工程總承包自引入國內以來(lái)，便因為省時(shí)、省心、成本可控的優(yōu)點(diǎn)，受到廣大業(yè)主的青睞。隨著(zhù)國內工程總承包模式的廣泛推行，大批勘察設計企業(yè)走上工程總承包之路。

一、勘察設計企業(yè)為何如此熱衷于工程總承包？

工程總承包的興起，一方面有市場(chǎng)需求升級的原因，另一方面也是因為工程總承包契合了勘察設計企業(yè)自身的特點(diǎn)，滿(mǎn)足了企業(yè)的某些需要。

第一，勘察設計企業(yè)可通過(guò)工程總承包做大體量。傳統勘察設計業(yè)務(wù)的合同額遠低于施工業(yè)務(wù)，在房建、土木等領(lǐng)域，超過(guò)1億元的項目就可稱(chēng)為大項目，并且這樣的項目還是少數，數量眾多的小項目合同額都在幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)元，因此國內勘察設計企業(yè)普遍規模較小，體量與施工企業(yè)不在同一量級。而工程總承包項目的合同額最少也能達到上千萬(wàn)元，土木、工業(yè)領(lǐng)域的大型總承包項目合同額更是高達數百億元。通過(guò)開(kāi)展工程總承包，勘察設計企業(yè)可以實(shí)現規模上的迅速擴大。很多勘察設計企業(yè)迫于上級單位下達的新簽合同額和營(yíng)業(yè)收入的考核壓力，不得不借總承包做大規模。

第二，行業(yè)普遍認為勘察設計企業(yè)做工程總承包具有先天優(yōu)勢。勘察設計企業(yè)因為具有設計、工藝、技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，一直被認為是最合適的工程總承包牽頭方。行業(yè)普遍認為設計企業(yè)可以通過(guò)在設計階段對設計和施工統籌考慮，進(jìn)而提高方案設計和初步設計的深度，加強設計、采購、施工各環(huán)節的配合。眾多的勘察設計企業(yè)也是本著(zhù)最大化發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢的出發(fā)點(diǎn)，投身到工程總承包大潮中。

第三，勘察設計企業(yè)把開(kāi)展工程總承包當作應對施工企業(yè)競爭的武器。隨著(zhù)市場(chǎng)對工程建設一站式服務(wù)的需求增大，國內各施工企業(yè)開(kāi)始探索業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈延伸之路，在價(jià)值鏈前端，施工企業(yè)通過(guò)收購等方式培養自身的策劃和設計能力。施工企業(yè)主導的D+B模式成為行業(yè)新寵，不斷蠶食著(zhù)勘察設計企業(yè)的傳統業(yè)務(wù)份額。而工程總承包對勘察設計企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種價(jià)值鏈延伸，很多設計企業(yè)將工程總承包看作抗衡施工企業(yè)的有力武器，希望通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈向后端延伸，與施工企業(yè)正面角逐，在競爭中殺出一條血路。

正是基于以上原因，很多勘察設計企業(yè)把工程總承包看成未來(lái)發(fā)展的最大出路。

二、工程總承包適合所有勘察設計企業(yè)嗎？

筆者認為，工程總承包未必適合所有的勘察設計企業(yè)，勘察設計企業(yè)也沒(méi)有必要一味死磕工程總承包，主要是基于三個(gè)方面的原因。

第一，工程總承包“雖大不優(yōu)”。誠然，工程總承包能夠讓勘察設計企業(yè)在規模上實(shí)現迅速擴張，但是由于當前大多數設計企業(yè)對工程總承包的認識有所偏差，認為工程總承包收入就是施工費加上管理費，并能快速讓企業(yè)在盈利能力上有所提升，實(shí)際上，工程總承包很難給設計企業(yè)帶來(lái)多少效益上的提升。就筆者所見(jiàn)，同一家勘察設計企業(yè)的工程總承包總體利潤率往往比勘察設計業(yè)務(wù)低3-5個(gè)百分點(diǎn)。而在盈利能力顯弱的情況下，工程總承包的項目難度甚至比傳統勘察設計項目要高出很多，許多設計師寧愿做傳統設計項目也不愿意做總承包項目，原因就是設計師在工程總承包項目中要深入到采購、施工等后端環(huán)節，工作量和工作難度都顯著(zhù)增加，但產(chǎn)出卻低于預期。

第二，勘察設計企業(yè)做工程總承包的優(yōu)勢并不是絕對的。行業(yè)普遍認為勘察設計企業(yè)在工程總承包方面的優(yōu)勢主要體現在技術(shù)和專(zhuān)業(yè)上，但現實(shí)是，工程行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域中，除了工業(yè)工程之外，其他的如房建工程、土木工程，對設備和工藝的依賴(lài)都不大，技術(shù)上的壁壘并不高。在這種情況下，勘察設計企業(yè)做工程總承包并不占太多優(yōu)勢。同時(shí)，國內大多數勘察設計企業(yè)重技術(shù)而輕管理，在管理上也不占優(yōu)勢。

第三，勘察設計企業(yè)并不具備工程管理的基礎。國內的施工企業(yè)在工程建設方面的能力已經(jīng)達到相當的水平，無(wú)論是工期、質(zhì)量，還是成本把控，都已做到世界領(lǐng)先。相反，勘察設計企業(yè)長(cháng)期專(zhuān)注于技術(shù)、工藝，在工程管理方面并沒(méi)有太多經(jīng)驗，要想在短時(shí)間內追趕上施工企業(yè)的工程管理水平，其難度并不低。與其在自己不擅長(cháng)的領(lǐng)域與高手正面對決，勘察設計企業(yè)不如另辟蹊徑，尋找其他出路。

三、對勘察設計企業(yè)未來(lái)發(fā)展的思考

看完以上內容，可能有讀者要問(wèn)了“你把總承包之路否定了，未來(lái)總得有條路走啊”，對此，筆者有如下幾點(diǎn)思考：

首先，以上所述內容并不是要對工程總承包全盤(pán)否定，對于那些工藝性強、專(zhuān)業(yè)化程度高的行業(yè)，勘察設計企業(yè)做工程總承包依然具有優(yōu)勢。而行業(yè)內那些已經(jīng)在工程總承包領(lǐng)域探索多年，形成了先進(jìn)工程總承包管理經(jīng)驗的勘察設計企業(yè)，工程總承包可以很好地發(fā)揮助推器的作用。對于這些企業(yè)，可以通過(guò)發(fā)展工程總承包業(yè)務(wù)積累工程管理經(jīng)驗，實(shí)現從設計公司向工程公司的轉變。

其次，勘察設計企業(yè)可以考慮向工程咨詢(xún)公司轉型。從價(jià)值鏈上看，從項目策劃到項目科研，從項目施工到項目運營(yíng)，工程建設全過(guò)程都存在咨詢(xún)需求，而業(yè)主對工程建設全過(guò)程一站式管理咨詢(xún)服務(wù)的需求，也促使國內有實(shí)力的勘察設計企業(yè)將目光投向全過(guò)程咨詢(xún)。盡管目前國內咨詢(xún)公司中能夠真正做到全過(guò)程咨詢(xún)的幾乎沒(méi)有，但參考國外工程咨詢(xún)行業(yè)的經(jīng)驗，全過(guò)程咨詢(xún)仍可能在未來(lái)發(fā)展成為工程咨詢(xún)行業(yè)的主流，引領(lǐng)工程咨詢(xún)向著(zhù)高質(zhì)量、高收費的方向發(fā)展。

最后，對于那些規模小、專(zhuān)業(yè)精的勘察設計企業(yè)來(lái)說(shuō)，堅守工程設計業(yè)務(wù)這一老本行也不失為一種發(fā)展策略。與其好大喜功，盲目跟隨市場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)轉型和擴張，不如在自己擅長(cháng)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域將設計業(yè)務(wù)做精做優(yōu)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化升級，成為相關(guān)行業(yè)設計領(lǐng)域的佼佼者。

總之，我們應該看到，工程總承包確實(shí)是勘察設計企業(yè)未來(lái)發(fā)展的一條出路。但是，勘察設計企業(yè)不應盲目跟風(fēng)，不顧自身條件一味地追逐工程總承包。也許選擇一條不同尋常的發(fā)展道路，更容易利用自身優(yōu)勢，實(shí)現彎道超車(chē)。