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城市道路設計中的人性化設計

新聞時(shí)間:2024-04-29 文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 文章作者:admin

一、城市道路人性化設計概述

(一)概念

我們所說(shuō)的城市道路人性化的設計就是道路設計概念的新興詞匯,它在設計工作里有著(zhù)指明燈的導向作用,在運用中頗為遠見(jiàn)。以它的意義上來(lái)說(shuō),依照城市道路設計的情形來(lái)說(shuō),把更具有人性化的設計理念放入自己的設計中,堅持以人為本的設計原則為我們的城市規劃構出一片光景。這些都為我們更好地城市生活,日常出行帶來(lái)便利。從這些說(shuō)明它是城市設計當中的重中之重。

(二)設計原則

我們要求城市道路設計里面要遵循整體協(xié)調性,這里面與之包含了城市的主要干道還有居民區的道路情況,在充滿(mǎn)了以人民日常生活為中心把兩個(gè)內容完好的一直相結合起來(lái),按照一定的比例相互配合聯(lián)系。還有就是我們說(shuō)的以人為中心,處處為人民考慮,盡最大努力構件適合居住,舒服的空間生活環(huán)境,還有不要忘了老人,小孩還有身體情況不好的人的需要;還有就是要緊跟國家政策方針,走可持續化發(fā)展的道路,滿(mǎn)足一切需要,以此保障城市道路戰略發(fā)展的整體協(xié)調性質(zhì),為城市道路設計增添一份色彩。

二、城市道路人性化設計的對策

(一)人行道設計

1.人行道的平整度

我們應該保障人行道上道路平坦度還有緊實(shí)度,鋪的時(shí)候要采用防滑磚這些細節都是設計人員應當考慮到的。

2.人行道與建筑物門(mén)口的車(chē)道坡度的關(guān)系

在傳統道路的設計一般依照車(chē)道形成坡度一定要比兩邊的人行道要低,這樣做可以有效控制交通事故的產(chǎn)生,安全系數得以提升。雖然是這樣但也會(huì )有不利的地方,比如坡度利用在建筑門(mén)口不高,因為那里的車(chē)不多的情況下,對人們的日常生活不便,尤其是老人小孩等等。我們要遵照人性化設計,將不同材質(zhì)劃分開(kāi)來(lái),車(chē)道和人行道坡度鏈接,還有注意自行車(chē)道可以用彩色瀝青鋪設,人行道用灰白色的晶石彩磚鋪起來(lái)有效的將兩個(gè)道路分開(kāi),這樣可以有效的維護交通秩序。

3.人行過(guò)街橫道

我們在人行過(guò)街橫道中也要注意設置細節,像安全島、還有防砂桶之類(lèi)的處處要體現人性化原則,一般我們走的市政的車(chē)道為雙向四道,所以這塊我們做的還是非常不錯的。

(二)無(wú)障礙設計

在設計當中較為體現出人性化本質(zhì)的設計當之無(wú)愧為無(wú)障礙設計,在城市道路無(wú)障礙設計中,盲道、公共設施、出口的坡道的設計都包括在里面,現如今雖然有許多地方都在這樣做但還是沒(méi)有通用起來(lái),滿(mǎn)足不了人民的需要這就是缺陷,總是出現這樣或那樣的問(wèn)題,和公共設施沒(méi)有辦法良好的結合,對少部分人還是造成出行的不便,所以我們?yōu)榱诉_到需要,把設計跟上來(lái),要用有效的設計方法來(lái)更好地為殘障人士服務(wù),讓他們切身實(shí)地的得到方便,與公共設施相互緊密聯(lián)系起來(lái)。

(三)公共設施設計

我們都知道城市生活的主要元素是我們自己,所以一切良好的設計理念都是源于生活,在今天我們所看到的設施包括座椅、公交車(chē)牌、路標、扔垃圾的地方,都要與人們的日常生活便利緊密相關(guān)聯(lián),盡量照顧到方方面面,時(shí)老人小孩充分得到方便,讓殘障人士也獲得舒服的日常生活環(huán)境,在對這些公共設施規劃設計的同時(shí),為我們的大環(huán)境共創(chuàng )一片藍天。

(四)城市道路景觀(guān)設計

城市道路規劃設計不僅僅在上面的這些體現出來(lái)還要有道路景觀(guān)設計,不僅要改善環(huán)境還要注重綠色環(huán)保,最重要的是具有城市觀(guān)賞性。我們要的不僅僅都是使用魅力,還要有眼睛渲染性,我們把城市道路和周?chē)O施聯(lián)系起來(lái),再用優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)設計,從而實(shí)現設計的美學(xué),這不僅僅考驗一個(gè)設計師的美感,更加注重的是設計師的專(zhuān)業(yè)知識水平還有文化素養。

(五)慢行交通系統設計

在人性化設計理念里面還有一項重要的是慢行交通系統這塊,它更是和諧、倡導以人為本的中心要領(lǐng),一切都以人為前提,更好地實(shí)現環(huán)保健康用公交代替汽車(chē),用人行代替機動(dòng),徹底的放慢我們的節奏,還能使得城市環(huán)境得到有效保護,還可以降低噪音,這都是慢行交通所帶來(lái)的益處。所以,我們更要強化它的規劃設計了,在這塊用相關(guān)準則來(lái)實(shí)施,從而改變城市生活所處的環(huán)境。

反正社會(huì )在發(fā)展,人類(lèi)在進(jìn)步,我們也要不斷創(chuàng )新,在城市道路設計里面要切實(shí)服務(wù)于人本身,處處以人們日常生活便利為起點(diǎn),基本功能要有,還要實(shí)現人性化準則,為人們出行、環(huán)境發(fā)展、居住生活空間都得以提升,人們的物質(zhì)層面提高了,那么精神層次也增加,所以需要更好地城市規劃設計來(lái)為他們著(zhù)想,從而滿(mǎn)足身心。

參考文獻:

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