公路養護搶修業(yè)務(wù)包括路基路面保養、沿線(xiàn)附屬設施的保養及災害預防和交通事故搶修等內容，按工程量及功能的不同具體分為以下幾部分。
 
1．為保持路況及設施完好而進(jìn)行的日常維護保養
 
    公路日常維修保養是確保公路正常使用功能的重要手段，它具有經(jīng)常性、及時(shí)性、周期性的特點(diǎn)。這種養護盡管每天都要進(jìn)行，但卻具有一定的不可預見(jiàn)因素，即在每日常規養護中會(huì )經(jīng)常發(fā)現新的問(wèn)題和缺陷。這些問(wèn)題和缺陷如不及時(shí)處理，往往會(huì )對行車(chē)安全造成大的隱患或威脅。如標志的修復或重置，監控通信設施故障排除，冬季的各種作業(yè)等，這些工作只能在當天或較短的時(shí)間內做出計劃或反應，因此具有較強的隨機性。
 
    公路日常維護保養一般包括路基路面保養、橋涵隧道保養、沿線(xiàn)設施保養、機電設備保養、綠化保養等。日常維修保養作業(yè)具有點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、分散，以及移動(dòng)作業(yè)等特點(diǎn)，往往受自然因秀影響較大。在施工．組織上一般采用專(zhuān)項責任承包或分段綜合承包等方式。這樣可以更好地落實(shí)責任，提高養護質(zhì)量和考核力度。日常維護保養是公路養護資金使用的主要方面。
 
2．為加固完善公路及運營(yíng)設施而進(jìn)行的專(zhuān)項工程
 
    專(zhuān)項工程是在保證交通的情況下進(jìn)行的規模性養護施工，是對公路及其附屬設施的一般性磨損和局部損壞進(jìn)行修理、加固、更新、完善的作業(yè)，是針對不同養護對象提出的具有保護作用的維護措施，例如易損邊坡的護砌加固、橋梁伸縮縫及橋頭跳車(chē)的處治、瀝青路面整段罩面、沿線(xiàn)建筑及收費柵亭的粉刷油飾，易動(dòng)巖體的灌漿穩固、增設沿線(xiàn)景點(diǎn)和樹(shù)木更新等。這些措施大部分并非緊急需要，因此可以合理地進(jìn)行預測，分步實(shí)施。這些工作對于防止公路及運營(yíng)設施的后期損壞、減少今后長(cháng)期費用的支出往往具有重要意義，在實(shí)際養護中常被列入專(zhuān)項工程計劃，由專(zhuān)業(yè)施工隊伍實(shí)施。公路專(zhuān)項工程會(huì )隨著(zhù)公路使用年限的增長(cháng)而逐年增多，根據資金狀況對其進(jìn)行合理預測與安排，是持續保證高速公路服務(wù)水平的重要一環(huán)。
 
3．為恢復或改進(jìn)原設計功能而進(jìn)行的大修工程
 
    公路大修工程是指公路及其附屬設施已達到其服務(wù)年限，必須進(jìn)行應急性、預防性、周期性的綜合修理，使之全面恢復原設計狀態(tài)，或根據公路發(fā)展的要求進(jìn)行的局部改善工程，其中，包括：重建或增建的防護工程、整段路面的改善工程、增建小型立交或通道、大中橋梁改善、沿線(xiàn)設施的整段更換、房屋建筑的改造、監控收費系統的改造，以及站區廣場(chǎng)的改造等。這些項目一般按年度做出規劃，在養護費用中列支。由于高速公路具備了現代交通設施的種種特征，因此這類(lèi)養護不僅重要，而且必不可少。
 
4．對沿線(xiàn)景觀(guān)、綠地的綠化美化和環(huán)境保護
 
    綠化美化是公路養護工作的重要內容之一。目前我國公路的綠化任務(wù)大都是在通車(chē)后的養護期內完成或分步實(shí)施的。，這項工作一般包括沿線(xiàn)中央分隔帶及邊坡的綠化養護、站區及辦公環(huán)境綠化養護、服務(wù)區綠化養護、沿線(xiàn)特殊景點(diǎn)的綠化養護，以及苗圃的保養等。此外，做好環(huán)境保護也是公路養護的重要內容。在這方面我國起步較晚，但隨著(zhù)全民環(huán)境意識的逐步加強、環(huán)保設施的逐步增多，這項工作很快被重視起來(lái)。其中噪聲控制設施、生態(tài)保護設施，以及結合綠化進(jìn)行的美化工程等，是公路環(huán)保養護的重點(diǎn)。
 
5．災害及惡劣氣候條件下?lián)屝藜皯睂Σ? 
 
    公路在運營(yíng)過(guò)程中，會(huì )遇到不良天氣或災害的侵害，例如：颶風(fēng)、暴雨、山洪、冰雪、地震和巖體滑塌等，此情況盡管發(fā)生的機會(huì )較少，但造成的危害很大，往往會(huì )使公路運營(yíng)工作陷入癱瘓。因此，對上述危害做好充分的物質(zhì)準備，制訂切實(shí)可行的搶修預防和快速反應機制，是公路養護工作不可缺少的重要內容之一。重大災害造成的路基、路面損害，橋涵結構物損害的修復，依據其工程的大小，一般都列入公路大修工程的范圍。此外，在冰雪等惡劣條件下，盡快改善通行條件，減少公路不必要的關(guān)閉，則是公路養護工作經(jīng)常遇到的問(wèn)題，處理是否及時(shí)將直接影響著(zhù)公路的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
 
6．沿線(xiàn)機電設施的維護
 
    機電設施的維護是高速公路養護區別于一般公路養護的重要特征，也是保證高速公路正常運營(yíng)時(shí)不可缺少的重要環(huán)節。隨著(zhù)我國高速公路現代化水平的不斷提高和技術(shù)含量的進(jìn)一步增強，這項工作將會(huì )愈來(lái)愈受到高速公路管理與使用者的雙重關(guān)注。它不僅會(huì )為運營(yíng)管理提供服務(wù)，也會(huì )給使用者帶來(lái)很大的方便。就目前而言，機電設施的維護一般包括監控、供配電系統維護以及消防等。這些工作往往具有技術(shù)要求高、程序復雜、危險性大等特點(diǎn)，特別是在執行規范和規章方面，有著(zhù)更嚴格的要求，維護人員須經(jīng)培訓或持有專(zhuān)業(yè)證書(shū)方可上崗作業(yè)。機電設施維護對于公路行業(yè)來(lái)講是較為生疏的一個(gè)領(lǐng)域，但它體現了高速公路養護是多行業(yè)多工種密切配合的這樣一個(gè)工作特性，同時(shí)也是高速公路養護工作中需要認真對待的一個(gè)方面。
 
文章出自市政設計www.panorama-peru.com，轉載請注明。