在聯(lián)合國教科文組織宣布武漢入選世界“設計之都”之際，又有喜訊傳來(lái)。10月29日至31日在阿聯(lián)酋迪拜召開(kāi)的國際道路聯(lián)盟大會(huì )表彰2017年全球道路成就獎，由其設計的西藏林芝至拉薩公路項目榮獲全球設計大獎，設計的上海至成都高速公路宜昌至巴東段項目榮獲全球環(huán)境大獎。

據悉，這是我國公路設計項目首次榮獲此項殊榮，再次顯示出“武漢設計”的強大實(shí)力。

國際路聯(lián)成立于1948年，總部設在美國弗吉尼亞，是國際道路交通建設和管理方面權威組織，在全球范圍內推廣具有創(chuàng )造性、可實(shí)踐性、可持續環(huán)保的道路工業(yè)方案。由其設立的全球道路成就獎，代表著(zhù)全球道路行業(yè)技術(shù)發(fā)展和管理水平的最高成就，包含設計、環(huán)境、資產(chǎn)管理、智能交通、技術(shù)裝備與制造等10個(gè)單項獎，每個(gè)單項獎僅授予一個(gè)項目。

西藏林芝至拉薩公路全長(cháng)398千米，設計海拔2960米至4790米，在原318國道基礎上改造為高等級公路，車(chē)程由之前8小時(shí)縮短為4小時(shí)。創(chuàng )造性提出高分辨率衛星勘察設計、高海拔地區生態(tài)修復、機電設備風(fēng)光互補式供電節能以及新型半剛性基層瀝青路面抗裂等技術(shù)。

上海至成都高速公路宜昌至巴東段全長(cháng)約173公里，位于三峽庫區，途經(jīng)三峽國家地質(zhì)公園、昭君故里、巴人懸棺風(fēng)景區、高嵐風(fēng)景區、三游洞天然溶洞群、神農溪等風(fēng)景名勝旅游區，生態(tài)環(huán)境敏感脆弱，設計團隊對道路、橋梁、隧道、互通、跨線(xiàn)橋、上邊坡、中分帶等進(jìn)行綜合設計，實(shí)現公路與自然、文化的有機融合。