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公路勘測設計依據有哪些?

新聞時(shí)間:2018-03-22 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt
      一、設計車(chē)輛:公路主要供汽車(chē)行使,對于混合交通的公路還有一部分非機動(dòng)車(chē),車(chē)輛的幾何尺寸大小、性能對公路幾何設計起決定作用.選擇有代表性的車(chē)輛作為設計車(chē)輛是必要的.
  二、公路路幅寬度、平曲線(xiàn)半徑、視距、縱坡、合成坡度豎曲線(xiàn)與車(chē)輛有關(guān)。時(shí)間標準根據車(chē)輛的使用目的、結構、 或發(fā)動(dòng)機的不同,技術(shù)標準將設計車(chē)輛分為三類(lèi)型:小客車(chē)、載重車(chē)、鞍式列車(chē)
汽車(chē)外廓尺寸即汽車(chē)的總高、總寬、總長(cháng)的限制,這項規定適用于公路運輸的汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē).
  三、公路設計時(shí):車(chē)高:以載重車(chē)及半掛車(chē)的高決定凈空高度,以小客車(chē)高度確定駕駛員的視線(xiàn)高.
  四、設計車(chē)速:氣候條件良好,交通量正常,汽車(chē)在公路上行使只受公路自身條件的限制,駕駛員能夠安全、舒適駕駛車(chē)輛行使的最大速度.
  五、交通量:  指在單位間內(每小時(shí)或每晝夜)通過(guò)公路某一橫斷面處的往返車(chē)輛數折合成“標準車(chē)”的車(chē)輛總數。
  a.設計日交通量
  b.設計小時(shí)交通量
  六、通行能力

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