1、施工工序
　　設計圖紙要求抗滑樁及樁間板均采用逆做工法施工，其施工工序如下：
　?、?、開(kāi)挖第2階坡面，坡面錨噴，并整平第一階平臺作為挖樁施工平臺；
　?、?、跳二挖一，跳槽開(kāi)挖樁坑，根據地質(zhì)條件調整進(jìn)尺長(cháng)度及護壁；
　?、?、吊裝鋼筋籠(為了施工方便，采取孔內綁扎鋼筋籠);
　?、?、打孔預埋ф32擋土板聯(lián)結鋼筋；
　?、?、澆筑抗滑樁，重復②～③，直至全部樁身澆筑完畢；
　?、?、樁體質(zhì)量檢測合格后，方可進(jìn)行下一步施工，按1m～2m進(jìn)尺從上至下開(kāi)挖樁前體；
　?、?、若開(kāi)挖至錨索預留孔位置，則及時(shí)按設計打入錨索；
　?、?、綁扎擋土板鋼筋（注意與32預埋鋼筋聯(lián)結），澆筑擋土板；
　?、?、擋土板砼強度達到75%后，開(kāi)挖下一個(gè)1m～2m樁前土體并張拉上一級錨索；重復⑥～⑨至第一階樁前土體完全開(kāi)挖完成。
　　2、施工方法
　　1）、測量放樣
　　路塹開(kāi)挖之前，按照設計圖紙，嚴格測放出邊坡頂線(xiàn)及截水溝位置；然后開(kāi)挖二級邊坡，二級邊坡開(kāi)挖完成后，再計算抗滑樁坐標，放出抗滑樁位置。目前二級邊坡開(kāi)挖邊線(xiàn)測量放樣工作已經(jīng)完成。
　　2）開(kāi)挖二級邊坡，并做噴錨防護
　　根據放樣，采用挖掘機開(kāi)挖二級邊坡，然后打入錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，噴射C20混凝土防護。設計要求系統錨桿采用φ25鋼筋，鉆孔采用φ50孔，錨桿長(cháng)5m，間距2×2，呈梅花形布置。掛φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土厚度為8cm。
　　砂漿錨桿采用Φ25鋼筋加工制作，人工安設。錨桿的質(zhì)量要滿(mǎn)足以下要求：
　?。?）桿身必須調直無(wú)缺損。
　?。?）錨桿長(cháng)度大于孔深6～10cm，每根加工長(cháng)度誤差不大于±1cm，縫長(cháng)誤差不大于±5cm。并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。
　?。?）鉆孔后，孔內石粉必須用高壓水沖洗干凈。錨桿孔位置誤差不大于±10cm。
　　砂漿錨桿的施工工藝流程見(jiàn)下圖：
　　砂漿錨桿施工工藝流程圖
　　掛φ8@200×200mm的鋼筋網(wǎng)，先將鋼筋網(wǎng)加工成鋼筋網(wǎng)片，鋼筋交叉點(diǎn)處，點(diǎn)焊固定。有錨桿處，將鋼筋網(wǎng)焊接在錨桿端部；無(wú)錨桿處用短鋼筋將鋼筋網(wǎng)固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受?chē)娒娴拈g隙以30～50mm左右為宜。有鋼筋網(wǎng)的地方，噴射砼的保護層大于30mm。
　　在噴射砼之前按照施工規范和驗收標準對開(kāi)挖面進(jìn)行檢驗，按濕噴砼工藝施工，施工機械采用TK96-1A型濕噴機。施工要點(diǎn)如下：
　?。?）選用普通硅酸鹽水泥，細度模數大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5～12mm連續級配碎(卵)石，化驗合格的拌合用水。
　?。?）噴射砼嚴格按設計配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。
　?。?）噴射前認真檢查巖面，對欠挖部分及所有開(kāi)裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和虛碴。
　?。?）噴頭距巖面距離以0.6m～1.2m為宜，噴頭應基本垂直受?chē)娒妗?br /> 　?。?）噴射砼作業(yè)采取分段、分塊、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動(dòng)，螺旋直徑約20～30cm，以保證砼噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。
　?。?）噴射砼分兩層作業(yè)。初次噴射先找平巖面，第二次噴射砼在第一層砼終凝1h后進(jìn)行，并沖洗第一層砼面。
　?。?）噴射砼終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養護，養護時(shí)間不少于7天。
　　3）、樁孔開(kāi)挖
　　二級邊坡防護施工完成后，開(kāi)始進(jìn)行抗滑樁基坑開(kāi)挖施工。本段高邊坡防護工程共有五根抗滑樁，抗滑樁斷面為2×3m，樁間凈間距為3m。為了保證邊坡和成孔穩定，設計圖紙要求采取跳二挖一，先兩邊再中間的順序施工。我們嚴格按照設計要求施工。
　　施工時(shí)，先挖1#、4#樁，待成孔灌注砼后，再施工2#、5#樁，最后再施工3#樁。
　　抗滑樁樁坑采取人工挖孔方法施工，用電動(dòng)卷?yè)P機提升出渣，采用20厘米C20鋼筋混凝土作為挖孔樁護壁。挖孔施工工藝流程如下：
　　平整場(chǎng)地→放樁位→樁位頂上搭雨棚→安裝提升設備→修整出渣道路→做抗滑樁坑索口→挖孔→孔內出碴→護壁→孔底清理→循環(huán)開(kāi)挖
　?、?、施做抗滑樁瑣口
　　為了保證抗滑樁孔開(kāi)挖過(guò)程中孔口穩定，正式開(kāi)挖前，在孔口部位澆注抗滑樁瑣口。圍繞抗滑樁上部護壁外做成80cm寬，厚40cm的平板鋼筋混凝土平板，平板上表面和抗滑樁樁頂在一個(gè)平面上?，嵖诓捎肅20鋼筋砼結構，從樁頂向下2.18m范圍內，護壁采用雙層鋼筋結構。在瑣口上部做30cm高出施工地面的井圈，以防止雨水和其他雜物落入孔內。
　?、?、孔身開(kāi)挖及護壁施工
　　抗滑樁瑣口砼強度達到設計強度75%后，開(kāi)始挖樁坑，每天樁坑開(kāi)挖深度根據地質(zhì)情況決定，為了保證施工速度，計劃每天開(kāi)挖深度不小于1.0m。開(kāi)挖后及時(shí)施做護壁。護壁采用C20鋼筋混凝土澆注，護壁厚度為20cm。鎖口與護壁，護壁與護壁間上、下節的縱向鋼筋搭接綁扎。施工期間認真觀(guān)測井壁變形，在巖質(zhì)松軟或可能滑動(dòng)的層面應加密鋼筋，并適當加厚護壁。
　　護壁模板上部做成向樁坑中心傾斜的楔口，以便于混凝土能夠順利入模和方便振搗。護壁模板形式如圖1，楔口部分多余的混凝土拆模后敲掉。
　　如果開(kāi)挖地層為松軟土質(zhì)地層，孔身采用人工十字鎬開(kāi)挖；如果地層為硬土或含有卵石角礫等，人力難以開(kāi)挖，采用空壓機帶動(dòng)風(fēng)鎬開(kāi)挖；對于巖石地層，采取爆破方法開(kāi)挖。
　　巖石地層采用風(fēng)鉆或鑿巖機鉆炮眼小藥量電引爆的淺眼爆炸法施工，要在炮眼附近加強支護，防止震坍孔壁，孔深大于5m時(shí)，必須采用毫秒電雷管引爆。爆破后，孔內爆破后應先通風(fēng)排煙15min后，采用下放小貓小狗等小動(dòng)物，檢查孔內沒(méi)有有害氣體后，施工人員方可下井清鑿繼續開(kāi)挖，以這種方式循環(huán)進(jìn)行施工，直至樁底設計標高。
　　孔內渣土采用吊篼裝土。然后用電動(dòng)卷?yè)P機提升出渣。挖出的渣土隨挖隨運，不得堆放在孔口附近。
　　在挖孔過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察土質(zhì)變化情況，并做好開(kāi)挖地質(zhì)情況記錄；采用垂球垂中，測量樁中心和四個(gè)坑角，保證樁孔垂直，挖孔的中線(xiàn)誤差不得大于孔深的0.5%。截面尺寸必須滿(mǎn)足設計要求。如孔內或孔底地質(zhì)情況與設計資料有較大出入時(shí)，及時(shí)通知有關(guān)方面。
　　挖孔達到設計深度后，進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無(wú)松渣、泥、沉淀土，樁底先鋪設10cm厚的混凝土后再進(jìn)行鋼筋制安。③、孔內通風(fēng)及照明
　　挖孔時(shí)，經(jīng)常檢查孔內的二氧化碳含量，如超過(guò)0.3%或孔深超過(guò)10米時(shí)，采用機械通風(fēng)。在地面上用鼓風(fēng)機或風(fēng)扇，通過(guò)Ф50的塑料管不斷的將新鮮空氣運到孔底，中間停工再復工前將井底的空氣也要徹底抽換。每次爆破后隨即進(jìn)行通風(fēng)排煙清孔，由安全負責人檢查孔內無(wú)毒后，施工人員再下孔操作。
　　孔內采取照明措施?？變日彰鞑捎?6V以下的低電壓，在潮濕和滲水時(shí)，使用防水燈頭和防護燈罩。
　?、?、孔內排水
　　孔內如滲水量不大，可以采用人工排水，當挖到樁底時(shí)，可在樁位的一角挖一個(gè)0．6×0.5×0.5的集水坑，用潛水泵抽水；滲水較大邊施工邊抽水。
　?、?、挖孔樁施工安全
　　人工挖孔安全是第一。為保證施工安全，挖孔時(shí)，挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，搭設掩體。提取土碴的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P機等機具，必須經(jīng)常檢查。井口周?chē)鷳叱龅孛?0cm，以防止土、石、雜物滾入孔內傷人。挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。
　　4)、鋼筋安裝
　　鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋原材進(jìn)加工場(chǎng)必須有出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量證明書(shū)并經(jīng)試驗后方可使用。
　　由于受施工場(chǎng)地限制，再加上抗滑樁鋼筋籠子太重，達到13.5噸重，如果在鋼筋加工場(chǎng)整體綁扎，鋼筋籠運輸、吊裝都很困難。為了克服這些弊端，采取鋼筋加工場(chǎng)下料，然后在樁坑內綁扎的方法施工。由于抗滑樁樁身主筋直徑較大，為ф32鋼筋，鋼筋連接采用直螺紋套筒機械連接，鋼筋束中鋼筋需要點(diǎn)焊成束。綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(cháng)度及接頭要錯開(kāi)距離。在同一斷面內接頭鋼筋面積不超過(guò)鋼筋總面積的50%，接頭要錯開(kāi)35d距離（d為鋼筋直徑）并且不小于50cm。鋼筋綁扎成型后，按設計及規范要求進(jìn)行驗收。
　　鋼筋綁扎時(shí)要注意將混凝土保護層墊塊一起綁扎上。
　　鋼筋綁扎完成后，在抗滑樁靠近路基側孔壁鉆孔安裝擋土板連接鋼筋，鉆孔采用風(fēng)槍成孔，成孔直徑為50mm。擋土板連接鋼筋要安放位置準確，預留長(cháng)度滿(mǎn)足需要。同時(shí)注意預埋好錨索孔的PVC管，保證位置正確，角度在誤差允許范圍內。
　　5）、樁身混凝土澆注
　　鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。設計圖紙抗滑樁混凝土為C25，砼采取混凝土拌和站集中拌合，混凝土運輸車(chē)運輸，用串筒澆注混凝土，用插入式振搗器進(jìn)行振搗；澆注過(guò)程中控制好每層澆注厚度在30cm左右，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，按要求修整、抹平。
　　拌和站采用自動(dòng)計量裝置計量，嚴格按照試驗室試驗出具配合比數據控制材料配比，并對拌和出的砼進(jìn)行坍落度測定，按規定要求在澆注現場(chǎng)取樣制作砼試件。
　　樁身質(zhì)量按照橋梁樁基標準進(jìn)行檢測，邀請有樁基檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測。樁身經(jīng)檢測無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后，方可進(jìn)行下道工序施工。
　　先開(kāi)挖的抗滑樁澆注完成后，才可以繼續開(kāi)挖相鄰樁。
　　6）、擋土板施工
　　抗滑樁施工完畢，并經(jīng)檢測合格后，分六次開(kāi)挖樁前坡面土體，每次開(kāi)挖高度為2m，樁前土采用挖掘機開(kāi)挖，為防止機械破壞樁體，靠近樁身20cm范圍內土體，由人工開(kāi)挖。開(kāi)挖的土體及時(shí)清運到填方路段做為路基填方利用。
　　開(kāi)挖完第一個(gè)2m坡面后，立即進(jìn)行擋土板鋼筋綁扎，擋土板模板安裝，澆注混凝土。同時(shí)進(jìn)行錨索孔鉆造，錨筋安制、錨孔注漿（抗滑樁錨索施工單獨編制開(kāi)工報告，在此不做細說(shuō)）。擋擋土板混凝土強度達到設計強度75%后，開(kāi)挖下一個(gè)2m坡面，張拉上一級錨索，再施工擋土板和錨索。如此往復，直至全部擋土板施工完成。
　　擋土板分A、B、C三種形式，每種形式斷面相同但配筋不同。綁扎擋土板鋼筋時(shí)，擋土板的縱向受力鋼筋布置于靠線(xiàn)路一側，縱向受力鋼筋的混凝土保護層不得小于4.5cm。綁扎鋼筋時(shí)，要將與澆注抗滑樁時(shí)預埋的φ32連接鋼筋通過(guò)鋼墊板與之焊牢。
　　設計擋土板采用C30混凝土現澆施工，擋土板為50×44cm的矩形斷面，采取從上到下的逆做法施工，采取此斷面混凝土無(wú)法澆注。經(jīng)過(guò)與設計單位溝通，將擋土板斷面形式做成上寬下窄的T型斷面。每片擋土板高度50cm不變，擋土板上部寬變成51cm，下部寬度變成35cm。這樣混凝土可以從當土板上部楔口灌入模內。擋土板模板采用竹膠板作為模板。采用鋼管腳手架作為支撐，從兩邊到中間分片澆注。采用Z50型插入式振搗棒振搗，澆注完成后，覆蓋搌布并灑水養生7-14天。