傳統的城市中心區空間多為單核形式，即一個(gè)城市擁有一個(gè)中心區，利用城市的物質(zhì)形態(tài)與其周?chē)淖匀婚_(kāi)敞環(huán)境之間發(fā)生了一個(gè)清晰的分界。這種天然的對比，在現實(shí)和下意識里，都造成對自然環(huán)境的強烈意識和社區的凝聚力。城市中心區的緊湊開(kāi)發(fā)是遏制向郊區擴張的有效手段，但中心區的功能不斷集中膨脹并超出能夠承受的容量，會(huì )引發(fā)功能混雜、交通擁堵和建筑形象混亂等問(wèn)題。中心區的高速發(fā)展過(guò)程，打亂了其歷史發(fā)展秩序，城市系統的整體性不斷遭到破壞。因此，20世紀的城市中心區建設呈現出一種功能復合化與逐步分離的發(fā)展趨勢，即城市中心的功能多元共存。以單一職能或復合職能為主的中心區分散在較大的中心地范圍內，或是依據城市規模形成層次不同且功能互補的復合職能中心，如為全市服務(wù)的市中心、分區中心和居住社區中心等。
 
    在形態(tài)上，城市中心區是一種具有圍合效果的開(kāi)放空間，通常顯示為塊狀與帶狀，是受到城市的自然環(huán)境和歷史發(fā)展的影響的。位于山谷、河流地帶的城市中心區，主要依托沿山谷、河流的交通道路線(xiàn)性擴展而成，即帶狀布局。
 
    廣州琶洲—員村地區城市設計方寨，該方案將基地劃分為五大組團，分別是員村商務(wù)組團、國際商務(wù)中心區、國際居住SOHO區、創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)區和歷史文化及總部基地區。
 
    其中，員村商務(wù)組團形成“一核兩帶三軸”的空間格局：一一核是員村商務(wù)核心區的商務(wù)核，體現了核心區的現代化和國際品質(zhì)；“兩帶”指十字型綠帶，構成CBD拓展區的開(kāi)放空間骨架，把北部較為復雜的保留居住區和沿江高端的商務(wù)辦公區適當分離，有利于濱水城市形象的塑造；“三軸”包括“CBD商務(wù)主軸線(xiàn)”、“員村二橫街商務(wù)次軸線(xiàn)”和“商業(yè)廣場(chǎng)次軸線(xiàn)”，這些軸線(xiàn)和綠帶把珠江的景色充分引入地塊內部。
 
    國際商務(wù)中心區是商務(wù)發(fā)展圈中的重要節點(diǎn)，聯(lián)系赤崗使館區和會(huì )展中心，呈現“兩軸兩帶”的空間格局：兩軸是東西向聯(lián)系會(huì )展中心與赤崗使館區的“綠軸”和南北向聯(lián)系地鐵站與珠江岸線(xiàn)的“商業(yè)軸”，構成了該區的空間框架；在此基礎上，東西向的“商務(wù)辦公帶”和“商業(yè)娛樂(lè )帶”形成由地鐵中心區向沿水的活動(dòng)區域過(guò)渡。
 
    國際居住SOHO區形成“一島兩軸”的空間框架：“一島”指開(kāi)挖的“商業(yè)休閑島”，包括酒店、咖啡館、酒吧和公園等休閑設施，是居民和游客的休閑樂(lè )園；“兩軸”包括挖島形成的河道“水軸”和聯(lián)系珠江與地鐵站的“中央軸線(xiàn)”。
 
    創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)區是一個(gè)中等密度的區域，除了把保留的廠(chǎng)房改造成創(chuàng )意工作室，吸引創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)入駐外，還十分重視公共交往空間的塑造，在珠江岸邊、園區內部，都規劃了公園、廣場(chǎng)、碼頭等形式各異的多功能開(kāi)敞空間，努力提供一個(gè)輕松愜意、激發(fā)創(chuàng )意的環(huán)境氛圍。
 
    歷史文化及總部基地區是一個(gè)低密度的區域，城市設計主要圍繞區內歷史文化資源和景觀(guān)資源展開(kāi)，形成“一軸、兩廊、五節點(diǎn)”的空間框架。旅游步行軸聯(lián)系黃埔涌、黃埔古港、黃埔村和珠江；生態(tài)廊道將黃埔村與高速公路和交通干道隔離開(kāi)來(lái)；景觀(guān)廊道沿黃埔涌聯(lián)系了黃埔古港和門(mén)戶(hù)酒店。黃埔村節點(diǎn)和黃埔古港節點(diǎn)進(jìn)行歷史風(fēng)貌保護，控制高度，發(fā)展旅游業(yè)；總部中心節點(diǎn)在地鐵站周邊營(yíng)造商業(yè)氛圍，形成總部基地的活動(dòng)中心。
 
    而塊狀布局則是指市中心采用街區式布局，各功能在道路圍合的街區內組織，其優(yōu)勢在于較好地滿(mǎn)足了城市交通與公共活動(dòng)的相對獨立，區內易于形成安全、豐富多變的步行空間。
 
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