如何解決昂貴的城市用地與良好環(huán)境的關(guān)系；如何通過(guò)合理的道路橫斷面，確保車(chē)輛行駛順暢和生態(tài)景觀(guān)道路的設計目標，完成交通任務(wù)，減少汽車(chē)污染問(wèn)題，在城市道路景觀(guān)規劃設計中非常重要。規劃設計好城市道路橫斷面，針對我國目前狀況，要綜合考慮路幅寬度；細化機動(dòng)車(chē)道功能、增加機動(dòng)車(chē)道數量、適應交通發(fā)展需要；管線(xiàn)入溝、減少人行道寬度、增加道路綠地率；重視研究道路交通構成變化趨勢，滿(mǎn)足路面分幅遠近期過(guò)渡需要，同一條道路的橫斷面應隨交通、地形等因素變化而適當變化。公共設施的規劃設計要集功能與環(huán)境景觀(guān)于一體，關(guān)注人在其中的生理需求和心理感受，使人們活動(dòng)起來(lái)都能體會(huì )到舒適、方便、自然、和諧且美好的感受。如在人流集中的步行商業(yè)街周?chē)?，設置足夠的停車(chē)場(chǎng)使人們出行更方便；休息座椅與高大喬木或花壇相結合，使人在休息時(shí)既親近了自然又可以避免夏日的暴曬；林蔭小道、座椅、路燈及電話(huà)亭等，提供人們小憩休閑的空間。還要考慮到傷殘人、老人和兒童等弱勢群體的特殊要求，努力創(chuàng )造一個(gè)公平、平等的社會(huì )環(huán)境。從城市道路景觀(guān)規劃的細節，更多地體現對人的關(guān)懷、關(guān)心、幫助和方便。

城市中的大大小小的街道交織成網(wǎng)，交通情況比較復雜，所以設施的景觀(guān)規劃設計要細致入微。廣場(chǎng)或居民區周?chē)牡缆肪坝^(guān)規劃設計就要考慮到以下的問(wèn)題。

1、將道路的平面線(xiàn)形設計成蛇形或鋸齒形，迫使進(jìn)入廣場(chǎng)或居民區的車(chē)輛降低車(chē)速，同時(shí)曲線(xiàn)形道路對居民而言，其趣味性更強，景觀(guān)更豐富。

2、在道路的邊緣或中間左右交錯種植樹(shù)木，產(chǎn)生不易進(jìn)入的氛圍，以減少不必要車(chē)輛的駛入，同時(shí)改善了道路環(huán)境。

3、在道路交叉口處將道路設計成凹凸狀，將路面部分地抬高或降低，使車(chē)輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)感，給駕駛者以警示。

4、在確保車(chē)輛可以通過(guò)的前提下，間斷性地縮小車(chē)行道的寬度，造成不易通過(guò)的視覺(jué)效果。

5、在道路鋪裝上采用不同顏色和材質(zhì)的材料，在視覺(jué)上形成印象駝峰、印象槽化島，既為了引起駕駛者的注意減速行駛，也使生活性的道路更富趣味。

道路交通體系是城市機能運轉不可缺少的重要組成部分。地道國際設計研究院詩(shī)詩(shī)之前講過(guò)，道路景觀(guān)規劃設計在道路中應用的目的，就是要遵循自然界物質(zhì)循環(huán)的規律，充分發(fā)揮資源的生產(chǎn)潛力，防止環(huán)境污染，達到經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的同步發(fā)展。