在工程建設中，測繪作為地質(zhì)測量、資源勘探等的的重要環(huán)節。自20世紀80年代以來(lái)，一直致力于引進(jìn)各種新技術(shù)，新技術(shù)運用以來(lái)，我國的工程建設活動(dòng)，從根本上提升了工程測量的質(zhì)量和進(jìn)程。但是，現代測繪技術(shù)在實(shí)際的運用中，存在著(zhù)很多的缺陷，本文就從現代測繪技術(shù)發(fā)展概況，現代測繪在工程建設中的應用實(shí)際運用，以及在應用過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，并且針對測量技術(shù)在工程建設中存在的薄弱點(diǎn)入手，提出改進(jìn)的建議加以分析和討論，提高測繪的精確度，促進(jìn)測繪工作的順利進(jìn)行，這對于推進(jìn)工程建設有著(zhù)重要的意義。
一、現代測繪技術(shù)的發(fā)展概況
20世紀以來(lái)，我國的測繪技術(shù)也在不斷的朝著(zhù)數字化、科技化的方向發(fā)展。尤其“3S”技術(shù)作為測繪技術(shù)發(fā)展的代表性技術(shù)，將我國的測繪技術(shù)推向了一個(gè)前所未有的高度。下文就“3S”技術(shù)在工程建設中發(fā)揮的作用，進(jìn)行詳細的陳述。
1.1 遙感技術(shù)（RS）
遙感技術(shù)本身就是通過(guò)地理位置、地表形態(tài)、事物的特殊形態(tài)的一種傳感手段。遙感技術(shù)依據的就是，利用大自然的自然反應，即每個(gè)物體不停的吸收和反射信息和能量的自然原理現象。運用不同的形態(tài)來(lái)進(jìn)行提取信息、識別信息和分析信息，實(shí)現長(cháng)距離的提取物體信息。
1.2 地理信息系統（CIS）
地理信息系統技術(shù)，其本質(zhì)和核心就是以測繪測量作為基礎信息，以數據可作為儲存數據和使用數據的數據源，使用計算機的編程作為信息的平臺對全球空間內及時(shí)的、有效的和深度的分析。地理信息系統是以數據庫管理系統建立起來(lái)的地理空間數據系統為對象的技術(shù)。
1.3 全球定位系統（GPS）
全球定位系統是由24顆衛星構成來(lái)覆蓋全球的衛星系統，為用戶(hù)及時(shí)、持續的提供高精度的三維速度和三維空間的定位技術(shù)。在生活中應用非常的廣泛，尤其在陸地事業(yè)和航天事業(yè)中的應用最為明顯。如陸地事業(yè)中包括了車(chē)輛導航、大型工程測量、地質(zhì)勘測、城市規劃建設、氣候觀(guān)測、變形檢測等；航天事業(yè)中包括了飛機導航、衛星定軌、導彈制導、航天器防護、航空救人等?，F代的全球定位系統徹底的解決了傳統測繪技術(shù)中點(diǎn)位通視的問(wèn)題，實(shí)現了自由化的建站作業(yè)模式。
二、現代測繪技術(shù)在工程建設中的具體應用
在當下現代化的工程建設中，測繪技術(shù)成為工程順利完成的基礎性工作，然而現代的測繪技術(shù)在工程中的應用，主要表現是在高程控制測量和平面控制測量上。
2.1 高程控制測量
高程控制測量作為控制網(wǎng)的一部分，采用從整體到部分，逐級建立的原則，即在固定間隔的距離內設置高程控制點(diǎn)作為水準點(diǎn)，并在兩個(gè)高程控制點(diǎn)間構成水準路線(xiàn)。測繪在高程控制測量中的體現主要集中在兩個(gè)方面，尤其在河南省內某水利工程建設中最為明顯，面對這個(gè)任務(wù)中，且工期短的工程，對測繪技術(shù)的高要求下，必須提供大量的、復雜的信息，因此，在這個(gè)工程建設中，測繪理論得到了充分的完善，測繪技術(shù)和方法也得到了充分地實(shí)踐和精確。
（1）建立完善的高程控制網(wǎng)：在這個(gè)過(guò)程中要采用等外附和的水準路線(xiàn)控制方法進(jìn)行設置，每一個(gè)高程控制點(diǎn)都會(huì )采用“后前前后”的觀(guān)測順序，微斜水準儀逆時(shí)針觀(guān)測時(shí)，安平水準儀就順時(shí)針觀(guān)測一次的方法，來(lái)保證測繪信息的真實(shí)性和完整性。
（2）核算和檢測：在高程控制測量的過(guò)程中要計算視距和高差，檢測水準測量。通常視距的計算要按照固定的公式；而高差的計算要特別的重視誤差，嚴格確定兩次高差計算結果產(chǎn)生的誤差，針對誤差大于5mm的情況，必須從工程中找出產(chǎn)生誤差的原因，同時(shí)找到原因后，要重新測量，在精確度下的誤差結果應該是對等的；水準測量首先就要計算檢核，確定視距和高差，使閉合差不超過(guò)容許值之后，即可確定該高程控制點(diǎn)可行性。如下列表格是某市政道路的數據測繪表：
2.2 平面控制測量
平面控制測量在工程測量中起著(zhù)關(guān)鍵的作用。整個(gè)工程的建設信息的真實(shí)性和準確性都與平面控制測量有著(zhù)密切相關(guān)的關(guān)系，關(guān)系到工程質(zhì)量的好與壞。因此，平面控制測量常常會(huì )用到交會(huì )法定點(diǎn)、導線(xiàn)測量、三角測量等方法。
三、現代測繪技術(shù)在工程建設中的改進(jìn)舉
雖然現代測繪技術(shù)在工程建設中的應用非常廣泛，但是在應用的過(guò)程中也存在著(zhù)一些問(wèn)題，針對這些問(wèn)題，我認為應該從下面幾方面實(shí)施改革。
3.1 具有實(shí)時(shí)性的效果
在現代社會(huì )中，不管做什么事，消息是最為重要的，因此工程的測量也需要具有實(shí)時(shí)性的效果，工程測量人員在工程建設前期，通過(guò)TCP—COM遠距離的、及時(shí)的獲取該地地理信息，制定出合理的工程設計圖、科學(xué)的決策，一切從實(shí)際出發(fā)，不僅可以在建設前期考慮，建設隊伍的專(zhuān)業(yè)水平以及工作能力，而且盡可能的防止重建等問(wèn)題發(fā)生。如在寧夏某酒店建設前期，由于未對當地的實(shí)際情況進(jìn)行考核，在施工前兩天出現設計圖不能使用與建設的問(wèn)題，最后導致工程延期建設，中間需要同開(kāi)發(fā)商、施工隊伍、政府等相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導人協(xié)商，并且造成了不必要的經(jīng)濟、時(shí)間、人力和物力損失。這都是因為缺乏實(shí)時(shí)性的信息監測。
3.2 對地下數據實(shí)施改進(jìn)
雖然很多工程建設項目都集中在地面進(jìn)行，但還是有一些相關(guān)的工程會(huì )集中在地下，但是，到目前為止，我國的測繪技術(shù)還未進(jìn)入到地下獲取，目前，我國智能采用平面測量法來(lái)獲取一些表面的大智信息，對于整個(gè)地下活動(dòng)是相當不利的。如一些發(fā)展較快的地區，由于發(fā)展迅速，人口眾多，城市住房壓力加大，一些開(kāi)發(fā)商開(kāi)始在地下實(shí)施修建住房，尤其北京最為明顯，很多“北漂”的農民工，都居住在這樣地方，但由于我們的技術(shù)相當的不成熟，并且對于地下活動(dòng)不能實(shí)時(shí)監測，人們的生命安全也是讓人堪憂(yōu)的。
3.3 對水下數據實(shí)施改進(jìn)
由3.2可以看出，不僅是對地下數據不能夠完全的獲取，當然，對于水下更是難上加難，目前我國水下探取信息，都是依靠GPS和導航軟件，或者依靠潛艇，根據人為的觀(guān)測，推理論斷來(lái)獲取信息，并不是完全的肯定的信息，存在著(zhù)很大的誤差，對于一些海下作業(yè)的工程是相當危險的，因此，我們更要加強對水下測量技術(shù)的改進(jìn)。
四、總結
綜上所述，我國現代測繪技術(shù)在工程建設中的應用，雖然應用相當廣泛，但其還是存在很多的問(wèn)題，因此，我們要致力于測量技術(shù)的改進(jìn)，力圖將我國的測繪技術(shù)再一次推向一個(gè)高峰。