據了解，呂臨能化煤炭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，接軌于山西中南部鐵路通道瓦日鐵路，全長(cháng)17.395公里，近期運力300—600萬(wàn)噸，遠期運力1500萬(wàn)噸，投資概算15.56億元。

專(zhuān)用線(xiàn)的建成和投運，不僅能夠改善霍州煤電集團公司運輸環(huán)境、降低運煤成本，增強集團公司在煉焦煤市場(chǎng)上的核心競爭力，對做強做優(yōu)5000萬(wàn)噸級現代化煤電集團具有里程碑的意義。

縱貫臨縣的中南出海通道鐵路，由北到南，分布三個(gè)戰略裝車(chē)點(diǎn)集運站，分別是白文集運站、臨縣北集運站、林家坪集運站，總投資31.86億元，總運力達1700萬(wàn)噸/年，2019年底三個(gè)集運站可全部建成投運。

屆時(shí)，在臨縣可形成陸上港口，可將全縣物產(chǎn)，通過(guò)中南出海通道鐵路，直達山東日照出?？?，連通了陸?？臻g，形成新的區位優(yōu)勢，對加快全縣物資轉運流通、經(jīng)濟提速將起到巨大的助推作用，必將真正成為拉動(dòng)該縣經(jīng)濟增長(cháng)的“火車(chē)頭”。