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解讀湖南省首部“多規合一”的省級國土空間規劃
《湖南省國土空間規劃(2021-2035年)》日前獲國務(wù)院批復同意,12月14日,湖南省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),省自然資源廳黨組書(shū)記、廳長(cháng),省自然資源總督察李全勝介紹相關(guān)情況。

《規劃》是湖南省空間發(fā)展的指南、可持續發(fā)展的空間藍圖,是各類(lèi)開(kāi)發(fā)保護建設活動(dòng)的基本依據。全文共有十章,梳理分析了全省國土空間開(kāi)發(fā)保護存在的問(wèn)題和面臨的挑戰,明確了國土空間開(kāi)發(fā)保護的指導思想和戰略目標,“以‘三區三線(xiàn)’為基礎,構建國土空間新格局”,圍繞支撐構建國土空間新格局,科學(xué)謀劃農業(yè)、生態(tài)、城鎮三大空間,建設“一帶一部”內聯(lián)外通開(kāi)放體系、人文湖湘魅力體系、支撐中部崛起基礎體系,提出布局優(yōu)化方案和空間管控措施等。
全省共劃定耕地保有量5372.66萬(wàn)畝
作為湖南首部“多規合一”的省級國土空間規劃,《規劃》明確,到2035年,全省共劃定耕地保有量5372.66萬(wàn)畝、永久基本農田保護面積4804.12萬(wàn)畝、生態(tài)保護紅線(xiàn)面積4.18萬(wàn)平方千米,城鎮開(kāi)發(fā)邊界擴展倍數不超過(guò)2020年城鎮建設用地規模的1.3倍;用水總量不超過(guò)國家下達指標,其中2025年不超過(guò)334.5億立方米。
湖南省自2022年4月開(kāi)始按照“先農田、再生態(tài)、后城鎮”劃定三條控制線(xiàn),劃定成果于2022年9月30日獲批使用??茖W(xué)劃定“三區三線(xiàn)”,對于全方位保障我省糧食安全、進(jìn)一步筑牢生態(tài)安全屏障、合理優(yōu)化全省城鎮空間,加快形成生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀的國土空間格局具有重大意義。
《規劃》明確,到2035年,湖南省耕地保有量不低于5372.66萬(wàn)畝,其中永久基本農田保護面積不低于4804.12萬(wàn)畝;生態(tài)保護紅線(xiàn)面積不低于4.18萬(wàn)平方千米;城鎮開(kāi)發(fā)邊界擴展倍數控制在基于2020年城鎮建設用地規模的1.3倍以?xún)?;單位國內生產(chǎn)總值建設用地使用面積下降不少于40%;用水總量不超過(guò)國家下達指標,其中2025年不超過(guò)334.5億立方米。
結合產(chǎn)業(yè)集群布局特征,提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局
記者從會(huì )上獲悉,為保障湖南省現代化產(chǎn)業(yè)體系空間需求,《規劃》提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局。以?xún)?yōu)先保障4×4的現代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展空間為導向,支撐“先進(jìn)制造業(yè)為主導”和筑牢實(shí)體經(jīng)濟根基。
此外,《規劃》結合全省產(chǎn)業(yè)集群布局特征,引導長(cháng)株潭地區突出創(chuàng )新驅動(dòng)引領(lǐng),洞庭湖地區突出綠色低碳發(fā)展,湘南地區著(zhù)力打造新興產(chǎn)業(yè)承接帶和科技產(chǎn)業(yè)配套基地,大湘西地區積極發(fā)展文化旅游、大健康等產(chǎn)業(yè)。
在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)用地高效利用方面?!兑巹潯飞罨瘓@區土地清理,推動(dòng)對“三類(lèi)低效土地”、國有閑置廠(chǎng)房盤(pán)活處置。省自然資源廳國土空間規劃局局長(cháng)黎文君表示:“支持產(chǎn)業(yè)用地混合利用,推動(dòng)產(chǎn)城融合。全面推行工業(yè)項目供地負面清單管理。鼓勵企業(yè)在不影響公共利益的前提下,推動(dòng)地上地下立體分層開(kāi)發(fā),促進(jìn)開(kāi)發(fā)區集約用地?!?/p>
圍繞打造內陸地區改革開(kāi)放高地,助力對外開(kāi)放新格局
《湖南省國土空間規劃(2021-2035年)》圍繞打造內陸地區改革開(kāi)放高地,強化對接粵港澳大灣區建設、共建長(cháng)江經(jīng)濟帶、構建西部陸海雙向大通道,推動(dòng)構建全省全方位、寬領(lǐng)域、多層次的對外開(kāi)放新格局。
構建以“京港澳、呼南、焦柳”三縱、“滬昆、渝長(cháng)廈、杭瑞、湘桂、廈蓉”五橫為主體,以“鐵路、公路、民航、水運”運輸網(wǎng)為骨架,以全省多層級綜合交通樞紐為節點(diǎn)的“三縱五橫四網(wǎng)多點(diǎn)”交通開(kāi)放空間。
推動(dòng)外向型產(chǎn)業(yè)集群和企業(yè)集聚,將岳陽(yáng)打造成為向北開(kāi)放的橋頭堡;依托湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區,把衡陽(yáng)建設成為承接產(chǎn)業(yè)轉移的“領(lǐng)頭雁”;通過(guò)懷化國際陸港等建設,打造湖南融入共建“一帶一路”的重要門(mén)戶(hù)。
推動(dòng)湘鄂贛三省協(xié)同合作,發(fā)展壯大長(cháng)江中游城市群;推進(jìn)泛珠三角區域合作,加強與粵港澳大灣區的深度往來(lái);依托構建西部陸海雙向大通道,建設湘渝黔邊城協(xié)同發(fā)展合作區。對接海南自由貿易港、北部灣經(jīng)濟區,合作共建陸海新通道。
瀟湘晨報記者章楊梓昕
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