不久前，交通運輸部和中國鐵路總公司分別召開(kāi)了2019年年度工作會(huì )，提出2019年主要預期目標為：

完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右。新改建農村公路20萬(wàn)公里，實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。

2019年將確保投產(chǎn)新線(xiàn)6800公里。其中，高鐵3200公里。預計今年鐵路投資規模將創(chuàng )新高，規?；虺^(guò)8000億元。

也就是說(shuō)，2019年鐵路、公路、水路建設投資將達到2.6萬(wàn)億，再加上最近接連批復的軌道交通，預計今年的基建市場(chǎng)依然是大干的一年，值得期待!

目前，16省份都已公布本省的年度交通計劃，投資超2.45億元，來(lái)看看各省的基建小目標吧!

100項基礎設施項目，計劃建安投資537億元，主要包括北京大興國際機場(chǎng)項目、鐵路項目、公路項目、軌道交通、城市道路等，軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)、回龍觀(guān)至上地自行車(chē)專(zhuān)用路等都在其中。

100項民生改善項目，計劃建安投資478億元，主要包括20個(gè)教育項目、北京口腔醫院遷建等25個(gè)醫療項目，以及文化、體育、便民設施類(lèi)項目。100項高精尖產(chǎn)業(yè)項目，計劃建安投資228億元，包括交叉研究平臺及大科學(xué)裝置等重點(diǎn)項目。

天津市：計劃安排投資104.3億元

今年交通運輸建設項目共54項，其中新建19項，續建35項，計劃安排投資104.3億元，是2018年計劃投資的131%。其中高速公路38億元、普通公路33.4億元、水運工程25.4億元、公路貨運樞紐7.5億元。一季度計劃開(kāi)工26項，計劃投資13.4億元，是2018年第一季度完成的4.5億元的3倍。

遼寧?。汗匪方煌ńㄔO投資100億元

1月15日上午，省交通運輸廳召開(kāi)全省交通運輸工作會(huì )議，計劃公路水路交通建設投資100億元。新改建農村公路4000公里，具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農村公路4400公里，維修改造干線(xiàn)公路1200公里。鐵路貨運量增加1000萬(wàn)噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量增加8.8萬(wàn)標準箱，高速公路入口稱(chēng)重收費站比例達到50%。

啟動(dòng)農村公路“十百千萬(wàn)”示范工程

在全省范圍內積極創(chuàng )建“四好農村路”交通強國示范區，用5到7年時(shí)間，徹底改善農村交通出行條件。啟動(dòng)農村公路“十百千萬(wàn)”示范工程創(chuàng )建，即創(chuàng )建國家級“四好農村路”示范縣10個(gè)，創(chuàng )建省級“四好農村路”示范縣、鄉(鎮)100個(gè)，鼓勵引導形成具有物流、郵政、供銷(xiāo)等功能的農村服務(wù)站示范點(diǎn)1000個(gè)，打造鄉村美麗示范路10000公里。

沈撫新區四環(huán)與沈撫大道互通立交建成通車(chē)

2019年計劃推動(dòng)沈康高速公路四期開(kāi)工建設，推進(jìn)超期試運營(yíng)高速公路項目竣工驗收。加快寶馬新廠(chǎng)兩條快速道路建設。打通交通斷頭路，確保沈撫新區四環(huán)快速路與沈撫大道互通立交、東李線(xiàn)維修改造項目建成通車(chē)。

建設建平縣生態(tài)旅游環(huán)線(xiàn)等旅游路、園區路190公里。完成國家公路網(wǎng)命名編號調整工作。推進(jìn)平改立工程和通江口等特大橋建設。續建站場(chǎng)1個(gè)、新建站場(chǎng)4個(gè)，改造客運站3個(gè)。

江蘇?。航煌ńㄔO投資計劃1370億元

2019年全省交通建設投資計劃規模方案為1370億元，與2018年投資計劃相比，增加210億元，增長(cháng)18.1%，其中，鐵路493億元(增長(cháng)17%)、機場(chǎng)31億元(增長(cháng)24%)、公路721億元(增長(cháng)23%)、水運125億元。

將加快建設覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng)，在抓好在建工程的同時(shí)，全力推動(dòng)寧淮、北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖鐵路等一批高鐵或城際鐵路盡早開(kāi)工建設，積極謀劃爭取盡早開(kāi)工建設寧揚寧馬鐵路、寧宣鐵路和蘇錫常都市快線(xiàn)等項目。

浙江?。和瓿山煌ㄍ顿Y2600億元以上

完成綜合交通建設投資2600億元以上，力爭突破3000億元，同比增長(cháng)超10%。

建成高速公路170公里、普通國省道及重要縣道600公里

新增沿海萬(wàn)噸級以上泊位10個(gè)、內河千噸級航道60公里

新增機場(chǎng)航站樓面積12萬(wàn)平米

新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里

運輸結構調整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現主要大宗貨物“公轉水”335萬(wàn)噸，“公轉鐵”130萬(wàn)噸;集裝箱海鐵、江海、海河聯(lián)運量分別增長(cháng)16%、40%、45%，航空貨郵吞吐量增長(cháng)8%以上，確保部省各項目標任務(wù)高質(zhì)量完成。

浙江重點(diǎn)聚焦大通道十大標志性工程、51個(gè)前期和涉永久基本農田重大項目、省際“斷頭路”“瓶頸路”項目。力爭開(kāi)工金甬、湖蘇滬、金建、杭紹臺溫玉段等4項335公里鐵路項目，臨金臨安至建德段等3項150公里高速公路、63項500公里普通國省道及重要縣道項目，樂(lè )清灣港區C區一期工程等10個(gè)水運項目，以及一批機場(chǎng)項目。

安徽?。盒麻_(kāi)工重點(diǎn)項目1600個(gè)以上，竣工600個(gè)以上

2019年，安徽將進(jìn)一步發(fā)揮好投資對優(yōu)化結構的關(guān)鍵性作用，努力擴大有效投資，全力推進(jìn)穩投資重點(diǎn)項目建設，建立健全統籌推進(jìn)、分工負責、專(zhuān)項調度、專(zhuān)班跟進(jìn)機制，全年新開(kāi)工重點(diǎn)項目1600個(gè)以上，竣工600個(gè)以上。

鐵路方面，安徽將新增高鐵運營(yíng)里程400公里，開(kāi)通運營(yíng)商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵，加快昌景黃、合安、安九高鐵等在建項目實(shí)施，開(kāi)工建設合肥至新沂高鐵，淮北至宿州至蚌埠、巢湖至馬鞍山城際鐵路，合肥軌道交通6號線(xiàn)，安慶、池州、銅陵港口鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，加快推進(jìn)合肥至南京、合肥至武漢、六安至安慶至景德鎮鐵路等項目前期工作。

公路方面，建成池州長(cháng)江公路大橋，開(kāi)工建設明光—巢湖高速，滬陜高速合肥—大顧店段、蕪合高速二壩—林頭段改擴建等。水運方面，開(kāi)工建設臨淮崗復線(xiàn)船閘等。機場(chǎng)方面，加快推進(jìn)蕪湖宣城機場(chǎng)和阜陽(yáng)、安慶、池州九華山機場(chǎng)改擴建項目建設。

全年將確保普通國省干線(xiàn)公路新改建工程完成投資300億元，新增一級公路通車(chē)里程300公里，全面開(kāi)工31條打通“斷頭路”項目。

水利方面，完成引江濟淮主體工程建設160億元，加快實(shí)施進(jìn)一步治淮工程，基本建成淮干蚌埠至浮山段行洪區調整與建設工程，力爭開(kāi)工懷洪新河水系洼地治理等工程。

能源方面，建成巢湖—無(wú)為天然氣干線(xiàn)管網(wǎng)，開(kāi)工建設亳州譙城—太和等天然氣干線(xiàn)管網(wǎng)。建成安慶三等500千伏輸電變工程，開(kāi)工建設楚城、福渡等一批500千伏及以下大中型電網(wǎng)項目和35千伏及以下配網(wǎng)建設改造工程。

福建?。河媱澩瓿晒匪方煌ㄍ顿Y850億元，力爭900億元

今年福建省擬安排省重點(diǎn)項目1564個(gè)，其中在建項目1199個(gè)、年度計劃投資4538億元，建成或基本建成155個(gè)項目，新開(kāi)工155個(gè)項目。

計劃完成公路水路交通投資850億元，力爭900億元，著(zhù)力推進(jìn)閩東北、閩西南兩大協(xié)同發(fā)展區互聯(lián)互通，促進(jìn)交通運輸全面優(yōu)化提升。

高速公路方面，加快推進(jìn)閩東北協(xié)同發(fā)展區內莆炎高速福州至三明段等11個(gè)項目，以及閩西南協(xié)同發(fā)展區內廈蓉高速漳州至龍巖段擴容等10個(gè)項目建設。開(kāi)工建設泉南高速公路永春互通至湯城樞紐段改擴建工程等3個(gè)項目，建成福州繞城公路東南段等10個(gè)項目，加快推進(jìn)福銀高速公路等16個(gè)路段及福廈、羅寧路面提升改造工程步伐。

普通公路計劃投資365億元，力爭開(kāi)建國道356木蘭大道三期等14個(gè)項目，建成省道219漳平蘆芝至和平段等25個(gè)項目、285公里，推進(jìn)連接兩大協(xié)同發(fā)展區的國道358新羅小池至上杭古田五龍段等普通國省道建設，改造提升國道324等交通擁堵路段和瓶頸路段，加強干線(xiàn)公路與城市道路的銜接。加快實(shí)施“百鄉千村”路網(wǎng)提升工程，建設改造農村公路1500公里，實(shí)施農村公路安保工程1500公里、危橋改造150座。

港口航運計劃投資80億元，集中力量推進(jìn)重點(diǎn)港區整體連片開(kāi)發(fā)，加快廈門(mén)港古雷作業(yè)區南15號至19號泊位建設，確保福州港白馬港區灣塢作業(yè)區12、13號泊位等3個(gè)項目正式投產(chǎn)，福州港漳灣作業(yè)區7號泊位如期完工，持續推進(jìn)郵輪母港改造工程建設。計劃新增貨物吞吐能力433萬(wàn)噸，新增船舶運力30萬(wàn)載重噸。

運輸服務(wù)方面，將加快推進(jìn)平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等17個(gè)綜合客運、貨運樞紐，完工5個(gè)樞紐項目，建設泉州火車(chē)站交通運輸現代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地等項目60個(gè)。

加大便民惠企力度，全面實(shí)施高速公路免征、減征、差異化收費等8項優(yōu)惠措施;按期取消福建省與江西之間的7個(gè)高速公路省界收費站;組織做好試運營(yíng)基本條件評審，開(kāi)通福州地鐵2號線(xiàn)、廈門(mén)地鐵2號線(xiàn);更新購置新能源公交車(chē)1000輛;深入推進(jìn)交通運輸“廁所革命”，新建、改建和提升廁所260座。

江西?。捍_保全年完成交通基礎設施建設投資560億

2019年，該省將加大綜合交通基礎設施補短板力度，確保全年完成交通基礎設施建設投資560億元。普通國省道完成升級改造700公里，實(shí)施安全生命防護工程2000公里;農村公路實(shí)施縣道改造1000公里、通行政村窄路面拓寬改造(含鄉道雙車(chē)道改造)2000公里、通村組公路5000公里和安全生命防護工程10000公里等。

江西將抓好贛州港“一帶一路”多式聯(lián)運示范工程建設，推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展;推動(dòng)九江港、南昌港與上海港、寧波舟山港等沿海港口群合作，實(shí)現“借港出海”;打造美麗生態(tài)文明農村公路2000公里，實(shí)現具備條件的建制村100%通客車(chē)。

河南?。喝暧媱澩瓿赏顿Y566億元

2019年，全省交通基礎設施建設計劃完成投資566億元，同比增長(cháng)20%，全力推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，為全省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供有力支撐。其中重點(diǎn)實(shí)施三大工程，讓路“網(wǎng)起來(lái)、連起來(lái)、串起來(lái)”，讓國省道斷頭路“通起來(lái)”。

一是全面實(shí)施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開(kāi)工建設1059公里高速公路，“雙千工程”涉及的15個(gè)項目9月底前全部實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設，完成年度投資170億元。

二是啟動(dòng)實(shí)施農村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎代補、資金切塊”方式，2019年新改建農村公路5000公里以上，支持全省100多個(gè)縣實(shí)現所有行政村通硬化路的基礎上，把農村公路進(jìn)一步向自然村組延伸，有效改善4000萬(wàn)農民兄弟出行條件。力爭經(jīng)過(guò)3至5年時(shí)間，基本實(shí)現所有行政村和19萬(wàn)個(gè)自然村組通硬化路。

三是扎實(shí)開(kāi)展“萬(wàn)村通客車(chē)提質(zhì)工程”。以提升鄉村群眾出行質(zhì)量和真通實(shí)達為目標，2019年實(shí)現全省所有具備條件的行政村100%通客車(chē)。用2年時(shí)間，提升4.7萬(wàn)個(gè)行政村通客車(chē)品質(zhì)，打造“城鄉公交+班線(xiàn)客運”的村村通客車(chē)“升級版”，讓河南4000多萬(wàn)農村老百姓“出門(mén)見(jiàn)路、抬腳上車(chē)”。

同時(shí)，在交通基礎設施建設上，加快高速公路續建項目建設，確保周南、息邢和濟洛高速濟源至豫晉省界段等3個(gè)、314公里高速公路項目建成通車(chē)。重點(diǎn)實(shí)施普通干線(xiàn)公路省際路段、連接城市組團關(guān)鍵路段和貧困地區低等級路段改造，全力打通斷頭路，扎實(shí)推進(jìn)64個(gè)、2020公里續建項目和74個(gè)、1880公里新開(kāi)工項目建設;推進(jìn)國省道跨黃河特大橋建設，確保國道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車(chē)。

湖北?。盒麻_(kāi)工項目270個(gè)以上，續建620個(gè)以上

2019年要持續擴大有效投資，引導各類(lèi)資本更多投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng )新驅動(dòng)、基礎設施等領(lǐng)域。10億元以上重大項目新開(kāi)工270個(gè)以上，續建620個(gè)以上。

鐵路方面，2019年湖北將有6條鐵路建成，包括：

漢十高鐵

鄭萬(wàn)鐵路鄭州至襄陽(yáng)段

黔江至張家界至常德鐵路

蒙西至華中地區鐵路煤運通道

武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段

漢宜線(xiàn)大福至仙桃城區支線(xiàn)

2019年，開(kāi)工建設陜西到十堰高鐵、宜昌到鄭萬(wàn)連接線(xiàn)、沿江高鐵湖北段，當陽(yáng)到遠安支線(xiàn)鐵路等項目。此外，將積極推進(jìn)武漢到合肥，武漢到南昌高鐵等項目的前期工作。推動(dòng)武(漢)西(安)高鐵武漢直通線(xiàn)、新漢陽(yáng)火車(chē)站開(kāi)工建設，建成光谷火車(chē)站，推進(jìn)高鐵進(jìn)機場(chǎng)。

機場(chǎng)：實(shí)施天河國際機場(chǎng)擴容工程，完成第一跑道大修、TI航站樓改擴建，啟動(dòng)第三、第四跑道建設。

地鐵+公交：全面提升地鐵建設運營(yíng)質(zhì)量和水平，加快建設地鐵城市，確保開(kāi)通2號線(xiàn)南延線(xiàn)、8號線(xiàn)三期，力爭開(kāi)通蔡甸線(xiàn)，開(kāi)工建設新港線(xiàn)、12號線(xiàn)三期，同步推進(jìn)10條線(xiàn)路續建，完成新一輪城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃修編，啟動(dòng)編制軌道交通第五期建設規劃。建成10個(gè)公交場(chǎng)站，加強公交線(xiàn)網(wǎng)與地鐵站點(diǎn)無(wú)縫銜接，努力實(shí)現“地鐵送到站、公交送到家”。

橋梁+道路：建成楊泗港長(cháng)江大橋、青山長(cháng)江大橋、漢江大道、黃家湖大道、光谷廣場(chǎng)綜合體等項目，力爭開(kāi)工建設雙柳長(cháng)江大橋，謀劃建設光谷長(cháng)江大橋。打通10條“斷頭路”，建成80條微循環(huán)道路，大力整治修復提升城市道路。

水運：鐵水聯(lián)運項目將加快建設。長(cháng)江航道645航道整治項目、漢江新集樞紐，以及鄂州三江港、陽(yáng)邏港等鐵水聯(lián)運項目將加快建設。

湖南?。航煌ü掏?00億元，高速投資205億元

2019年湖南計劃完成交通固定資產(chǎn)投資500億元左右，建成通車(chē)高速公路80公里，新改建干線(xiàn)公路500公里，自然村通水泥(瀝青)路建設1.5萬(wàn)公里、提質(zhì)改造農村公路5000公里。

2019年計劃高速公路投資205億元，確保南益高速等項目建成通車(chē)，推進(jìn)長(cháng)益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速建設;站場(chǎng)建設29億元，加快湘潭、吉首綜合客運樞紐等項目建設;水運建設17億元，推進(jìn)湘江、沅水、洞庭湖區等高等級航道和長(cháng)株潭、岳陽(yáng)等重點(diǎn)港口項目建設，確保湘江二級航道大源渡二線(xiàn)船閘建成通航。

廣東?。河媱澩瓿山煌ㄍ顿Y1200億元，高速880億元

2019年，廣東省交通運輸基本建設計劃完成投資1200億元，其中，高速公路為880億元。

廣東將推進(jìn)世界級港口群建設，完善港口集疏運體系，增強廣州、深圳國際航運綜合服務(wù)功能;以科技創(chuàng )新為核心動(dòng)力，提升港珠澳大橋運維水平。

同時(shí)，廣東省交通運輸廳與珠海市和港澳地區相關(guān)部門(mén)配合，用好管好港珠澳大橋，發(fā)揮好大橋的示范效應;推動(dòng)廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設，優(yōu)化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )等。

廣東今年將推進(jìn)62項(段)3193公里續建高速公路建設項目，建成通車(chē)虎門(mén)二橋、汕(頭)湛(江)高速清遠至云浮段等10項483公里，新開(kāi)工寧(波)(東)莞高速潮州東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等3項60公里。同時(shí)，開(kāi)展蓮花山通道等32項重點(diǎn)項目前期工作。

四川?。褐攸c(diǎn)項目共700個(gè)，年度計劃總投資超5700億元

2019年全省重點(diǎn)項目共700個(gè)，包含基礎設施項目、重大產(chǎn)業(yè)及創(chuàng )新平臺項目、重大民生工程及社會(huì )事業(yè)項目、重大生態(tài)建設和環(huán)境保護項目等四類(lèi)，計劃總投資超4.6萬(wàn)億元，年度預計投資超5700億元，其中涉及民間投資的項目291個(gè)，計劃總投資超1.2萬(wàn)億元。

交通投資繼續保持高位運行：全省公路水路建設投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元，實(shí)現連續9年交通投資超千億元。

項目建設持續高速推進(jìn)：實(shí)施“十百千萬(wàn)”工程，力爭新開(kāi)工高速公路10條、1000公里(成綿擴容、綿陽(yáng)至蒼溪、蒼溪至巴中、馬爾康至久治、瀘定至石棉、南充至潼南、南充繞城北段、閬中至營(yíng)山、西昌至昭通、德陽(yáng)至遂寧)，確保建成高速公路500公里(榮昌至瀘州、德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)、蒲江至都江堰、內江城市過(guò)境、營(yíng)山至達州、敘古剩余路段、成樂(lè )擴容試驗段、瀘黃擴容)，新改建國省干線(xiàn)公路1500公里、農村公路2萬(wàn)公里。川九路等災后恢復重建項目全面推進(jìn)并初見(jiàn)成效。加快推進(jìn)內河航運、樞紐工程、信息化等50個(gè)重點(diǎn)項目。

貴州?。捍_保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元

“三確保”：

確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元，實(shí)現投資總額連續6年超千億，保持全國第一方陣;

確保建成農村“組組通”硬化路1200公里，5月底前實(shí)現全省30戶(hù)以上村民組100%通硬化路;

確保建成普通國省道600公里，普通國道二級及以上、省道三級及以上公路比例分別達75%、39%。

“三突破”：

建成2座世界級特大橋，橋梁建設取得新突破;

建成高速公路500公里以上，力爭通車(chē)總里程突破7000公里;

新增四級航道175公里，高等級航道突破1000公里。

“三創(chuàng )建”：

創(chuàng )建“四好農村路”省級示范縣10個(gè)以上，爭創(chuàng )全國示范縣3個(gè);

創(chuàng )建高速公路管養示范路段14條以上，打造“特色+綜合體”服務(wù)區6對，完成9對服務(wù)區、停車(chē)區和28個(gè)獨立加油站改造，實(shí)現已開(kāi)通和新開(kāi)通運營(yíng)服務(wù)區四星級標準覆蓋率達100%;

創(chuàng )建城鄉交通運輸一體化示范縣2個(gè)，縣級發(fā)展水平AAA級以上超過(guò)60%，“通村村”平臺村級服務(wù)站建設覆蓋率達95%以上，建成鄉鎮運輸服務(wù)站24個(gè)、鄉鎮客運站20個(gè)。

西藏自治區：完成公路交通固投548億元

2019年力爭落實(shí)中央投資270億元，完成公路交通固定資產(chǎn)投資548億元;新增公路通車(chē)里程2100公里，全區公路通車(chē)總里程達到9.95萬(wàn)公里。

陜西?。和顿Y約5000億元重點(diǎn)項目，交通投資650億元

2019年陜西省發(fā)展改革系統將重點(diǎn)做好持續深化供給側結構性改革、全力打好“三大攻堅戰”等9項重點(diǎn)工作，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域補短板穩投資，安排600個(gè)左右省級重點(diǎn)項目，年度投資5000億元左右。積極吸引擴大民間投資。

2019年陜西省將加快“三個(gè)交通”建設，計劃全年完成交通投資650億元，為“三個(gè)經(jīng)濟”發(fā)展提供堅實(shí)的交通運輸保障。

計劃高速公路續建項目19個(gè)，力爭開(kāi)工項目2個(gè)，建設規模1500公里以上;建成2個(gè)高速公路項目122公里。全省高速公路通車(chē)總里程力爭突破5600公里。國省干線(xiàn)公路改造規模2000公里，建成400公里以上。新改建、完善農村公路4000公里，實(shí)施公路安全生命防護工程1萬(wàn)公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程6000延米;建成6個(gè)、開(kāi)工6個(gè)三級以上客貨運輸站場(chǎng)，新增通客車(chē)建制村300個(gè)。同時(shí)，2019年陜西省預計鐵路建設規模2000公里，全線(xiàn)建成并開(kāi)通試運營(yíng)全省第一條城際鐵路。

高速公路方面，該省將建成通車(chē)綏德至延川、蒲城至黃龍高速公路蒲城至白水段，力爭建成通車(chē)韋莊至羅敷、清澗至子長(cháng)高速公路;全面加快平利至鎮坪等19個(gè)高速公路項目建設;力爭開(kāi)工京昆線(xiàn)蒲城至澇峪口改擴建工程、鄠邑至周至至眉縣高速公路。

干線(xiàn)公路方面，將重點(diǎn)改造縣城過(guò)境公路、暢通城際間擁堵路段、建設紅色旅游公路，建成通車(chē)G316平梁至澗池等項目。

鐵路方面，加快推進(jìn)銀川至西安、西安至延安高鐵建設，加快西安至十堰、西安至安康、延安至榆林等高鐵項目前期手續辦理，實(shí)現西安至十堰高鐵開(kāi)工建設，力爭西安至安康、延安至榆林高鐵開(kāi)工;有序推進(jìn)西安至韓城、機場(chǎng)至閻良、西安至法門(mén)寺、法門(mén)寺至機場(chǎng)4個(gè)城際鐵路項目建設;完成陽(yáng)平關(guān)至安康鐵路擴能改造，建成蒙西至華中煤運通道、神木至靖邊鐵路等。

目前來(lái)看，浙江、江蘇、四川、廣東、北京、貴州這6省市今年的交通建設投資力度排名相對靠前，從側面反映了今年這6個(gè)省市的基建市場(chǎng)前景好于其他省份。

你最關(guān)心哪個(gè)省的交通規劃或項目?

遼寧省遼寧省

1、沈陽(yáng)地鐵1號線(xiàn)東延工程，線(xiàn)路長(cháng)15.0公里，設站9座，投資103.5億元

2、沈陽(yáng)地鐵2號線(xiàn)南延工程，自全運路站至桃仙機場(chǎng)站，線(xiàn)路長(cháng)14.3公里

3、沈陽(yáng)地鐵3號線(xiàn)一期工程，線(xiàn)路長(cháng)38.4公里，投資231.3億元

4、沈陽(yáng)地鐵6號線(xiàn)一期工程，線(xiàn)路長(cháng)36.0公里，投資263.5億元

江蘇省江蘇省

1、寧鹽高速：線(xiàn)路全長(cháng)190km，預算總投資70億元。

2、錫太高速：線(xiàn)路全長(cháng)50km，總投資約100億元。

3、寧淮城際鐵路全 長(cháng)：203公里，時(shí) 速：250km/h，總投資：284億

4、上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，總投資367.95億元，正線(xiàn)全長(cháng)163.54公里

5、寧宣黃城際鐵路，全長(cháng)360km，設計時(shí)速350km/h。

6、江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃，江蘇段投資約2180億元，新建省內城際鐵路項目約980公里。

7、北沿江高鐵通道合肥至南京至上海段，正線(xiàn)全長(cháng)約490公里，項目估算總投資約1000億

8、長(cháng)江下游蕪裕河段航道整治工程： 本期工程整治范圍為蕪裕河段，上起山西咀，下迄東梁山，長(cháng)約24公里

9、南京至句容城際軌道交通，路線(xiàn)全長(cháng)44.07千米;共設16座車(chē)站，項目投資估算達209.75億元

10、南京市人才安居住房：2019年，南京市住房保障和房產(chǎn)局將持續開(kāi)展精細化老舊小區整治。進(jìn)一步提高整治標準，實(shí)現老舊小區整治85個(gè)，建筑面積300萬(wàn)平方米。今年前三季度，全市已籌建人才安居住房90.33萬(wàn)平方米，完成年度目標任務(wù)的90.33%。

11、連云港民用機場(chǎng)遷建工程，建設1條長(cháng)2800米的跑道、1條長(cháng)1900米的部分平行滑行道，跑道主、次降方向均設置I類(lèi)精密進(jìn)近系統;建設3萬(wàn)平方米的航站樓和16個(gè)機位的站坪;建設1座塔臺和1500平方米的航管樓;配套建設空管、貨運、供電、供水、消防救援等設施。項目總投資為23.13億元

12、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，全長(cháng)：186.1公里，時(shí)速：350km/h，總投資：超300億元

浙江省浙江省

1、杭州至臨安至績(jì)溪鐵路，全長(cháng)：141公里，時(shí)速：350km/h，總投資：219.3億元。

2、杭溫鐵路富陽(yáng)至義烏段，全長(cháng)：218公里，時(shí)速：350km/h，總投資：361.7億元

3、滬蘇湖高鐵，全 長(cháng)：163.54公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：368億

4、新建杭州至衢州鐵路(建德至衢州段)，全長(cháng)130.7公里，投資213億

5、寧波至舟山鐵路，約77公里，項目投資約252億元(不計舟山境內公鐵合建部分的公路投資)

6、浙江省都市圈城際鐵路，線(xiàn)路全長(cháng)526.2km，總投資170.7億元

7、杭紹臺鐵路(溫嶺至玉環(huán)段)，全 長(cháng)：36.8公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：78億元

8、杭州軌道3號線(xiàn)一期工程，線(xiàn)路57.7公里，投資486.3億元。

9、滬嘉城際軌道項目： 線(xiàn)路全長(cháng)約57公里(嘉興境內約30公里)，車(chē)站約10個(gè)，總投資約200億元。

10、杭州蕭山國際機場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蕭山機場(chǎng)”)三期建設工程，要新建的T4航站樓占地50萬(wàn)平方米，投資在200億左右。

11、臺門(mén)一級漁港：項目用地面積0.0477公頃，總用海面積14.9638公頃。項目建設內容主要包括：新建300HP碼頭泊位4個(gè)，600HP碼頭泊位4個(gè)，護岸482.6米，防波提140米，港池和錨地疏浚9萬(wàn)立方米，陸域回填9.73萬(wàn)立方米，漁業(yè)服務(wù)中心327平方米，以及水電、消防、通訊等配套設施。本項目總投資約7885萬(wàn)元。

12、舟山市蝦峙一級漁港擴建工程， 項目規劃用地面積 0.1357 公頃，總用海面積 8.3689 公頃。項目建設內容主要包括：新建 400HP 碼頭 120 米( 5 個(gè)泊位)，引橋 192 米;護岸 120 米，引水管 130 米;防波堤拆除 120 米，重建防波堤堤頭 30 米;港池和錨地疏浚 57.27 萬(wàn)立方米;陸域回填 4.15 萬(wàn)立方米;以及水電、通訊、消防、綠化等配套設施。 ( 具體工作內容根據業(yè)主單位的使用功能進(jìn)行相應的調整。 ) 本項目總投資約 6366 萬(wàn)元。

13、石砰二級漁港二期工程，將新建外岙透空式防波堤180米，內岙港區道路220米;改建原有外岙斜坡式碼頭和內岙斜坡式碼頭各1座，疏浚港池18.7萬(wàn)立方米，以及配套建設水、電、監控等設施。項目總投資為4822.87萬(wàn)元，其中省級以上財政擬補助60%。

安徽省徽省

1、合肥霍邱阜陽(yáng)高速，全長(cháng)120公里

2、合肥至新沂鐵路，全長(cháng)：436.5公里，時(shí)速：350km/h，總投資：621億元

3、池黃高鐵，全 長(cháng)：121.645公里 時(shí) 速：350km/h 總投資：100億

4、合肥至新沂高鐵，全長(cháng)：343.5公里，時(shí)速：350km/h

5、昌景黃高鐵，全線(xiàn)長(cháng)286公里，江西段195.29公里，安徽段90.71公里;總投資估算485.7億元。

6、合肥軌道交通8號線(xiàn)項目：軌道交通8號線(xiàn)環(huán)境影響報告書(shū)已經(jīng)通過(guò)環(huán)保部批復，全長(cháng)44.82公里，共設25座座車(chē)站。

7、馬鞍山市軌道交通1號線(xiàn)：1號線(xiàn)一期工程(北環(huán)路—提署路)與南京8號線(xiàn)對接正線(xiàn)全長(cháng)24.86公里，總投資40億元

8、亳州機場(chǎng)項目：候機樓面積15000平米，新建跑道長(cháng)2600米、1條垂直聯(lián)絡(luò )滑行道，總投資40億元機場(chǎng)軌道交通30億元

9、長(cháng)江馬鞍山河段二期整治工程，共42公里，工程估算總投資101934萬(wàn)元

10、阜陽(yáng)機場(chǎng)擴建工程，跑道向南延長(cháng)400米，長(cháng)度達到2800米;新建2.76萬(wàn)平方米航站樓;新建9個(gè)C類(lèi)機位站坪，新建一條垂直聯(lián)絡(luò )道，配套建設空管、助航燈光、供電、供油等飛行保障設施及供水、消防、生產(chǎn)輔助用房等公用設施。本項目概算總投資約為11.7億元，其中民航專(zhuān)業(yè)工程投資概算約6.5億元

福建省安福建省

1、寧德至古田高速：新建線(xiàn)路71km，投資80億元。

2、廈門(mén)翔安新店地鐵社區31000套： 目前一期項目已經(jīng)開(kāi)工，二期工程即將開(kāi)工。

3、同安保障房：廈門(mén)市同安區大同街道，用地面積約41570㎡，總投約10.76億

4、白瀨水利樞紐工程：壩址位于安溪縣白瀨鄉，年均徑流總量10.48億立方米，水庫總庫容6.55億立方米，估算工程總投資近139億元。

江西省江西省

1、宜井遂高速：新建線(xiàn)路195km，投資212億元。

2、靖安高速：新建線(xiàn)路127km，宜春境內投資95億元。

3、南昌至九江鐵路，全長(cháng)136.9公里，設計時(shí)速為350每小時(shí)

4、宜井遂高速項目，投資2122292.6430萬(wàn)元。

河南省

1、蘭原高速封丘至原陽(yáng)段，全長(cháng)68公里，總投資55億元。

2、沿太行高速新鄉段，全長(cháng)30公里，總投資25億元。

3、安羅高速上蔡至羅山段，全長(cháng)149公里，總投資125億元。

4、許昌至信陽(yáng)高速公路，全長(cháng)173公里，總投資157億元

5、陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段，全長(cháng)34公里，總投資33億元。

6、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，全長(cháng)82公里，總投資96億元。

7、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，全長(cháng)28公里，總投資39億元。

8、陽(yáng)新高速寧陵至沈丘段，全長(cháng)154公里，總投資124億元。

9、澠淅高速澠池至洛寧段，全長(cháng)41公里，總投資59億元。

10、澠淅高速西峽至淅川段，全長(cháng)53公里，總投資67億元。

11、澠淅高速洛寧至欒川段，全長(cháng)60公里，總投資97億元。

12、鄭西高速雙龍至西峽段，全長(cháng)14公里，總投資20億元。

13、欒川至盧氏高速公路，全長(cháng)75公里，總投資154億元。

湖北省

1、長(cháng)江干線(xiàn)武漢至安慶段：總投資估算40.05億

2、襄陽(yáng)至常德鐵路，全長(cháng)408公里，總投資約662億元

3、鄭萬(wàn)高鐵宜昌至興山聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，正線(xiàn)全長(cháng)約100公里，總投資約183億元

4、武漢軌道6 號線(xiàn)二期工程自金銀湖至富民南路，線(xiàn)路長(cháng) 7 公里，設車(chē)站 5 座，投資 45.58 億元

5、武漢軌道8 號線(xiàn)三期工程自野芷湖至黃家湖，線(xiàn)路長(cháng) 4.9 公里，設車(chē)站 2 座，投資 25.97 億元

6、武漢軌道11 號線(xiàn)三期工程分為三段實(shí)施，其中武昌段首開(kāi)段自武昌火車(chē) 站至白沙洲，線(xiàn)路長(cháng) 4 公里，設車(chē)站 2 座，投資 79.89 億元

7、武漢軌道7 號線(xiàn)北延線(xiàn)工程(前川線(xiàn))自馬池路至黃陂廣場(chǎng)，線(xiàn)路長(cháng) 33.6 公里，設車(chē)站 9 座，投資 175.59 億元

8、武漢軌道16 號線(xiàn)工程自國博中心至周家河，線(xiàn)路長(cháng) 32.3 公里，設車(chē)站 12 座，投資 154.2 億元

9、武漢軌道19 號線(xiàn)工程自武漢火車(chē)站至高新二路，線(xiàn)路長(cháng) 20.6 公里，設 車(chē)站 6 座，投資 171.9 億元

10、武漢新港線(xiàn)工程自工業(yè)四路至桃橋湖，線(xiàn)路長(cháng) 30.2 公里，設車(chē)站 11 座，投資 176.81 億元

11、鄂州機場(chǎng)，目前通過(guò)可研報告，飛行區指標為4E，新建東西2條長(cháng)3600米、寬45米的遠距跑道;建設1.5萬(wàn)平方米的航站樓、153個(gè)機位的站坪;建設1座塔臺和5000平方米的航管樓，以及通信、導航和場(chǎng)外設施等配套設施?？偼顿Y372.6億元。

12、宜昌軌道交通一期：將于明年開(kāi)工建設，2024年完工，投資估算總金額約為376億元。全網(wǎng)線(xiàn)路總長(cháng)124.7公里，共設車(chē)站57座，換乘站9座。

13、武漢城市軌道12 號線(xiàn)工程，自武昌火車(chē)站至武昌火車(chē)站(環(huán)線(xiàn))，線(xiàn)路長(cháng) 59.9 公里，設車(chē)站 37 座，投資 583.87 億元。

湖南省湖南省

1、衡永高速：新建線(xiàn)路162km，投資110億元。

2、新武高速：新建線(xiàn)路156km，投資122億元。

3、新化至武岡高速：線(xiàn)路全長(cháng)156km，總投資122億元

4、長(cháng)沙-益陽(yáng)-常德城鐵，總長(cháng)170千米，工程投資估算217.2億元

5、長(cháng)沙至贛州鐵路，全 長(cháng)：450公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：595億元

6、永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線(xiàn)路全長(cháng)約480公里。預計投資約566億元

湖南長(cháng)沙至贛州鐵路，全 長(cháng)：450公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：595億元

22、湖南永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線(xiàn)路全長(cháng)約480公里。預計投資約566億元

23、湖南長(cháng)沙-益陽(yáng)-常德城鐵，總長(cháng)170千米，工程投資估算217.2億元

廣東省廣東省

深圳9500套人才房和吧保障房：該項目位于光明新區，預計2019年，南山裝配式建筑總面積將突破200萬(wàn)平方米，并且，每年安排1000萬(wàn)元專(zhuān)項資金用于對裝配式建筑和綠色建筑的扶持。

四川省

1、京昆高速綿陽(yáng)至成都段擴容，全長(cháng)約127.7公里，投資估算331.8億元。

2、綿陽(yáng)至蒼溪高速公路，路線(xiàn)全長(cháng)101.904公里，投資估算133.3億

3、蒼溪至巴中高速公路項目，路線(xiàn)全長(cháng)約92公里，項目估算總投資約128億元

4、南充至潼南高速，項目線(xiàn)長(cháng)約61.54㎞，投資51億

5、南充繞城高速公路北段，全長(cháng)42公里，總投資達8.4億元

6、南充市閬中至儀隴至營(yíng)山高速公路項目，路線(xiàn)長(cháng)約84.4㎞，投資73億

7、綿陽(yáng)輕軌：計劃2019年11月底以前，全面完成項目前期準備工作，具備開(kāi)工條件，先期建設1號線(xiàn)一期科發(fā)大道至游仙楊家灣23.45公里，1號線(xiàn)科學(xué)城支線(xiàn)(芙蓉溪至科學(xué)城)4.3公里;2號線(xiàn)一期工程金家林至塘汛南18.91公里。至2020年的線(xiàn)網(wǎng)規劃，由1-3號線(xiàn)構成，總長(cháng)度64.6公里。

8、重慶三個(gè)軌道交通建設項目獲批，到2022年，重慶市將新建成軌道交通70.51公里。

9、重慶市城市軌道交通第三期，新建項目總投資 455.70 億元

10、成南達萬(wàn)高鐵，全 長(cháng)：460公里 時(shí) 速：350km/h

11、重慶至黔江鐵路，總額為535億元，全長(cháng)265公里

12、江家口水庫項目，可行性研究報告通過(guò)了水利部審查，正在按照有關(guān)程序向國家發(fā)改委申報審批。江家口水庫工程位于渠江流域通江左岸支流澌灘河中游，設計總庫容1.84億m³，壩高97.9m，裝機容量23兆瓦，估算總投資37.32億元。

13、金沙江上游拉哇水電站項目，電站安裝4臺50萬(wàn)千瓦立軸混流式水輪發(fā)電機組，總裝機容量200萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量83.64億千瓦時(shí)，項目總投資309.69億元

貴州省

1、甕安至黃平高速公路，全長(cháng)39.558km，估算投資51.69億元

2、貴州甕安至黃平高速公路：全長(cháng)40km，估算總投資52億元。

3、貴州貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺(川黔界)高速公路：全長(cháng)158km，項目估算總投資141億元。

4、盤(pán)州至興義鐵路，全 長(cháng)：99公里，時(shí) 速350km/h，總投資：161億元

陜西省

1、韓城-河津-侯馬城際鐵路，項目里程約80km，總投資110億元。

2、西安至延安高鐵，全 長(cháng)：291公里， 時(shí) 速：350km/h ，總投資：551.6億元

3、西安至安康鐵路，全長(cháng)：174公里，時(shí)速：350km/h，總投資：314億元

4、延安至榆林鐵路，全長(cháng)：234公里，時(shí)速：350km/h，總投資：415億

5、西安咸陽(yáng)機場(chǎng)三期擴建，在其北側新建長(cháng)3800米、寬45米的北一跑道在現南跑道南側新建長(cháng)3000米、寬60米的南二跑道，雙向設置Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統。新建70萬(wàn)平方米的東航站樓、115個(gè)機位的站坪、35萬(wàn)平方米的綜合交通中心及停車(chē)樓，以及貨運、航空食品、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、制冷、供氣等配套設施，機場(chǎng)工程443.2億元