北京與河北雄安新區之間將新建一條京安高速公路，不但可以實(shí)現雄安新區與北京的高速聯(lián)系，承載未來(lái)交通，還可以一定程度緩解北京西南方向既有交通壓力。
      根據《京安高速公路（北京段）工程可行性研究報告編制招標公告》，項目已具備招標條件，目前正對該項目的可行性研究報告編制進(jìn)行公開(kāi)招標。據介紹，京安高速北京段工程范圍北起五環(huán)路，南至北京市界，全長(cháng)約28公里。建設標準分兩段，五環(huán)路至六環(huán)路段，設計速度為100公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道；六環(huán)路至市界段，設計速度為120公里/小時(shí)，雙向八車(chē)道。全線(xiàn)設計互通立交8座，立交平均間距約4公里。在六環(huán)路北側設置主線(xiàn)收費站，在市界北側設置出京收費站。

      今年6月，河北省政府辦公廳印發(fā)的《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規劃》中，也曾提及河北省“十三五”期間高速公路的重點(diǎn)任務(wù)包括新建京安高速。此外，規劃還提到將新建大廣高速白洋淀支線(xiàn)東延、延崇高速、北京新機場(chǎng)北線(xiàn)、太行山高速、唐山至北戴河機場(chǎng)高速、京秦高速北戴河新區支線(xiàn)、唐廊高速、石衡高速、張尚高速、圍場(chǎng)至御道口高速、邯港高速衡水至黃驊港段、曲港高速大廣高速至沿海高速段、京新京藏高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等，改擴建新元高速郭村至拐角鋪段等；加快推進(jìn)京霸（北京新機場(chǎng)南出口）、赤曹、京滬高速北延等前期工作，力爭開(kāi)工建設；新建里程約1500公里。