金羊網(wǎng)訊 記者趙燕華、通訊員穗建報道：今后，廣州的城市道路設計將有新指南！今日（30日），《廣州市城市道路全要素設計手冊》（以下稱(chēng)《手冊》）正式發(fā)布。該書(shū)由廣州市城市規劃勘測設計研究院編制，提倡道路設計從“面向車(chē)”到“面向人”，從“控紅線(xiàn)”到“控空間”，營(yíng)造整體空間景觀(guān)，塑造特色街道。
體驗：線(xiàn)性排水溝，吸水更順暢
      昨日，記者隨住建委到粵海關(guān)博物館門(mén)前參觀(guān)，只見(jiàn)人行道十分寬敞，行人來(lái)往順暢。據市城市規劃勘測設計研究院有關(guān)人士介紹，該處的人行道原本非常狹窄，周邊還設置了柵欄等，十分雜亂無(wú)序。作為西堤試驗段環(huán)境品質(zhì)提升工程的一段，經(jīng)重新規劃，該處拆除了相關(guān)柵欄，拓寬為人行道。同時(shí)，將原本彎來(lái)繞去的盲道“拉直”，實(shí)現了無(wú)障礙連通。
線(xiàn)性排水溝，可謂亮點(diǎn)之一。原本路面上的大塊排水口消失了，路面上做出了一條細細的排水溝，此舉將單一的排水溝變成了線(xiàn)性排水，收水面積大大擴大，排水更為順暢。
      西堤碼頭旁邊的親水平臺，也有了新變化。記者看到，該處原本設置的封閉式欄桿做了拆除，并增加了休憩場(chǎng)所、無(wú)障礙坡道，人們觀(guān)賞江景更為方便，而且多了休息的空間，更為人性化。
      沿江西路改造的細節也打動(dòng)了記者：行人過(guò)街的人行道更寬敞之余，不少小路口還增設了小轉彎半徑，使得機動(dòng)車(chē)轉彎變得輕柔，安全性也就更高。
      理念：道路設計“以人為本，人車(chē)共享”
      記者了解到，西堤試驗段長(cháng)約450米，其改造凸顯的是“城市道路全要素設計”的理念，即在道路的設計上，從“城市道路”到“城市空間”轉變，使道路環(huán)境的舒適性、安全性得到極大提升，實(shí)現“以人為本，人車(chē)共享”。
      昨日發(fā)布的《手冊》，則對“城市道路全要素設計”做了詳解：6大系統、90項道路要素，根據廣州市道路功能與特點(diǎn)，在綜合考慮土地使用、建筑功能、交通特性、街道景觀(guān)基礎上，重構城市道路分類(lèi)體系，并對每種道路類(lèi)型提出了具體的建設標準、服務(wù)要求，為城市道路設計提供精細化指南。
      據悉，《手冊》將保持每?jì)赡旮乱淮蔚念l率，將從最新的城市道路建設實(shí)踐中獲取新經(jīng)驗，并加以推廣指導。