導語(yǔ)：道路和游步道是一個(gè)旅游景區最不能缺少卻又最容易被忽視的要素，所有游客通達的地方，都由各式各樣的道路進(jìn)行聯(lián)系。只要不是纜車(chē)、坐船或者空中項目，游客幾乎所有時(shí)間都在路上，通過(guò)景區道路和游步道設計，完全可以讓一段旅程發(fā)生神奇的改變。

會(huì )唱歌的公路

據說(shuō)會(huì )唱歌的馬路構想源自丹麥，原本只是為了防止開(kāi)車(chē)打瞌睡的一種道路鋪設技術(shù)，但因為輪胎和凹凸不平的路面摩擦，可以發(fā)出高低不同的音階，經(jīng)過(guò)調整路面凹槽寬度或深度后，居然讓道路發(fā)出樂(lè )聲。

音樂(lè )公路在日本各地成為觀(guān)光宣傳的工具而廣獲運用。日本北海道在2004年開(kāi)發(fā)這項道路鋪設技術(shù)，并在北海道開(kāi)發(fā)了全世界第一條會(huì )唱歌的道路，迄今已在全國14個(gè)縣30多個(gè)路段鋪設。美國加州的蘭卡斯特（Lancaster）也鋪設了一條音樂(lè )馬路。

 

 

 

彩色路面

彩色鋪裝的好處不僅顏色鮮亮活潑，而且可以通過(guò)顏色傳遞很多信息。彩色路面可以有效美化空間環(huán)境，其強烈的視覺(jué)效果可以讓人們產(chǎn)生獨特的激情感受，給人們留下深刻印象，滿(mǎn)足人們對美感的深層次心理需求，它可以營(yíng)造溫馨宜人的氣氛，使空間更具人情味與情趣，吸引人們駐足欣賞。

 

 

 

鵝卵石藝術(shù)鋪裝

鵝卵石是最常見(jiàn)的就地取材原料，簡(jiǎn)單的鵝卵石被工匠們的巧手搭配出美觀(guān)耐用的路面效果。

 

 

環(huán)保實(shí)用的透水磚

透水磚起源于荷蘭，在荷蘭人圍海造城的過(guò)程中，發(fā)現排開(kāi)海水后的地面會(huì )因為長(cháng)期接觸不到水分而造成持續不斷的地面沉降，為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長(cháng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上，并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì )從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來(lái)很有名的荷蘭磚。

透水磚是采用礦渣廢料、廢陶瓷為原料，經(jīng)兩次成型，高溫燒成，是綠色環(huán)保產(chǎn)品，同時(shí)具有保持地面的透水性、保濕性，防滑、高強度、抗寒、耐風(fēng)化、降噪、吸音等特點(diǎn)，被眾多城市和景區普遍采用。

 

經(jīng)典木棧道

木棧道是當下景區和公園非常流行和百搭的鋪裝方式，木棧道是看上去最生態(tài)的道路形式，但因木質(zhì)的耐久性，普遍壽命有限，目前也出現了很多仿木材質(zhì)的聚合材料，但造價(jià)也不低。

建議木棧道的使用應當適度且搭配出現，大規模整齊劃一的木棧道不僅建造維護成本偏高，而且不易突出木棧道“點(diǎn)睛”式的風(fēng)格特點(diǎn)。

 

 

石材鋪裝

古鎮的青石板是石材鋪裝的標志性應用。

 

 

 

碎石鋪裝

我們始終認為碎石鋪裝是非城市區域最應該廣泛使用的路面鋪裝形式。

 

 

木石混搭鋪裝

兩種最質(zhì)樸的材質(zhì)可以碰撞出無(wú)數種可能。

 

最后說(shuō)明一點(diǎn)，走適合自己的發(fā)展道路才是硬道理。

 

最后說(shuō)明一點(diǎn)，走適合自己的發(fā)展道路才是硬道理。