm ，會(huì )簽欄外框線(xiàn)線(xiàn)寬0.5mm，內外格線(xiàn)線(xiàn)寬0.25mm。將“fgx”層置為當前層，點(diǎn)擊繪圖工具欄中的“矩形”按鈕，命令行提示：

命令：_rectang

指定第一個(gè)角點(diǎn)或[ 倒角(C)/標高(E)/圓角(F)/厚度(T)/寬度(W)]:（用鼠標拾取圖框左下角）

指定另一個(gè)角點(diǎn)或[ 面積(A)/尺寸(D)/旋轉(R)]:＠-21，100

選中剛繪制的會(huì )簽欄外框，將其的線(xiàn)寬設為0.5 。打開(kāi)“正交”，用繪直線(xiàn)命令Line和偏移命令Offset，繪制會(huì )簽欄的內分割線(xiàn)。

命令：_line 指定第一點(diǎn)：7（用鼠標捕捉會(huì )簽框的左下角后，向右移動(dòng)鼠標，用鍵盤(pán)輸入長(cháng)度7）

指定下一點(diǎn)或[ 放棄（U）]：（向上移動(dòng)鼠標，在與上邊框相交處，點(diǎn)擊鼠標）

指定下一點(diǎn)[ 放棄（U）] ：（按Esc 鍵或回車(chē)鍵退出）

命令: _offset

當前設置: 刪除源=否 圖層=源 OFFSETGAPTYPE=0

指定偏移距離或[ 通過(guò)(T)/刪除(E)/圖層(L)]〈通過(guò)〉：7

選擇要偏移的對象，或[ 退出(E)/放棄(U)]<退出>：（用鼠標點(diǎn)擊剛繪的豎線(xiàn)）

指定要偏移的那移側上的一點(diǎn)，或[ 退出(E)/多個(gè)(M)/放棄(U)]<退出>:（在該線(xiàn)的右側任取一點(diǎn)）

用同樣的操作方式繪制橫向分割線(xiàn)，按要求的尺寸并進(jìn)行偏移，偏移的距離分別是20 ，15，15，20。這樣就完成了會(huì )簽欄繪制。

（4 ）繪制角標和圖標中的分割線(xiàn)

當圖紙需要繪制角標時(shí)，應將角標布置在圖框右上角，角標寬50 ，長(cháng)12，線(xiàn)寬為0.25。先用繪制矩形的命令，繪出角標框，再借助“對象捕捉”功能，用Line命令繪制內分割線(xiàn)。

用類(lèi)似的方法，按照圖標的樣式和各分割線(xiàn)之間的尺寸要求，繪制出圖標內的分割線(xiàn)。

（5 ）繪制對中標志

對中標志繪在圖框線(xiàn)四個(gè)邊的中間，線(xiàn)寬為0.35 ，深入圖框內5mm。用Line命令繪制，然后選中所有對中線(xiàn)，將其線(xiàn)寬設為0.35。

18 、標注圖框中文字

圖框中的文字數量不多，字高統一設置成3.5 ，點(diǎn)擊菜單欄：“繪圖”菜單中“文字”二級菜單的“單行文字”命令，則命令行提示如下：

命令：_dtext

當前文字樣式：Standard 當前文字高度：0.2000

指定文字的起點(diǎn)或[對正(J)/樣式(S)]:j

輸入選項[對齊(A)/調整(F)/中心(C)/中間(M)/右(R)/左上(TL)/中上(TC)/右上(TR)/左中(ML)/正中(MC)/右中(MR)/左下(BL)/中下(BC)/右下(BR)]:MC

指定文字的中間點(diǎn)：（用鼠標點(diǎn)擊要輸入文字的單元格的中心位置）

指定高度<0.2000>：3.5

指定文字的旋轉角度<0>:（直接回車(chē)）

在鼠標點(diǎn)擊之外有光標在閃爍，現在就可以像在Word 中一樣輸入文字了，輸入完一處，雙擊鼠標，退出文字標注狀態(tài)。因為本圖框中的文字高度是相同的，所以可以利用多重復制將剛才輸入的文字復制到其他所有需要輸入文字的單元格中。這樣所有的文字標注都是相同的，需要進(jìn)行編輯，使其內容符合要求。編輯的方法是：雙擊要編輯的文字，文字就變?yōu)樗{底黃字的可編輯狀態(tài)，重新輸入符合要求的文字，修改完后回車(chē)確定，接著(zhù)改下一處，直到全部編輯完畢。會(huì )簽欄的文字方向與圖標中的文字方向不同，在修改完內容后需要旋轉-90° 才符合要求。繪制好的道路工程圖框如圖11-7 所示。

注意：無(wú)論是復制還是旋轉文字，基點(diǎn)位置都要選擇文字的正中，這樣文字的位置在單元格中始終處于正中間，這樣免去調整文字位置的麻煩。

來(lái)源：測量