行業(yè)資訊
公路舊路改造設計現場(chǎng)選線(xiàn)方法之交點(diǎn)法
規范中規定二、三、四級公路可以采用現場(chǎng)選線(xiàn)地方法進(jìn)行設計。下面為交點(diǎn)法的選線(xiàn)步驟
1站在兩段直線(xiàn)段相交或者拐彎處,用視線(xiàn)先看前一段,選定道路中線(xiàn),即自己站在前一段的中線(xiàn)上
2原地不動(dòng)目光轉向后一段,在前一段的中線(xiàn)上移動(dòng),找到后一段與前一段中線(xiàn)的交點(diǎn)(注意這里所說(shuō)的中線(xiàn)指的是新建道路的中線(xiàn),不一定是舊路的中線(xiàn),當舊路寬度不夠的時(shí)候有可能會(huì )偏向現有道路中線(xiàn)的一邊,或者需要兩邊加寬的路段也有可能中線(xiàn)不變)
3使用測量?jì)x器記錄交點(diǎn)4回去在內業(yè)設計中將記錄的交點(diǎn)導入到緯地設計軟件中進(jìn)行內業(yè)設計
分割線(xiàn)現場(chǎng)定線(xiàn)需要注意的問(wèn)題:
① 在舊路改造過(guò)程中常常會(huì )遇到直線(xiàn)段太短或者線(xiàn)型復雜的路段,這個(gè)時(shí)候就要綜合考慮道路等級要求行車(chē)的安全和項目的經(jīng)濟性,對局部路段進(jìn)行取直或者改線(xiàn)。對于不能拆或者有限制的路段需要從限制側留出足夠的位置之后確定中線(xiàn),在平曲線(xiàn)段無(wú)法確定路線(xiàn)的中線(xiàn)位置的時(shí)候在實(shí)地確定好圓曲線(xiàn)曲中的位置后,量取外距并進(jìn)行記錄,在后期內業(yè)中進(jìn)行控制。
② 在進(jìn)行選線(xiàn)的過(guò)程中還需要大概估算道路縱坡滿(mǎn)不滿(mǎn)足要求,如果不滿(mǎn)足僅需要改線(xiàn)(使用測量?jì)x器獲知干成和距離然后使用計算器或者手機進(jìn)行縱坡的大概計算,并且將其記錄在筆記本上為后期的內業(yè)設計提供依據)
1站在兩段直線(xiàn)段相交或者拐彎處,用視線(xiàn)先看前一段,選定道路中線(xiàn),即自己站在前一段的中線(xiàn)上
2原地不動(dòng)目光轉向后一段,在前一段的中線(xiàn)上移動(dòng),找到后一段與前一段中線(xiàn)的交點(diǎn)(注意這里所說(shuō)的中線(xiàn)指的是新建道路的中線(xiàn),不一定是舊路的中線(xiàn),當舊路寬度不夠的時(shí)候有可能會(huì )偏向現有道路中線(xiàn)的一邊,或者需要兩邊加寬的路段也有可能中線(xiàn)不變)
3使用測量?jì)x器記錄交點(diǎn)4回去在內業(yè)設計中將記錄的交點(diǎn)導入到緯地設計軟件中進(jìn)行內業(yè)設計
分割線(xiàn)現場(chǎng)定線(xiàn)需要注意的問(wèn)題:
① 在舊路改造過(guò)程中常常會(huì )遇到直線(xiàn)段太短或者線(xiàn)型復雜的路段,這個(gè)時(shí)候就要綜合考慮道路等級要求行車(chē)的安全和項目的經(jīng)濟性,對局部路段進(jìn)行取直或者改線(xiàn)。對于不能拆或者有限制的路段需要從限制側留出足夠的位置之后確定中線(xiàn),在平曲線(xiàn)段無(wú)法確定路線(xiàn)的中線(xiàn)位置的時(shí)候在實(shí)地確定好圓曲線(xiàn)曲中的位置后,量取外距并進(jìn)行記錄,在后期內業(yè)中進(jìn)行控制。
② 在進(jìn)行選線(xiàn)的過(guò)程中還需要大概估算道路縱坡滿(mǎn)不滿(mǎn)足要求,如果不滿(mǎn)足僅需要改線(xiàn)(使用測量?jì)x器獲知干成和距離然后使用計算器或者手機進(jìn)行縱坡的大概計算,并且將其記錄在筆記本上為后期的內業(yè)設計提供依據)
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