行業(yè)資訊
智慧城市建設升級,哪些事能干?哪些不能?
對于多數城市而言,更多的是智慧城市1.0到2.0的發(fā)展,是我國城鎮化進(jìn)入新的發(fā)展階段的標志。同時(shí),智慧城市理念有了根本的變革:由IT思維面面向以人為本,以城市治理為中心的轉型。由此引出了一個(gè)令人思考的話(huà)題:智慧城市進(jìn)入新型階段,哪些事能干成?哪些事干不成?
一、能干成的事
1.行業(yè)信息化的深度融合發(fā)展:如智慧交通、醫療、安防、應急、環(huán)保、健康、社保、政務(wù)等,正在向縱深發(fā)展,成就了一大批上市公司。
2.政務(wù)平臺升級為智慧城市平臺:如深圳市電子政務(wù)平臺的升級。
3.智慧停車(chē):停車(chē)位缺口巨大,立體停車(chē),停車(chē)位查詢(xún),智能車(chē)位鎖,地磁傳感器、路邊停車(chē),停車(chē)誘導,充電站樁,車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等,成就了一個(gè)與智能交通行業(yè)相互依存的巨大的產(chǎn)業(yè),新“四網(wǎng)融合”論已經(jīng)出現。
4.智慧旅游:旅游行業(yè)的增長(cháng)今年一直領(lǐng)先于GDP的增長(cháng),保持兩位數的勢頭,由此帶動(dòng)了全域智慧旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,讓人們旅居的時(shí)間更長(cháng),更樂(lè )于消費,同時(shí),也推動(dòng)了智慧酒店、智慧家居業(yè)的大發(fā)展。加之特色小鎮、扶貧攻堅的政策推動(dòng),智慧旅游建設呈現加速之勢。
5.智慧家庭:隨著(zhù)人們生活水平日益提升,建筑智能化升級明顯,對家居智能化、智慧化的需求與日俱增,智慧家庭正在成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),對未來(lái)居家養老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
當下問(wèn)題在于:做了很多市場(chǎng)不需要的東西!真正要的:助殘,助老,等等關(guān)鍵的智能設備奇缺!
6.智慧商圈:在深圳羅湖區,老街改造與食街建設緊密融合,人們在購物興奮之余,穿行的色彩斑斕的美食街,小歇,聚友,帶孩子玩耍,成了老城一道風(fēng)景線(xiàn)。利用無(wú)線(xiàn)城市的資源,通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現精準的廣告推動(dòng),也讓商家享受到了智慧商圈帶來(lái)的利潤增長(cháng)。
7.智慧物流:與城市生活密切相關(guān)的物流行業(yè)這些年發(fā)展迅猛,利用先進(jìn)的RFID技術(shù)、定位跟蹤技術(shù)及系統、以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用戶(hù)坐在家里就能跟蹤遠在千里之外的商品物流狀況,通過(guò)微信及時(shí)查詢(xún)物流信息。
8.掌上城市:各種手機APP服務(wù)的涌現,直接推動(dòng)了掌上智慧城市的實(shí)現,而微信作為連接一切的平臺,正在呈現強大的生產(chǎn)力。一切應用皆能經(jīng)由微信進(jìn)行連接的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
由上述內容可見(jiàn),凡是改善民生的項目,就容易落地、實(shí)現、交付和運營(yíng)。未來(lái),基于微信和支付寶兩大平臺一定還會(huì )整合更多的城市服務(wù)內容。
掌上智慧城市不是夢(mèng)想。
二、哪些是干不成的坑?
業(yè)內一位大咖說(shuō),智慧城市項目為什么落地難?
因為從全國來(lái)說(shuō),任何一個(gè)地方政府都未設置智慧城市主管局,所以,導致智慧城市項目直接成為一把手工程。在這兒存在哪些坑呢?
1. 講解決方案
我們必須承認,地方信息辦的技術(shù)人員,并不是很清楚智慧城市怎么干?于是,我們都很愿意傾聽(tīng)他們講解決方案,講智慧城市建設的整體思路和規劃。
戰略合作協(xié)議簽署了很多,唯獨項目無(wú)法落地。曠日持久,付出了很多培訓,收效甚微。
2. 放精彩視頻
曾經(jīng)有不止一家智慧城市行業(yè)的公司,通過(guò)視頻給政府領(lǐng)導講故事,希望領(lǐng)導頭腦一熱,就拍板給項目做。
然而,實(shí)際上智慧城市建設是一個(gè)復雜的巨系統,播放了視頻,下來(lái)還要看自己有沒(méi)有能力做出來(lái)?
有時(shí)候,你想做智慧醫療,政府可能想要你做整個(gè)智慧城市。
3.吹牛給投資
當下PPP模式智慧城市建設已經(jīng)興起,不少企業(yè)跟地方政府要做PPP項目合作。問(wèn)題是:真到了政府要求企業(yè)投資的時(shí)候,往往卻退避三舍。
投資是一門(mén)學(xué)問(wèn),智慧城市PPP項目的投入產(chǎn)出比如何匡算?至今仍然無(wú)人能圓滿(mǎn)地闡述。一切都是聽(tīng)財務(wù)專(zhuān)家紙上談兵。
許多PPP項目本質(zhì)是BT項目,掉到坑里,自己就要想辦法融資。
4. 項目大而全
一個(gè)PPP項目,投資回報期動(dòng)輒十年到二十年,投資具有長(cháng)期性,回報具有短期性,以上市公司為例,均有月報、季報、半年報、年報對業(yè)績(jì)披露的要求,如何把長(cháng)期的智慧城市項目分攤至不同的時(shí)段完成并體現在業(yè)績(jì)上?許多公司看起來(lái)沒(méi)有找準點(diǎn),經(jīng)營(yíng)性現金流長(cháng)期為負,股價(jià)也不樂(lè )觀(guān)。
這個(gè)大坑就是無(wú)視智慧城市建設項目的長(cháng)期性特點(diǎn)所致。
5. 迷信高科技
比如說(shuō),講到3DGIS和3 BIM,許多人已經(jīng)想到要用BIM技術(shù)結合GIS技術(shù),再疊加傳感器,對城市綜合管廊、地下、地上空間進(jìn)行精確建模。
演講視頻酷炫無(wú)比!
放在一座建筑是可以的,市場(chǎng)上也出現了整座超高層建筑采用3D BIM進(jìn)行規劃、設計、建設、施工、仿真、運維、管理的案例。
問(wèn)題是:如果把整座城市都納入建模,用什么來(lái)承載數據?應用如何跑起來(lái)?傳輸海量數據如何解決?城市大腦如何建設?
掉到復雜巨系統這個(gè)大坑里面,無(wú)法交付,自然難以?xún)冬F業(yè)績(jì)。
6. 標準不接地
有幸參與過(guò)規劃導則的編制,過(guò)后總感覺(jué)距離真正意義的標準甚遠。首先,我們現有的電子和信息系統根本不可能完全擺脫采用國外芯片和系統;其次,大型數據庫也是采用國外的技術(shù)設備和軟件,咱們如何制定國產(chǎn)的智慧城市標準一直都是挑戰和問(wèn)題。
事實(shí)應用就是標準,這一意識尚未形成。
智慧城市建設一城一策,因地制宜,用統一的標準來(lái)約束,搞一刀切,顯然也是值得商榷的問(wèn)題。
掉入曠日持久的陷入制定標準之中,項目又如何落地?
7. 重落地輕產(chǎn)品
總包+運營(yíng)是智慧城市建設的一大套路。簡(jiǎn)而言之,就是把系統集成和產(chǎn)品統統外包。這坑就來(lái)了!
你很不容易拿下的項目,卻因為既不掌握系統集成平臺,又沒(méi)有核心技術(shù)的產(chǎn)品,利潤空間被大打折扣。而最為要命的是:一是交付驗收環(huán)節自己無(wú)法掌控;二是如要墊資則資金成本不菲。
8. 大建私有云
不久前,有朋友問(wèn):我這兒有個(gè)2億元的數據中心項目,你能不能召集人來(lái)投資?
殊不知,當下云數據中心建設被巨頭瓜分天下的格局已經(jīng)形成,阿里云、騰訊云、浪潮云、亞馬遜AWS早在5年前就開(kāi)始大規模部署云數據中心機房,從而在當下智慧城市建設如火如荼之際,得以占盡優(yōu)勢。
騰訊在廈門(mén)0.01元中標項目的案例正在業(yè)內瘋傳。
你不能不知道,自建數據中心最大的坑是:IT運維成本吞噬利潤。
與三大云服務(wù)商合作是必然選擇。
一、能干成的事
1.行業(yè)信息化的深度融合發(fā)展:如智慧交通、醫療、安防、應急、環(huán)保、健康、社保、政務(wù)等,正在向縱深發(fā)展,成就了一大批上市公司。
2.政務(wù)平臺升級為智慧城市平臺:如深圳市電子政務(wù)平臺的升級。
3.智慧停車(chē):停車(chē)位缺口巨大,立體停車(chē),停車(chē)位查詢(xún),智能車(chē)位鎖,地磁傳感器、路邊停車(chē),停車(chē)誘導,充電站樁,車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等,成就了一個(gè)與智能交通行業(yè)相互依存的巨大的產(chǎn)業(yè),新“四網(wǎng)融合”論已經(jīng)出現。
4.智慧旅游:旅游行業(yè)的增長(cháng)今年一直領(lǐng)先于GDP的增長(cháng),保持兩位數的勢頭,由此帶動(dòng)了全域智慧旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,讓人們旅居的時(shí)間更長(cháng),更樂(lè )于消費,同時(shí),也推動(dòng)了智慧酒店、智慧家居業(yè)的大發(fā)展。加之特色小鎮、扶貧攻堅的政策推動(dòng),智慧旅游建設呈現加速之勢。
5.智慧家庭:隨著(zhù)人們生活水平日益提升,建筑智能化升級明顯,對家居智能化、智慧化的需求與日俱增,智慧家庭正在成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),對未來(lái)居家養老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
當下問(wèn)題在于:做了很多市場(chǎng)不需要的東西!真正要的:助殘,助老,等等關(guān)鍵的智能設備奇缺!
6.智慧商圈:在深圳羅湖區,老街改造與食街建設緊密融合,人們在購物興奮之余,穿行的色彩斑斕的美食街,小歇,聚友,帶孩子玩耍,成了老城一道風(fēng)景線(xiàn)。利用無(wú)線(xiàn)城市的資源,通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現精準的廣告推動(dòng),也讓商家享受到了智慧商圈帶來(lái)的利潤增長(cháng)。
7.智慧物流:與城市生活密切相關(guān)的物流行業(yè)這些年發(fā)展迅猛,利用先進(jìn)的RFID技術(shù)、定位跟蹤技術(shù)及系統、以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用戶(hù)坐在家里就能跟蹤遠在千里之外的商品物流狀況,通過(guò)微信及時(shí)查詢(xún)物流信息。
8.掌上城市:各種手機APP服務(wù)的涌現,直接推動(dòng)了掌上智慧城市的實(shí)現,而微信作為連接一切的平臺,正在呈現強大的生產(chǎn)力。一切應用皆能經(jīng)由微信進(jìn)行連接的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
由上述內容可見(jiàn),凡是改善民生的項目,就容易落地、實(shí)現、交付和運營(yíng)。未來(lái),基于微信和支付寶兩大平臺一定還會(huì )整合更多的城市服務(wù)內容。
掌上智慧城市不是夢(mèng)想。
二、哪些是干不成的坑?
業(yè)內一位大咖說(shuō),智慧城市項目為什么落地難?
因為從全國來(lái)說(shuō),任何一個(gè)地方政府都未設置智慧城市主管局,所以,導致智慧城市項目直接成為一把手工程。在這兒存在哪些坑呢?
1. 講解決方案
我們必須承認,地方信息辦的技術(shù)人員,并不是很清楚智慧城市怎么干?于是,我們都很愿意傾聽(tīng)他們講解決方案,講智慧城市建設的整體思路和規劃。
戰略合作協(xié)議簽署了很多,唯獨項目無(wú)法落地。曠日持久,付出了很多培訓,收效甚微。
2. 放精彩視頻
曾經(jīng)有不止一家智慧城市行業(yè)的公司,通過(guò)視頻給政府領(lǐng)導講故事,希望領(lǐng)導頭腦一熱,就拍板給項目做。
然而,實(shí)際上智慧城市建設是一個(gè)復雜的巨系統,播放了視頻,下來(lái)還要看自己有沒(méi)有能力做出來(lái)?
有時(shí)候,你想做智慧醫療,政府可能想要你做整個(gè)智慧城市。
3.吹牛給投資
當下PPP模式智慧城市建設已經(jīng)興起,不少企業(yè)跟地方政府要做PPP項目合作。問(wèn)題是:真到了政府要求企業(yè)投資的時(shí)候,往往卻退避三舍。
投資是一門(mén)學(xué)問(wèn),智慧城市PPP項目的投入產(chǎn)出比如何匡算?至今仍然無(wú)人能圓滿(mǎn)地闡述。一切都是聽(tīng)財務(wù)專(zhuān)家紙上談兵。
許多PPP項目本質(zhì)是BT項目,掉到坑里,自己就要想辦法融資。
4. 項目大而全
一個(gè)PPP項目,投資回報期動(dòng)輒十年到二十年,投資具有長(cháng)期性,回報具有短期性,以上市公司為例,均有月報、季報、半年報、年報對業(yè)績(jì)披露的要求,如何把長(cháng)期的智慧城市項目分攤至不同的時(shí)段完成并體現在業(yè)績(jì)上?許多公司看起來(lái)沒(méi)有找準點(diǎn),經(jīng)營(yíng)性現金流長(cháng)期為負,股價(jià)也不樂(lè )觀(guān)。
這個(gè)大坑就是無(wú)視智慧城市建設項目的長(cháng)期性特點(diǎn)所致。
5. 迷信高科技
比如說(shuō),講到3DGIS和3 BIM,許多人已經(jīng)想到要用BIM技術(shù)結合GIS技術(shù),再疊加傳感器,對城市綜合管廊、地下、地上空間進(jìn)行精確建模。
演講視頻酷炫無(wú)比!
放在一座建筑是可以的,市場(chǎng)上也出現了整座超高層建筑采用3D BIM進(jìn)行規劃、設計、建設、施工、仿真、運維、管理的案例。
問(wèn)題是:如果把整座城市都納入建模,用什么來(lái)承載數據?應用如何跑起來(lái)?傳輸海量數據如何解決?城市大腦如何建設?
掉到復雜巨系統這個(gè)大坑里面,無(wú)法交付,自然難以?xún)冬F業(yè)績(jì)。
6. 標準不接地
有幸參與過(guò)規劃導則的編制,過(guò)后總感覺(jué)距離真正意義的標準甚遠。首先,我們現有的電子和信息系統根本不可能完全擺脫采用國外芯片和系統;其次,大型數據庫也是采用國外的技術(shù)設備和軟件,咱們如何制定國產(chǎn)的智慧城市標準一直都是挑戰和問(wèn)題。
事實(shí)應用就是標準,這一意識尚未形成。
智慧城市建設一城一策,因地制宜,用統一的標準來(lái)約束,搞一刀切,顯然也是值得商榷的問(wèn)題。
掉入曠日持久的陷入制定標準之中,項目又如何落地?
7. 重落地輕產(chǎn)品
總包+運營(yíng)是智慧城市建設的一大套路。簡(jiǎn)而言之,就是把系統集成和產(chǎn)品統統外包。這坑就來(lái)了!
你很不容易拿下的項目,卻因為既不掌握系統集成平臺,又沒(méi)有核心技術(shù)的產(chǎn)品,利潤空間被大打折扣。而最為要命的是:一是交付驗收環(huán)節自己無(wú)法掌控;二是如要墊資則資金成本不菲。
8. 大建私有云
不久前,有朋友問(wèn):我這兒有個(gè)2億元的數據中心項目,你能不能召集人來(lái)投資?
殊不知,當下云數據中心建設被巨頭瓜分天下的格局已經(jīng)形成,阿里云、騰訊云、浪潮云、亞馬遜AWS早在5年前就開(kāi)始大規模部署云數據中心機房,從而在當下智慧城市建設如火如荼之際,得以占盡優(yōu)勢。
騰訊在廈門(mén)0.01元中標項目的案例正在業(yè)內瘋傳。
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